COUVRIR UNE COQUE BOIS

Bonjour, sur une coque en bois en bordé classique, tu peux oublier l'option stratification.
Sur une coque en bois moulé et ou CTP Marine cette option peut être réalisée après mise à nue totale, remplacement des parties de bois douteuses et période de séchage à l'air libre. Seule une strat époxy avec tissus bibias et tissu d'arrachage est alors envisageable.
Sur une coque de 18 à 20 mètres c'est un gros travail et idéalement la strat se fera au minimum sous abri bâché.
Jac

Tu as vu le bateau ?

laisse tomber le bois

Péniches hollandaises à dérives latérales

Bonjour,
L'eau douce est l'ennemie des coques en bois (pourriture).
On peut trouver une vedette en CP (genre douane ou coastguards UK) aux domaines, mais gare à la motorisation (300cv à 800CV) et aux taxes qui vont avec.

J'en ai trouvé avec des puissances comprises entre 600 et 800 cv, vitesse de croisière 15--18 noeuds donc conso très raisonnable. Couach c'est bien mais c'est cher on trouve des bateaux équivalents (CANADOS, VERSILCRAFT, CANTIERI, FERRETI) compris entre 70 et 120 000 euros dont le tirant d'air est plus en rapport avec les passages sous ponts des canaux. Les moteurs sont souvent des Détroits ou des caterpillard et comme je cherche un bateau années 80-90 mécanique simple sans électronique donc maintenance simplifiée si l'on bricole. Pour le tirant d'eau il doit être différent, pour un même bateau, entre la mer et le fleuve ou le canal en raison de la différence de densité du liquide porteur. Par contre je ne sais pas s'il existe un coefficient de correction pour passer de l'un à l'autre. Je vais chercher sur le net. Reste la qualité des infos que peut fournir VNF quand aux différents paramètres: largeur d'écluses, tirant d'eau mini garanti, tirant d'air mini garanti (en tenant compte de la courbure des voutes de pont). On peut démonter tout ce qui est au dessus du flybridge peu utiles sur canaux (radar, arceaux, antennes...) ramenant ainsi le tirant d'air a des dimensions plus en accords avec les hauteurs sous ponts des canaux.

J ai deja fait ca sur un Baglietto 16 m.
Nous avions choisi l’option CP fin stratifié puis collé sur la coque.
Ca renforcait sans trop alourdir, parce que strater au dessus de la tête c est pas simple...
De loin le mieux c est quand même le composite

Bonjour Capitan09

Sur des tailles comme tu souhaites il y a aussi l 'acier, un exemple.

www.leboncoin.fr[...]035.htm

Le Moko

Voir aussi avec tes permis....perso limité à 20m

Oui je sais c'est pour ça que je cherche 18-20 m. Par contre sais tu si le permis au delà des 20m est compliqué?