Coupe Orin : efficace ? quel modèle ? à l'aide !

Tranchage et non pas cisaillage
Evitez de prendre un modele avec partie fixe et partie mobile risque de bloquage.
Certaine assurance accordent des ristournes pour les bateaux équipés d'un coupe orin mais demandez pour quelle modéle.
Pour ma part j'ai un coupe orin tout simple sans dent ,il a bien coupé le nylon de ma ligne de pêche cet étè .
A+
José

coupe orins ?
Bonjour, j'en ai un sur un 10 m.
Il a pas servi a grand chose quand une belle corde quasi neuve qui trainait en mer s'est enroulee en double entre l'helice et l'aileron qui sert de chaise...Resultat: effet tire-bouchon, les 4 supports elastiques sectionnes et le moteur ne s'est arrete qu'apres avoir recule de 5 a 6 cm...(25 cv mais fort couple:MD2B).Le mien est un disque crante comme un couteau de plonge tres coupant mais le probleme c'est qu'il tourne en meme temps que l'helice et il n'y a donc pas d'effet de translation sur le bout a couper, uniquement un effet tranchant par pression au debut et une fois que cela a commence a s'enrouler...plus rien! Il y a un autre modele avec des lames qui tourne contre une(ou 2 ?)fixe.
Le probleme est que le coup est brutal et si bout trop gros ou cable acier...adieu la chaise et l'arbre !
Le premier modele decrit, monte fixe derriere l'helice, serait a mon avis un tres bon compromis mais je crois que cela n'existe pas sur le marche(?)

coupe orin
je suis interressé par votre coupe orin si vous l'avez encore, quelle marque et quel prix?

cordialement

michel

coupe orin
bjr interesser par le coupe orin mr ars 06 70 90 43 71 merci .

Ben dis donc...
Entre l'inverseur qui shifte tout seul et le bout dans l'helice, y a plus d'un ponton qui doit te voir arriver avec horreur ;-00

dans le fond la tof c'est
une bague avec des couteaux , si tu connais un tourneur qui peut te tourner la piece a dim de ton arbre souder des couteaux maisons pkoi pas je pense que c'est faisable ;-)meme en acier sa rouille ben sa rouille!!!, fixer la bague sur l'axe n'est pas un prob fo forer la bague taroder un filet puis lui mettre un boulon type clé a l'aine ;-)

.
Les disques ne servent à rien. J'ai vu sur le salon nautique un système de disque en démonstration, il faut attendre que le bout soit enroulé sur l'arbre pour qu'il y ait tension et que ca coupe... si ca le veut bien car ca ne coupe pas grand chose, et souvent il est déjà trop tard la ligne d'arbre est déjà endommagée.

Les systèmes en 2 parties sont beaucoup plus efficaces et préventifs. contrairement à ce qui se dit aucune risque de blocage c'est faux, j'en ai un (stripper) et c'est monté en serrage donc en cas de surtension le système se désolidarise de l'arbre. en plus, ca coupe aussi les sac plastiques, filets, etc.

Personnellement, même si c'est cher on parle de sécurité à bord, et ma vie n'a pas de prix. d'habitude je suis "radin" mais c'est vraiment le genre de système ou je ne lésine pas. Sans compter qu'on trouve ca cher, mais une fois qu'on a bousillé une ligne d'arbre, et bien tout d'un coup ca ne parrait pas si cher.

inverseur cassé en 2 parties
comme jidzo , voilà ce qui m'est arrivé .L'inverseur à tout pris avec l'effet de tire bouchon( ou vis sans fin).
Je ne sais pas si je vais installer un coupe orin mais c'est sûr que j'intercalerais un plateau plastique cassable entre l'inverseur et l'arbre.

par contre

il ya un montage arbre /reducteur que je ne comprends pas c'est celui de tout monter rigide , il me semble qu'un accouplement elastique soit indispensable au niveau du tourteau.

josé

accouplement débrayable ou limiteur de couple
Un limiteur de couple (à friction ?) existe dans l'embase des S-drive de Volvo, au moins le 120S.
Et il est efficace; heureusement d'ailleurs car snas possiblité de coupe-orin sur ces embases c'est l'embase qui se tordrait/casserait.

La doc des pièces détachées est pas claire sur le sujet mais c'est évoqué précisément dans un des bouquins de Pallas, aux éditions AETA ou Loisirs Nautiques, sans doute sur le thème du "moteur diesel"

oui mais alors,
quitte à faire de telle modifs, pourquoi pas installer direct une transmission hydraulique...?

j'ai celui
à disque cranté.
Je n'ai à ma connaissance jamais pris de bout....au moteur.
Il m'est arrivé par contre l'été dernier de me prendre une bouée, qui est restée coincée pendant quelques secondes sous le bateau, j'étais à l'intérieur, et c'est le bruit contre la coque qui m'a alerté. le temps de remonter, je vois la bouée qui ressort et file derrière.

Par contre, à la sortie du canot pour le dernier carénage, il y avait un bout (1m environ) entortillé entre l'hélice et l'étambot.????

Je ne peux pas m'empêcher de penser que le modèle à couteaux, risque en cas de prise d'un gros bout ou d'un câble acier, provoquer des dégâts, mais .....

Ce qui serait balot,
c'est qu'en cas de blocage du coupe orin, le moteur tourne autour de l'arbre....:lavache:

du tout
sauf dans les pubs, ça ne sert à rien à part avec les assureurs qui acceptent de baisser la prime qaund vous en avez un d'installé.

Sinon c'est du pipeau à 400%

Que ce soit avec du bout, du filet ou les 2 mélangé, nous en avons un fixe qui n'a jamais marché à chaque fois que l'on a pris quelque chose dans l'hélice...

tout est là ..... Impressionnant

Hé bé oui
Mieux que tous les discours.
Moi j'en ai un et je le garde...

Très utile
j'en ai fait l'expérience.
Au cours d'une manoeuvre au moteur faite en catastrophe pour sauver le bateau, le câble d'alimentation 220 V pour la recharge des batteries a été arraché et s'est pris et enroulé
autour de l'hélice jusqu'à bloquer le moteur.
Grâce au coupe orin monté sur l'arbre d'hélice, j'ai réussi à sectionner progressivement le câble électrique en utilisant une grosse clé anglaise serrée sur le réducteur.
A+
Marcellin

?
"Au cours d'une manœuvre au moteur faite en catastrophe pour sauver le bateau, le câble d'alimentation 220 V pour la recharge des batteries a été arraché et s'est pris et enroulé
autour de l'hélice jusqu'à bloquer le moteur."

Bloquer le moteur (et risquer de casser quelque chose) n'est-ce pas justement ce qu'aurait dû éviter le coupe orin?
:reflechi:

Allons,
Vous ne pensez quand même pas qu'un disque en métal si tranchant soit-il puisse sectionner d'un coup un câble d'alimentation électrique de bonne section bien enroulé par l'hélice tripale et serré sur l'arbre. Mon 28 cv Diesel s'est bloqué avant.
L'important c'est qu'il a permi de le sectionner
sans plonger ou sortir le bateau.
Marcellin

Coupe orins Delot
Bj,

Je compte instaler un coupe orins pour mon sail-drive, j'ai le choix entre un Stripper(couteaux) 750 euros et Delot(circulaire)270 euros.
Avez-vous des expériences sur les diffèrents produits.

merci

a+

Joël