De la rouille autour du joint de quille ! GRAVE ???

Bonsoir Christophe,

Tu dis : " la coque est en sandwich epoxy et la quille en inox"...

L'inox ne fait des traces de rouille de la sorte, à mois que ce ne soit les goujons et écrous, à voir de l'intérieur dans quel état c'est.

Et quel est ce bateau ? Quel constructeur, professionnel ou amateur ?

bonsoir
quille en inox ? je doute ;cas rare et qui ne devrait pas rouiller .
montrer cela a quelqu’un de competent , la cause semble etre un talonnage ( comme dit plus haut ) ,; donc controle TRES MINUTIEUX a l'interieur de: varangues , zone de la quille et cloisons structurelles.

si c'est ok .

c'est rien de tres alarmant
des photos de plus loin sont aussi interessante .
je pense que pour un bon traitement il faudrait au minimun degager le maximun de joint .
gratter le joint est simple , descendre la quille peu etre difficile et aventureux .
quel modele de bateau ?

salut

quille en inox ,bizarre comment elle a été fabriqué ,coulé ?

Je suis également très étonné sur la quille en inox.
En général c'est en fonte.
Dans ce cas, pas d'inquiétude, il faut si possible sabler et passer de l'epoxy.
Perso, j'ai rajouté une anode, mais pas facile à percer (j'ai acheté un foret spécifique)
Et quand j'ai vu que l'anode s'est consommée, c'est quelle était utile

Bonjour à tous,
De l'eau a coulé sur le pont depuis 2019 ! Mais je tiens à remercier les personnes ayant déposé leur avis ici dont j'avais tenu compte à l'époque. J'ai tourné mon attention ailleurs...
Le bateau était un PACER 37 (sud afrique). Un modèle d'exposition qui a sans doute été déquillé pour le transport et talonné aussi pourquoi pas.
Le bateau est toujours en vente en Normandie aux dernières infos ;)
Bon vent à tous

Il parait qu'il vaut mieux tard que jamais ;)
Pour dire vrai, je n'avais pas été notifié des réponses et c'est au hasard que je suis retombé dessus.
Je me suis donc dis que ces contributions sympathiques méritaient bien une réponse de ma part, même tardive, pour les remercier :)