Cyrix coupe batteries

si le cyrix est connecté en aval des cpes circuit servitude et moteur, si tu coupes les servitudes sans couper la moteur, la tension aux bornes de la batterie moteur descend lentement et le cyrix reste enclenché, le circuit servitude reste alimenté,
puis la tension décroit en dessous de 13V et le cyrix s'ouvre, le circuit servitude n'est plus alimenté
idem si le cyrix est connecté en aval du cc servitude et en amont du cc moteur, même en coupant le moteur en même tps que la servitude, le scénario est le même
s'il n'y a qu'un voyant, la décroissance est lente, si tu mets une lampe le temps d'allumage diminuera
JL.C

Bon ,merci pour vos interventions , je viens de vérifier les cablages....je l'avais déjà fait au montage , mais on ne sait jamais....tout est ok, et je viens de trouver sur le site Victron une doc où il est indiqué les temps de connection / déconnection....tout est donc ok et ça correspond à vos remarques .