Coulisseau de gv cassé

S'il est sanglé, tu peux aussi remplacer le coulisseau sur place, sans toucher à la sangle.

Tu refais le coulisseau avec du mastic bicomposant qu'on trouve en tube et qu'il suffit de mélanger. Tu le travaille comme de la pate à modeler. Tu le fais directement sur place, dans la boucle de la sangle.

Jacques

Ce n'est pas très compliqué pour recoudre une sangle ( la preuve, je l'ai fait )
Ou comme proposé par matelot Phi, une manille à la longueur qui va bien. C'est le montage de mes chariots.
Les autres sont montés avec des manilles plastiques.
Reste à choisir la solution la plus simple qui te convient

il reste possible de faire un brêlage en fil dynema ...

qu'est ce que tu appelles un coulisseau renforcé ? un coulisseau inox ?

Sur la têtière,
une bonne partie de la tension de chute (effort en diagonale au niveau têtière) est reprit par le coulisseau.
Plus ta voile est basse (prise de ris entre autre) pire c'est .
L'angle entre l'effort exercé par le point d'écoute et la drisse augmente ce qui augment la sollicitation en traction du ou des coulisseaux de têtière.
Les petits coulisseaux blancs, tel que sur ta photo sont plus destinés a faire des coulisseaux intermédiaires.
En têtière il faut des modèles plus sérieux.
Il y a les variantes coulisseaux inox (use le mât a terme), des coulisseaux hautes résistance avec fil inox mais corps plastique, etc ..
Des centaines de références ... pour un aperçu www.bainbridge.fr[...]cherche
A voir précisément ce qui est utilisable en fonction de ton profil de mât.
Ce qui est certain c'est que la sollicitation est en traction, donc les coulisseaux a rouleaux tel présenté par margotte ne servent pas a grand chose dans ce cas.
Sur des butées de lattes c'est l'inverse le coulisseau travaille en compression et là les rouleaux trouvent tout leur sens.

Ça m'est arrivé cet été. Du coup j'ai mis un coulisseau métal et je l'ai accroché avec de la garcette (plusieurs tours et bien serré). Sur l'ancienne GV, le premier coulisseau était en métal mais sur celle ci il était en plastique. Cet hiver je mettrai une sangle même si ça n'a pas bougé.

Bonjour , personnellement , et pour le coulisseau de la têtière, je préfère une sangle cousue.....plus solide que les manilles plastique, et ça permet de placer la têtière à la bonne distance, ce qui n'est pas toujours le cas.
D'autre part , je vire systématiquement les coulisseaux inox, qui équipent souvent les têtières.....ça coulisse mal , et l'inox ne fait pas bon ménage , avec l'alliage du mât ou de la bôme.....

les coulisseaux de têtières aiment bien être en inox .Voire même les deux premier pour oublier ce soucis .

Récemment j'ai redressé un coulisseau inox de têtière plié par un client, j'ai dû bien insister à la masse... Pour juger de la tension (colossale) voile arisée dans la brise.
Coudre une sangle 3 tours pour tenir 2 tonnes sur un coulisseau plastique qui tient 100kg n'a pas grand sens : autant mettre une Manille plastique..

Ou mieux, un coulisseau inox, mais il faut en effet respecter scrupuleusement la distance entre la ralingue et le mât, soit ne pas coudre trop serré. Mesurer avant de coudre !
Lesandow peut tenir assez bien aussi, et donne plus d'élasticité.

Les voileries proposent le montage sur sandows
Avantages/incovénients ?
Idem pour le point d'écoute monté sur sangle

J'ai une GV de 45m² et je n'ai jamais cassé de coulisseau ou de manille plastique, mais je navigue souvent sur la bateau d'un ami qui lui en casse régulièrement.
Je dois changer ma GV, et les voileries me proposent un montage sur sandows.
N'ayant jamais eu de problème, je me pose la question de choisir cette option car dans l'option, tous les coulisseaux sont montés avec.
Pour la sangle au point d'écoute, pour l'avoir pratiqué, je suis convaincu