coup de main pour la construction d'une corne en carbone sur un vieux gréement.

Bonjour,
je navigue sur un cotre à corne de 12m, 14 tonnes, je voudrais remplacer la corne d'origine ( en bois collé ) par un corne en carbone. Je pense utiliser la corne en bois comme moule pour faire 2 demi tubes que j'assemblerai ensuite.
Ma question est la suivante : quelle épaisseur de tissu doit je utiliser pour obtenir une résistance au moins équivalente à la corne en bois ?
La corne d'origine fait 6m sur 95mm de diam coté mât et 78mm de diam coté chute. La GV fait 50m2.

Si quelqu'un a une idée ça m'intéresse !

Merci !

batozao

13 août 2017

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l'effort sur la corne n'est pas très important ... fritz the cat13 août 2017

Bonjour Alain, sur les voiles à corne, modernes... pitalugue13 août 2017

Il vaut mieux faire la corne en une seule pièce... FredericL13 août 2017

Bonjour je vois tout à fait l intérêt pour ... earendil13 août 2017

Merci à tous pour ces réponses ! En effet la... batozao13 août 2017

Tu as aussi l'option corne en bois creux, en la... FredericL13 août 2017

En très succinct et rapide. E Ud carbone/epo... cezembres14 août 2017

fritz the cat

13 août 2017

l'effort sur la corne n'est pas très important ,ce que tu recherches c'est le gain de poids je pense que 2 a 3 mm doivent suffire largement en dégressif sur l'extrémité pour garder de la souplesse .
sur les voiles à corne c'est souvent une latte qui tient celle-ci
alain

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pitalugue

13 août 2017

Bonjour Alain, sur les voiles à corne, modernes , la corne est courte, et composée d'une latte.......mais là ,il est question d'un cotre aurique, et d'une corne de 6 m, qui supporte le poids de la voile......cordialement.

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FredericL

13 août 2017

Il vaut mieux faire la corne en une seule pièce sur un moule mâle en polystyrène extrudé, qu'on peut éventuellement dissoudre à l'acétone, car la jonction des 2 demi-tubes sera toujours délicate et source de faiblesse.
Avec du tube à enroulement filamentaire, il faut environ 2 mm d'épaisseur pour obtenir une rigidité en flexion équivalente à celle du bois plein. En fabrication artisanale rajouter 50% d'épaisseur. Renforcer les points de fixation.

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earendil

13 août 2017

Bonjour

je vois tout à fait l intérêt pour Batozao de remplacer sa corne en bois par une en carbone , le problème du poids on gagne du poids dans les hauts et les manœuvres sont facilitées lors des affalages et hissages

ayant eu un tel gréement ( houari , corne de 4 mètres ) je te conseille de voir auprès de Epsilon composite dans le Médoc , ils sont spécialistes des profilés carbone

un simple tube de carbone auquel tu adjoindras un encornat traditionnel en lamellé le tout assemblé à l époxy
je pense qu ils seront compétents pour te conseiller sur la section nécessaire pour ton joli côtre traditionnel

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batozao

13 août 2017

Merci à tous pour ces réponses !

En effet la corne en bois est bien jolie,( on l'a refait il y a peu de temps ), mais le poids ( 28kg ) est une véritable torture pour le gréement et le capitaine dans les longues houles croisées du Pacifique . Je me dis qu'en allégeant tout ça je ferai peut être durer ma grand voile ...

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FredericL

13 août 2017

Tu as aussi l'option corne en bois creux, en lamellé collé.

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cezembres

14 août 201714 août 2017

En très succinct et rapide.

E Ud carbone/epoxy 10 a 20 fois supérieur a celui du bois.

I rond diamètre 95 mm environ 4.10^-6 m^4
I tube 80 x 2,5 mm environ 4,5 .10^-7 m^4

ce qui implique
EI tube carbone 80 x 2,5 > EI rond bois de 95.

poids tube carbone 80 x 2,5 de 6 ml environ 6 Kg.