Dé-construction d'un bateau

S'il s'agit du bateau sur LBC dont Aica avait donné le lien, il avait l'air propre, passe une annonce pour donner la coque, cela fera peut être le bonheur de quelqu'un qui lui mettra un HB aux fesses.

Ces tentatives (dont le développement bénéficie du crédit impôt recherche...) refont surface régulièrement depuis plusieurs années.

Aucune à ma connaissance, n'a dépassé le stade du gisement de profit fiscal et de l'annonce de communication d'image pour des raisons qui sont toujours les mêmes :

1°) la déstructuration des composites pour les transformer en morceaux utilisables, que ce soit pour l'incinération (au mieux 5cm maxi pour les centrales les plus tolérantes) ou pour toute autre utilisation demande un matériel spécifique et cher.

2°) l'incinération des composites n'est pas une valorisation puisque le coût de cette incinération est largement supérieur au bénéfice énergétique obtenu. Il faut payer les cimenteries (les derniers chiffres qui m'ont été communiqués en 2015 était à hauteur de 300 €/tonne) pour qu'elles incinèrent des composites (en particulier du fait du volume important de cendres et de la dépollution nécessaires des gaz de cheminée).

3°) les broyats de composites sont utilisés comme charge inerte dans les composites depuis au moins 30 ans(et certainement plus) époque à laquelle nous chargions ainsi les parties non visibles des canalisations de chauffage des voitures. Cependant ce recyclage local de résidus produits sur place ne souffre pas des coûts logistiques induits dans le cas de récupération de déchets éparses éparpillés par petites quantités.

Pour ce qui est de la construction ou des routes, aucune DTU ne prendra en compte une technique de fabrication utilisant des matériaux de nature variable, de résistance inconnue sur une portion réduite de l'ouvrage.

Ceci dit, rien n'empêche de rêver, c'est très salutaire pour la qualité du sommeil.

@Nemo,
Le coût de traitement des composites broyés dans le fours de cimenterie est bien inférieure à 300 euros/ tonne même si la valorisation énergétique est très faible du fait de la charge minérale importante (silice principalement). C'est surtout l'opération de broyage réalisée sur les plate-formes de deconstruction des bateaux qui est très coûteuse.

@Moby
L'objectif est de réduire la facture énergétique en substituant les énergies fossiles (charbon), par des combustibles de substitution.
La température de combustion dans les fours de cimenterie est supérieure à celle d'un incinérateur ce qui garanti la destruction totale des organiques.
La matière minérale (les cendres) sont piégées dans le clinker. Il n'y a donc aucun rejets ultimes. C'est du co processing.

c'est aussi mon métier.

La réponse est simple : TU (nous) allons payer leur déconstruction.

Tant que flux financier n'est pas défini, tout est calme, le jour où le gisement de profit sera officialisé, Véolia (au hasard) aura justement tout mis en place pour optimiser le traitement des BPHU et la gestion des déchets.

Soit tranquille, ce n'est pas un problème. :mdr:

Pour le composite d'une coque :
Réutilisé: oui.
Recyclé : oui.
Valorisé : non, parce que, pour être réutilisé ou recyclé, ça coûte. :cheri:

Pour les DTU, je pense que tu devrais mieux t'informer. ..
Elles existent toujours et sont justes devenues des normes.

Si entreprise spécialisée 3000€ environ pour 8m

En cours

Pour la ferraille, dans mon coin, tu la laisses traîner devant chez toi et dans l'heure qui suit elle n'est plus là!!

pas de problème "ils" sont équipés pour

Bonsoir,
j'en connais qui ne se posent pas ce genre de problème:
1/ Ceux ( ou celles ) qui laissent branché en permanence le bateau à la borne de quai chauffage allumé et qui crameront un jour où l'autre.
2/ Ceux ( ou celles ) qui se servent d'un barbecue de balcon et qui crameront un jour où l'autre.
3/ Ceux ( ou celles ) qui débrancheront le tuyau d'évacuation des WC, qui ouvriront la vanne en grand et qui couleront ce jour là.
4/ Et plein d'autres, ( ou autres ) qui ne souhaiteront pas payer une démolition et qui trouveront un autre moyen de se débarasser du bateau.
J'en connais, j'ai les noms... :acheval: :acheval: :acheval:

Donne la coque que tu as récupéré , cela fera le bonheur d'un jeune.

Il en reste .....j'en ai eu la preuve récemment.