coupleur séparateur

Qui connaît cet appareil, vendu aux alentours de 70€, qui couple ou sépare les batteries lors de la charge soit par le chargeur de quai, soit par l’alternateur.
Le schéma indiqué est pour 3 batteries, raccordées pour l’utilisation, sur un commutateur à 3 positions. Soit B1, soit B2, soit B3, et peut être B2 + B3.
Cela nécessite de câbler différemment ces éléments de charge, à savoir l’alternateur sur la B1 qui serait la batterie moteur, et le chargeur de quai sur B2.
L’appareil en question, en fonction du T% de décharge de chaque batterie, privilégie l’une ou les autres batteries dans un ordre précis ?
Merci de vos réflexions. (Pour ceux qui connaissent)

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01 déc. 2008

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connais pas celui-ci, mais le modèle à 2 batte... bil5601 déc. 2008

lien ... http://www.scheiber.fr/clients/Recher... bil5601 déc. 2008

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ça marche ! http://www.scheiber.fr/pdf/05011.p... bil5601 déc. 2008

merci pour ces premières réponses. par contr... ---01 déc. 2008

même principe que Cyrix c'est exact. Le Cyrix ... ---01 déc. 2008

Ne serait-ce pas identique au CYRIX ... ... do... yaghan01 déc. 2008

le séparateur j'ai commencé par monter des re... (60nora)01 déc. 2008

voir ça, avec des schémas clairs http://www.sc... bil5601 déc. 2008

le schéma est très clair. Le fonctionnement li... ---01 déc. 2008

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adopté? je pense que oui, j'attends un peu la ... ---01 déc. 2008

bil56

01 déc. 2008

connais
pas celui-ci, mais le modèle à 2 batteries

j'avais installé ça en 1ère monte sur mon bateau neuf avec 2x 70A

jamais eu aucun souci pendant 7 ans !
fonctionnement complètement tranparent
ma batterie de servitude s'est trouvé assez déchargée quelquefois, jamais celle moteur

pour moi, impeccable

nota: je n'avais pas de chargeur de quai, juste l'alternateur moteur

bil56

01 déc. 2008

lien ...
www.scheiber.fr[...]che.asp

JC22

JC22

01 déc. 200816 juin 2020

version pour 2 bat
Bonjour,
Sur mon bateau qui en vente , il y ce coupleur séparateur pour deux batteries.
J'ai aussi un chargeur de quai qui lui est branché que sur la batterie de serviture, quand elle est chargée, le coupleur met la 2° ( moteur ) en charge.
Il se produit l'inverse avec l'alternateur.
pas de problème depuis de nombreuses années, j'y ai aussi le voltmètre à LED 2 batteries et le voyant de couplage.
Sur la photo on voit le voltmètre, le coupleur est dans le coffret en bois.
Cordialement.
JC

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01 déc. 200816 juin 2020

la suite de la doc
:-)

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01 déc. 2008

Merci Bil pour le lien...
...mais le site semble un peu archaïque ?

Impossible d'ouvrir les liens pdf sous acrobate.

C'est mon PC qui décon ? ou ça fait pareil chez toi ?

;-)

AICA

01 déc. 2008

chez moi
ça marche

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01 déc. 2008

suis arrivé à ouvrir...
...les "panneaux solaires"

mais "message d'erreur" pour les autres...

;-)

bil56

01 déc. 2008

ça marche !
www.scheiber.fr[...]011.pdf

;-)

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01 déc. 2008

merci pour
ces premières réponses.
par contre, qu'est ce que le voyant de couplage?
Indique t il que les deux batteries sont couplées, pour les installations à 2 batteries?
Alors, pour les installations à 3 batteries? comment ça marche?
:-p

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01 déc. 2008

même principe que Cyrix
c'est exact. Le Cyrix ou ses semblables ont à priori une capacité de courant de coupure plus importante.

Le scheiber était (est ?) présenté avec une capacité de batterie maximale (en Ah), ce qui est un non-sens, il faut spécifier un courant maximal en Ampères indépendamment de la capacité de batterie.

yaghan

yaghan

01 déc. 2008

Ne serait-ce pas identique au CYRIX ...
... dont on a par ailleurs peaucoup parlé ???

(60nora)

(60nora)

01 déc. 2008

le séparateur
j'ai commencé par monter des relais de phares de voiture permanents commandés par l'exitation des alternateurs pour coupler les batteries ,ça fonctionne bien ,puis quand les séparateurs sont sortis j'ai pratiquement remplacé les répartiteurs par ce materiel ;mais attention
ils doivent etre monté du coté des appareils et non pas du coté des batteries car ils consomment
un peu et sur un hivernage ils mettent la batterie moteur à plat si c'est elle qui sert de référence ;
autrement c'est le top ,il n'est pas necessaire de modifier quoi que ce soit il suffit d'installer la seconde batterie avec son coupe batterie qui alimente le bord ou le frigo et de monter le ou les séparateurs j'en ai monté jusqu'à trois pour 4 parcs de batteries et pas de problemes
cordialement
ALAIN :-)

bil56

01 déc. 2008

voir ça, avec des schémas clairs
www.scheiber.fr[...]010.pdf

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01 déc. 2008

le schéma est très clair.
Le fonctionnement limpide.
Par contre 60nora, les circuits de charge sont raccordés directement sur les batteries. Je ne comprends pas trop ta mise en garde?

(jj)

(jj)

01 déc. 2008

ça y est !
j'ai pu voir les docs sur le site Scheiber.

alors Gwennili; adopté ?

:-D

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01 déc. 2008

adopté?
je pense que oui, j'attends un peu la réponse sur la mise en garde du raccordement coté batterie, et je cherche encore, le mode de fonctionnement du vouyant coupleur...:-)