De la bonne longueur des amarres...

Deux amarres d'au moins la longueur du bateau et deux amarres d'environ la moitié de la longueur du bateau. Pas de problèmes jusqu'a présent

Et j'en rajouterai deux d'une vingtaine de mètres chacune pour les porter à quai si tu dois t'amarrer à couple. Comme à Guernesey l'été, par exemple!

la bonne longueur serait celle qui permet d'avoir un bout sur le bateau et un autre sur le quai ..
en fait comme la longueur des jambes ....la longueur qui permet que les pieds touchent terre...

Je pense que ça dépend également et surtout de la longueur du bateau...et du programme de nav.
Moi, si j'embarque une haussière de 60 mètres, ça me bouffe la moitié des rangements... :reflechi: Bon, j'ai un petit bateau mais quand même, on a le droit de débuter... :oups: :reflechi:

Il faut considérer le nombre d'amarres, leur diamètre et leur longueur.
Le nombre : il faut une amarre par fonction, soit au minimum deux pointes et deux gardes, soit 6 amarres.
Plus deux longues pour s'amarrer au ponton lorsque l'on est à couple d'une autre bateau, ce qui fait 8 de base.
La longueur : je pense qu'il faut toujours les passer en double,c e qui permet de larguer du bord sans problème.
Pour mon bateau de 8m, elles doivent faire entre 10 et 12m. Quant aux deux amarres "longues", environ 15m.
Une ou deux en rab ne font pas de mal!
Le diamètre doit être adapté à la taille et au poids du bateau. Pour mon Ecume de Mer, du 14mm.
L'amarre unique qui fait à la fois pointe et garde est à proscrire car elle ne permet pas de larguer dans l'ordre qui convient en fonction du vent ou du courant au moment du départ.
Quant au matériau, il faut éviter les anciennes drisses ou écoute (et si on les réforme comme drisse ou écoute pourquoi seraient-elles valables comme amarres?) qui n'ont aucune élasticité.

pour ma part je prendais 2 de 40 metres ,moins on coupe mieux ça vaut

2 de la longueur du bateau et 2 du double de la longueur !
Pour ma part avec un 6M25, 2X6M et 2X12M... :reflechi: