Corrosion embase sail drive
Bonjour
Cette année pour la première fois mon anode moteur n’était pas rongée et pour cause c’est mon embase qui a pris
Comment peut-on s’expliquer ce changement plutôt gênant ?
Bonjour Scaldu
Je ne sais la marque de ton moteur et a priori refroidissement direct (anode moteur)
Pour info si tu es sur un moteur volvo normalement l'embase est isolé electriquement du moteur.
Il y a plusieur pistes, commence par la perte de courant electrique, plus de branchement au quais
changement de place, ou de voisin, travaux electrique sur ton bateau cable endomagé etc..
Le Moko
Et aussi qualité (pureté) des anodes.
Pour mon bateau alu, j' avais une fois acheté une anode rosace chez Orange Marine pour mettre sur mon safran qui avait de la corrosion.
L' anode, pourtant en prfait contact électrique avec le safran ne s' est jamais bouffée... mais le safran, lui, continuait gentiment!
J' ai viré cette merde et désormais, j' achète mes anodes directement à la fonderie Hélin de Kervignac.
Leur pureté est garantie, ce sont de vrais pros passionnés et je n' ai plus jamais eu de problème de corrosion.
Gorlann
Un éventuel défaut d'isolation entre embase et moteur. De mémoire, il faut au moins 95 kOhm entre les deux.
Si on a moins, c'est absolument mortel pour l'embase.
@ Jean manu
Oui en théorie pas de risque mais si jamais cela part en vrille bonjour le résultat.
J'avoue que je suis rassuré d'avoir un volvo sur ce point là (pour reste aussi).
Le Moko
