de la manche aux Scilly ....

Je te recommanderais....
Après Cherbourg, Aurigny, tu connais.
Ensuite, Aurigny Salcombe ou Dartmouth, selon la direction du vent. Il faut pouvoir le faire sur un seul bord ou au pire un petit bord d'ajustage à l'arrivée, car c'est une longue traite en solo avec un 28'.
Ensuite, en Cornouailles, tu n'as que l'embarras du choix en fonction des longueurs d'étapes souhaitées. Je t'ai indiqué les principales escales, il ne te reste qu'à choisir.
En fin de parcours, Helford River ou Falmouth les Scillys risque d'être un peu long dans tes conditions de navigation. Tu peux donc faire un arrêt à Newlyn. Selon des informations récentes, le port serait un peu plus hospitalier aux plaisanciers (je parle des installations).
Mais surtout, au dela du Lizard, une excellente couverture météo sur plusieurs jours est indispensable.
Surtout, il faut surveiller la météo aux Scillys et filer sans perdre une heure si une détérioration est annoncée, en sachant que tu devras au minimum fuir jusqu'à Newlynn.
Moyennant quoi, tu passeras quelque temps au Paradis.

J'ai fait 2 fois les Scilly au départ de Cherbourg
En 2003 et en 2004, au départ de Cherbourg, 2 fois la même option: Cherbourg - Guernsey (45M), Guernsey - L'Aber Wrach (100 M) et L'Aber Wrach - Les Scilly (100 M). C'était sur les conseils d'un habitué des Scilly et qui préconisait cette route parce que c'est celle qui permet un cap le plus "Nord" pour traverser (C'est quand même du NW). Et effectivement, ça avait pa mal marché avec 2 fois un vent W-SW.

En 2006, j'ai fait le Sud de l'Angleterre, de Weymouth jusqu'à Falmouth (pas assez de temps pour aller jusqu'aux Scilly). Eh bien en juillet, les vents étaient plus favorables pour l'aller (vers l'ouest) que pour le retour (vers l'est).

Autrement dit, toutes les options se vallent, c'est l'orientation du vent qui influence le choix. Amha, les options proposées par Ecumeur sont bonnes, j'y ajoute 2 remarques personnelles:
. tu peux choisir aussi une étape à Cherbourg, puis Guernsey (45 M), puis Salcombe ou Dartmouth (65 M),
. en cas de météo défavorable aux Scilly, possibilité de repli à Penzance (tout prés de Newlyn), il y a peu de place, mais c'est trés convivial (surtout le Benbow Pub).

Cordialement,
JF.

"avec mon fidèle destrier de 28 pieds"
Simple curiosité : Quel est ton bateau ?

et bonne nav !

OUI ..........
avec une GV sur enrouleur "profurl" un étai larguable et un nanni 21 ch :-)

PS c'est le captain/matelot qui fatigue le 1er

:pouce:

comme dit Gilliat
les deux options ce valent et dépendent de la météo.

Prends la météo à 5 jours quand tu est rendu à Cherbourg et détermine ton option en fonction de la rotation des vents.

Si la météo annonce à 48 heures des vents de s-w à w, prend la route "sud" par l'Aber Vrach, pour traverser la manche au bon plein travers.
Dans le cas d'une annonce au N ou N-W, prend la route "nord" par la cornouaille.

Une remarque. la route de Cornouaille est vicieuse : elle est assez longue et les rivières sont tellement accueillantes, que souvant on traine et on arrive pas aux Scilly !

Je passe aux Scilly semaine 28 puis semaine 33. Bienvenue pou l'appéro à bord, mouillage de green bay sur Bryer...

Bonne nav

a lire: le blog de Farfa II
Et ses souvenirs des Scilly car le fil ne le dit pas mais il y est allé.
Je me souviens de notre arrivé aux Scilly l'année dernière en provenance de St Pierre et Miquelon.
Après une 20aine de jours de mer, une grande fatigue, plus grand chose à manger -de correct- mais pire, plus rien à boire sauf de l'eau, je me souviens de Tierry sur Farfa II et de son bonjour chaleureux.
On a même pas eu le temps de boire un coup ensemble...

a+

Pierr

bonjour José , également mi juin si météo favorable ,
avec des livres mais le change et l'achat de devises dans le mur sont possibles sur place . Peut être l'occasion de se rencontrer