coupleur de batterie

Bonjour j en appelle a tous les utilisateurs de coupleurs de batterries electroniques....

je souhaite realiser une installation de type

1 batterie de demarrage agm 60 ah +1 batterie agm 30 ah pour lelectronique + 1 batterrie de servitude agm 250 ah

j ai entendu dire qu il etait possible de mettre en parralele les batteries de puisssance differente a la condition que celle ci soit dans une phase de charge

donc il me faut un coupleur qui deconnecte et isole les batteries des que mon moteur et coupé et c est la que le bas blesse...

apparement les blue sea et les cyrix ct sont equiper d une tempo a la deconnexion et du coup ne conviendrai pas pour mon utilisation

y a til du materiel adapter sur le marché si oui lequel

merci d avance

L'équipage
el chti bilouteel chti biloute
11 juin 2015
AICAAICA
11 juin 2015

comme tu le dis , le cyrix fait l'affaire....à quelles valeurs y a t-il découplage.....à 12,8V donc quand il n'y a plus de charge....

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el chti bilouteel chti biloute
12 juin 2015

ben non justement victron donne les valeurs suivantes :

12.8 reste fermé
12.4 < v< 12.8 retard a la deconnexion 3 min
12<v<12.2 10 secondes de retard

donc pendant ce laps de temps les batteries de puissance differentes se retrouve en parrallele

moi ce que je veux c est un retard a la connexion pour eviter les fluctuation de tension lors du demmarage une deconnexion instantané lorsque je coupe mon moteur

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matelot@19001matelot@19001
12 juin 2015

En pratique il n`y a aucun risque a ce que les batteries restent en parallèle pendant 3 minutes, le courant entre elles sera peu important.

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Eric1789Eric1789
12 juin 2015

Un simple relais de puissance commandé par le contact moteur peut faire l'affaire.

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fritz the catfritz the cat
12 juin 2015

si c'est ce que tu veux ,tu montes un relais de couplage commandé par l'éxitation de ton alternateur ,
il couplera dès que l'alternateur chargera et découplera dès l'arrêt
un relais permanent 12v de la puissance requise conviendra
alain

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el chti bilouteel chti biloute
12 juin 2015

donc UN PRO CON IF de chez sterling conviendrai parfaitement ?

petite precision ces un moteur hord bord , je n aurai pas besoin de bidouiller l alternateur pour recuperer le D+?

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simbadsimbad
12 juin 201512 juin 2015

sufit de mettre un relais actionné par la charge, pas la peine d'utilisser un cyrix
si seul le moteur charge c'est simple, l'alternateur active le relais comme dit le minou, si d'autres moyens de charge, c'est + compliqué mais faisable
JL.C

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MatinsbleusMatinsbleus
13 juin 2015

Répartiteur de charge à diodes

Isole les parcs de batteries entre eux. Dirige automatiquement le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Pour la recharge simultanée de 2 à 4 parcs de batteries à partir d’1 ou 2 alternateurs en 12 ou 24V.

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