Dans un mois, je dois aller visiter un bateau à vendre

qui me plaît bien mais il est
équipé in board Nanni diesel 2.4 HE, 10cv, de 1992. Le problème c’est que je n’y connais strictement rien dans ce genre de moteur n’ayant eu que des voiliers avec moteur HB.
J’ai bien lu les articles de H&H sur le sujet, je compte m’acheter un bouquin, sur l’installation et l’entretien des moteurs diesel marins, et j’espère que d’ici là je saurai à quoi ça ressemble un inverseur. Mais ça ne me donne pas beaucoup d’indications sur ce que je peux contrôler à cette visite. D’autant que le bateau est au sec depuis au moins un an, donc pour l’étanchéïté apportée par le presse étoupe…
Qu’est-ce que je peux vérifier dans ce cas de figure qui puisse me donner une idée de l’état du moteur, de la transmission, de l’alternateur?
J’ai entendu parler d’analyse d’huile moteur qui permettrait de donner des indications fiables, ça me donnerait au moins une idée. Est-ce que c’est vrai ? Est-ce du ressort d’un expert maritime, sinon à qui faut-il s’adresser ? Avez-vous une idée du prix de ce genre de chose ?
Merci d’avance.

L'équipage
11 avr. 2006
11 avr. 2006

c'est vrai
c'est important la mecanique mais il n'y a pas que ça!!! un expert peut te faire faire une analyse d'huile c'est une info mais en aucun cas une certitude. quel montage, arbre zdrive, joint tournant, stopelo, presse etoupe. il y a peut etre un compteur d'heures.si il est à sec il faudrait de l'eau un sceau et mettre l'alimentation eau de refroisissement dans le sceau desserrer le presse etoupe mettre de l'eau dessus mais eviter de faire tourner l'arbre hors de l'eau. demander un esssais à flot. peut etre qq photos pourrais donner une idee. Dans quel coin es-ce peut etre un heossien est sur zone et accepterait de te donner un avis. etc etc

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

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