Cuve à eau noire

obligatoire
pour l'espagne c'est obligatoire, et si tu comptes le faire, fait le de toute façon c'est un confort et une tranquilité supplémentaire pour toi.

autrement dit:
Si tu va à l ' artikl 24 tu ora une répons . CAPÍTULO V Prevención de vertidos Artículo 21. Aplicación . Además de por lo señalado an el artículo 60 de la Le y 27/1992, de 24 de noviembre , la prevención de vertidos de aguas sucias y contaminantes se regirá por lo dispuesto an èst capítulo . Artículo 22. Vertidos de aguas sucias y contaminantes . La embarcaciones estarán construidas y/ o dotadas de modo ke se evite ke se produzcan vertidos accidentales de aguas sucias y de contaminantes tales como aceite o konbustibl¨ , an el agua . Artículo 23. Sistemas de retención de instalaciones sanitarias . 1. Toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista , sin perjuicio de los requisitos exigidos para la embarcaciones kon el marcado se , de depósitos de retención o instalaciones ke puedan contener depósitos , destinado-z a retener la aguas sucias generadas durante la permanencia de la embarcación an zona¨ para la cuales existan limitaciones del vertido de èst tipo de aguas , y kon capacidad suficiente para el número de personas a bordo . Los aseos kon sistema de tanque de almacenamiento transportabl son aceptables si dichos tanques cumplen kon lo dispuesto an ISO 8099. 2. Los depósitos fijos o instalaciones : a ) Estarán conectados kon la descargas de los aseos instalados an la embarcación , kon conexiones lo más cortas y directas ke sea posible , y serán instalados an lugares accesibles . An la embarcaciones kon más de un aseo , y a matriculadas , ke tengan dificultades , por motivos de espacio , para la conexión de todos los aseos , al menos uno de los aseos estará conectado kon los depósitos fijos o instalaciones . b ) Dispondrán de medios de ventilación adecuados . c ) Dispondrán de medios para indicar ke el contenido an aguas sucias almacenado supere los 3/4 de capacidad del d

quand même...
l'orthograf alternativ sa a du bon!!On conpran mieux ;-) ;-)

A bientôt
Patrick

Chtit Luma
Pourquoi seulement les Espagnols ??
Sur les autres, ... on ne chi... pas ???

:jelaferme: :jelaferme: :acheval:

merci gogole traduc

CHAPITRE V
Prévention de décharges

Article 21. Application.

En dehors de ce qui est dit dans l'article 60 de la loi 27/1992 du 24 Novembre prévention des rejets d'eaux usées et de polluants est régie par les dispositions du présent chapitre.

Article 22. Les rejets d'eaux usées et de polluants.

Les bateaux sont construits et / ou équipé de manière à prévenir l'apparition de rejets accidentels d'eaux usées et des polluants comme le fioul ou l'eau.

Article 23. Systèmes de retenue des établissements de santé.

1. Tous les bateaux de plaisance équipés de toilettes doivent être prévues, sous réserve des exigences pour les navires de la marque CE, ou le maintien d'installations mai contenir des dépôts, destiné à retenir les eaux usées générées pendant le séjour du navire domaines pour lesquels il existe des limites de la décharge de ces eaux, et avec une capacité suffisante pour le nombre de personnes à bord. Toilette réservoir transportable avec les réservoirs de stockage sont acceptables si elles sont conformes aux dispositions de la norme ISO 8099.
2. Des dépôts ou d'installations fixes: a) être en relation avec l'exercice de l'installation de toilettes dans le bateau avec des connexions aussi court et direct que possible, et sera installé dans des endroits accessibles. Dans les bateaux avec plus d'une toilette, et inscrits, ils ont des difficultés, pour des raisons d'espace, de se connecter toutes les toilettes, l'un au moins des toilettes seront connectés avec les citernes fixes ou installations. b) Fournir des moyens de ventilation. c) Fournir des moyens pour indiquer que le contenu stocké dans les eaux d'égout dépasse les 3 / 4 de la capacité du réservoir ou de l'installation. d) La capacité sera suffisante pour conserver les eaux usées générées par le nombre maximal de personnes autorisées à des navires d'au moins deux jours à un taux de 4 litres par personne par jour.
3. Le navire est installé de façon permanente avec des réservoirs de rétention doit être munie d'un raccordement universel à la terre qui permettent aux tuyaux des installations de réception pour s'acquitter de pipeline à partir du navire.
4. En outre, les conduits pour les déchets humains qui passent à travers la coque, les vannes peuvent être fermées hermétiquement pour empêcher intentionnellement ou par inadvertance ouverture, comme les phoques ou mécaniques.
5. La norme SO 8099! Donnez une présomption de conformité avec les exigences des systèmes de retenue pour les établissements de santé. Article 24. Le déversement d'eaux usées.
6. Interdit tout rejet des eaux usées des embarcations de plaisance dans les eaux où l'Espagne exerce sa souveraineté, des droits souverains ou de juridiction: a) les zones portuaires b) la protection des eaux et c) d'autres domaines tels que les estuaires, baies et autres.
7. Autorisant le rejet d'eaux usées des embarcations de plaisance dans les eaux d'autres où l'Espagne exerce sa souveraineté, des droits souverains ou de juridiction, à condition que l'une des conditions suivantes: a) que le déchargement des navires à une distance de plus de 4 miles nautiques de la terre la plus proche, si les eaux usées ont été broyés et désinfectés avant d'utiliser un système qui répond aux conditions énoncées au paragraphe 4, ou de plus de 12 miles loin Marine n'a pas été préalablement broyés et désinfectés. Les eaux usées ont été stockés dans des réservoirs de rétention ne sont pas rejetées, mais à un régime modéré, alors que le bateau en route à une vitesse d'au moins 4 noeuds; b) que le navire décharge des jupons faits autres que ceux visés au paragraphe 1 du présent article, l'aide d'un conseil d'administration pour le traitement des eaux usées qui répond aux exigences du paragraphe 5, et, en outre, les effluents ne produit pas visible flottants solides et ne provoquent pas de décoloration dans les eaux environnantes; c) lorsque les eaux résiduaires sont mélangées à des déchets ou des eaux usées à la décharge des exigences qui régissent différents, ils appliquent les exigences plus strictes de décharge.
8. Le paragraphe précédent ne s'applique pas: i) le rejet des eaux usées à partir d'un navire lorsque cela est nécessaire pour protéger la sécurité du navire et des personnes chargées à bord ou sauver des vies humaines en mer. ii) le rejet des eaux usées provenant d'une avarie survenue à un navire ou de son équipement, fourni avant et après le dommage a pris toutes les précautions raisonnables pour empêcher ou réduire ce rejet.
9. Les autorités portuaires et / ou de mer sont autorisés à le sceau, alors que le navire reste dans les zones portuaires ou protégés par ces pipelines qui peuvent larguer des eaux usées directement dans la mer ou de ceux pour lesquels ils peuvent vider le contenu de la citerne la rétention des eaux usées en mer.

Maurice
Je rentre juste de St Cyprien, j'ai été voir mon bateau.
Pour la réglementation, elle a été écrite comme ça pour les bateaux espagnoles, mais il est évident qu'en matière de rejet des eaux usées, elle s'applique à tous les bateaux. Ils ne vont pas interdire de caguer aux Espagnoles et laisser les autres nationalités déféquer en bande organisées. Et comme chez nous, 4 nautiques pour les broyés et traités, 12 nautiques pour les autres.
Maintenant, c'est comme en France et autres pays. Les contrôles ne sont pas fait, les ports ne sont pas tous aménagés et tout le monde fait ce qu'il veut (il n'y a qu'à voir Las Palmas au moment des grandes migrations). De toutes façons, personnellement, je ne vois pas pourquoi discuter sur le sujet, un jour ou l'autre, il faut s'attendre à des sanctions. L'écologie est très tendance en ce moment, ça occupe et ça fait mousser une certaine classe de politiciens, ça fait fonctionner une certaine industrie et il y aura des taxes à prendre sur le dos des contrevenants.
Personnellement, j'ai fait équipé mon bateau.
Amitiés à tous
Joël

Le problème, c'est que la grosse majorité des ports et marinas
situées dans la zone ou est sensée s'appliquer la loi ne dispose pas des stations de vidanges pour eau noire! Reste à sortir en mer à plus de 12 milles de la cote pour vidanger et vu la contenance de nos cuves mieux vaut ne pas être trop nombreux à bord. :non:
Les autorités politiques sont toujours plus promptes à obliger le particulier à s'équiper à ses frais, qu'à investir elles mêmes en mettant les ports aux normes. :reflechi:
:acheval:

Une solution :
Bois peu et favorise le riz dans ton alimentation.
Sinon : une pince à linge et une pinoche adaptée, mais c'est moins "glamour" en maillot de bain. :mdr:

les couches Pampers grand modèle
sont elles acceptées ?
Ca nous habituerait à nos futures maisons de retraite.

Important :
Fais plomber pinoche et pince à linge par les autorités.

En pratique, Robert
chacun fait comme il veut ou comme il peut! A ce jour il n'y a pas de controle systématique mais personne ne peut savoir si une directive venue d'en haut n'en déclenchera pas un jour... Faire attention aux ports équipés de pompes à eau noire, payantes bien entendu, qui voudront rentabiliser leur investissement. (Essentiellement ports de luxe côte méditerranée.)
:coucou:

c'est encombrant
mais peut être la solution pour être tranquille.

Le Sanie Pottie de chez West Marine
ne coûte que " 79,99 US$ " C'est à ma connaissance le moins cher du marché. ecatalog.westmarine.com[...]ull.asp

Mais ça fait encore un truc à loger quelquepart!!!
:reflechi:

Aucun contrôle
je n'ai jamais eu aucun contrôle encore cette année dans les ports d'Espagne ni de Minorque & Majorque.
Cela dit l'usage du WC est interdite à bord dans les mouillages et les ports sur mon boat.

Oups !
... ça n'a rien :-(

le oua oua
sur mon boat j'ai un wc chimique avec une cuve de 20l au fond il y a un passe coque avec une vanne 1/4 de tour le tout relié a une pompe enderson à main et la sortie entre les coques
au dessus de la flottaison .pas d'odeurs à condition d'utiliser le produit de rinçage avec le reservoir incorporé de 10l dans lequel je met de l'eau de mer .et vidange au large ,je vais à port cros et porquerolles au mouillage sans emmer...er personne
alain ;-)

c'est quoi le CT KOALA
plastifié ?je connais le cp,je dois faire égalmt une cuve,je pensais en inox?MERCI

Caisse à eaux noires premiers essais suite
Voici le schéma, les vannes n'étant pas représentées

correction CP plastifié bien sûr
Désolé, j'étais sur autre chose avec CT !

Je n'avais pas envisagé l'inox, car plus lourd et surtout pas faisable par moi.

Mais à la réflexion, je préfère quand même le plastique, plus aisément ajustable, plus commode pour fixer les accessoires, plus facile à réparer en cas de fuite...

Qui plus est, lors d'un détartrage avec de l'acide, il y a quand même quelques risques de corrosion sur l'inox.

Koala merci
pour l'idée du tuyau interne (remplissage) .le cp est plastifié avec qoi? résine ,peinture ou autre, désolé d'insister; un produit qui doit tenir aux acides, d'autre part comment fait tu pr l'intérieur de la cuve?merci d'avance,je suis vraiment...à+

CUVE;;;;;;BEEEEERK
Depuis des années nous utilisons les toilette sèches au port si pas de sanitairesz sur place ou près des cotes au mouillage.
Cout : 50 euros
Recipient à mettre dans la cuvette
sac dans le récipient avec sciure.
Le tout dans un petit tonneau parfaitement étanche.
Résultat : bactériologiquement propre
Respect des nageurs ou des autres voiliers au mouillage sans tranformer le voilier en fosse non sceptique.

O

toilettes sèches
Bonjour,

Tu peux nous en dire un peu plus?
un vendeur? un site web?

Ca se présente comment? il y a des recharges?
...?

Merci d'avance

Stef