courbe de stabilité
Bonjour,
Savez-vous s'il est possible de trouver les courbes de stabilité de certains bateaux et en particulier celle de l'Océanis 321 et celle du Southerly 105.
Par google je n'ai pas trouvé grand chose mais j'ai peut-être mal cherché.
A bientôt
Patrick
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salutatous
je pense qu'il faut que tu interroges les architectes de ces bateaux
cordialités maritimes
larent le hareng
et pourtant cette information devrait etre sans
aucun nuage mysterieux
tous les essais des bateaux dans les revues anglaises comportent ces informations qui sont nécessaires à l'homologation, pourauoi ne pas les mettre plus directement disponibles ?
:-(
pour le...
Southerly, j'ai trouvé des éléments sur une doc constructeur mais pour l'autre sans doute demander au groupe Finot.
A bientôt
Patrick
je viens d'aller...
sur le site du groupe finot...Eh bien vous pouvez y aller, le renseignement technique est facturé...100 euros. A ce tarif ça fait cher la courbe qui devrait être disponible pour tous!
A bientôt
Patrick
une courbe de stabilité
n'a pas grand intérêt si on ne sait pas comment et pourquoi l'utiliser .
Tous les logiciels d'architecture navale savent en produire à condition qu'on leur fournisse de des hypothèses de masses et de centre de gravité .
Et après ?
et je rajoputerais
que pour pouvoir exploiter une courbe de stabilité il est indispensable de savoir dans quelle condition elle a été calculé ..
enrouleur ou pas ?
bateau à vide, en charge comment, ...
justement ..
souvent ce que l'on veut c'est comparer des courbes de stabilités.
et pour comparer ce qui est comparable ...il faut savoir comment elles ont été calculé.
(ça change vite une courbe de stabilité avec quelques kilos par ci par là)
Assez théorique.
Je crois que ISO accepte la détermination de la hauteur du centre de gravité CALCULE, pas mesuré. A la limite, pour quelqu'un qui calcule bien, pour le poids mini, pourquoi pas.
Par contre, pour le déplacement en charge, la charge utile, on la mets ou ? sous les planchers, ou sur le roof ? Je ne crois pas que l'ISO précise quelque chose.
Et après c'est la différence entre les plans et la réalité. Genre enrouleur de génois et aérien de radar.
ouaip
mais bon ça donne déjà une petite idée la courbe de stabilité :p
Sinon angle d'envahissement (je sais pas trop si c'est comme ça comme dit) ça on a plus de mal a le trouver et c'est dommage :/
Il me semble ...
... que la courbe de stabilité calculée pour l'obtention de la certification CE doit répondre aux normes ISO, qui précisent quelle charge doit être pris en compte.
Dans mon cas, j'ai une courbe de stabilité pour le déplacement minimum en état de naviguer, et une autre pour le déplacement à charge maximum.
La question...
posée n'est pas de savoir ce que je vais en faire ou si je suis capable de l'utiliser mais de savoir où je peux trouver la ou les courbes de stabilité de l'Océanis 321 ceci sans payer 100 euros au groupe Finot.Chez Ben et tôt ils ne sont pas là pour répondre à des questions techniques(voir le site).
A bientôt
Patrick
non pas d'accord
il y a un certain type de documents a fournir au client pour qu'il puisse exploiter son bateau en toute connaissance de cause par securité .
Les courbes hydrostatique
les cas des chargement avec courbes de stabilité
le plan d'ensemble
schema electrique
etc...
mais comme personne ne les reclame et bien ils se les gardent bien precieusement .
josé
En tous cas,
je doute que vous trouviez la réponse sur internet.
C'est le genre d'informations qui ne sortent guère des bureaux d'études, que se soit Finot ou un autre :-p
La seule virée de se dossier hors du bureau de l'architecte, c'est pour aller dans le bureau de l'organisme certificateur :-D
Les plans restent TOUJOURS la propriété de l'architecte :-)
Pourquoi ...
... n'envoies-tu pas tout simplement un email à Finot. Tu verras bien s'ils répondent ...
