coriger angle de lecture sur st60 Raymarine vent

Bonjour,
C'est noté dans le chapitre 4 de la notice!
1) Appuyer 2 secondes sur les 2 touches simultanément "Disp" et "True/App"
Il doit s'afficher "CAL"
2) Appuyer sur la touche "Disp"
Vous serez dans la calibration d'angle de tête mât
-- Appuyer sur "vmg" pour diminuer l'angle de vent
-- Appuyer sur "tack" pour augmenter l'angle du vent
3) Appuyer 2 secondes sur les 2 touches simultanément "Disp" et "True/App" pour sauvegarder les valeurs et revenir au mode normal d'utilisation.
Cordialement

y a t il un moyen de déverrouiller le system, existe t il un menu caché?

Bonjour,
Pour commencer il faudrait faire l initialisation en decrivant 2 cercles consecutifs au bateau avec mer plate et vent stable
A la fin des 2 cercles, le st60 fait un petit bip et clignote
Si l angle au vent n est pas bon, on ajuste avec la methode de calibration expliquee par @vent

Juste une question, ton aerien tourne bien avec le vent et ton aiguille de st60 aussi. Seul l angle n'est pas bon?
Je serais ce soir au bateau je te fonnerais les voltages à verifier

le décalage est survenue suite au déblocage et démontage de l aérien

merci, avec cela, je pense pouvoir avancer dans mes recherche, je te tiens au courant.

Je savais que certaines infos ne sont pas dans le mode d'emploi!

Je ne sais plus, tout avait été fait au téléphone et je n'ai pas pris de notes. Désolé.

Bonjour Kermoco, je me bats avec un problème similaire de désalignement.
J'ai déjà avancé un peu : pour recalibrer, il faut couper l'alimentation une seconde et la remettre. Dans le coin supérieur gauche de l'écran clignotent alors les lettres CAL. Mais !!!!!!, pour avoir accès à cette fonction il faut que la fonction "étalonnage utilisateur" soit activée. Pour l'activer, il faut passer par l'étalonnage installateur et passer sur UC1.
J'espère que cette info te sera utile.

J.J.

Lire la doc

Merci a tous, le problème est réglé.
la multiplication des instruments, complique un peu la donne.
la doc en Français a aussi été un petit plus. . .

J’ai posé à Ray marine le question suivante : voici la réponse

NB SD marine n’existe plus, il faut joindre Raymarine en Angleterre ( mais on peut leur écrire en Français et ils répondent dans la même langue)

Pourriez vous m’indiquer comment recalibrer le zéro (numérique) de l'afficheur (analogique) d'une girouette ST 60.

Sur le bateau que j’ai acheté il y a quelques mois, j’ai une différence de vitesse de « vent vrai » entre tribord et babord amure, avec sur tribord amure une vitesse qui est environ 30 % moins élevée que babord amure.

La vitesse du « vent apparent » semble exacte quel que soit l’amure ou l’angle de vent, et c’est donc le calcul du « vent vrai » qui est faux. Le calcul du « vent vrai » étant faux, en conséquence, les VMG et les indications données au pilote automatique utilisé en mode vent sont (plus que ) fausses.

J’ai vérifié les connections électriques ( tête de mat, pied de mat, ST 60)

J’ai même changé la girouette pour une neuve ( celle du bateau était d’origine )

Rien n’y fait malgré, à plusieurs reprises, des alignements de girouette par l’étalonnage utilisateur (en fait on étalonne ici uniquement l’alignement ce qui n’est pas mon problème) .

J’ai fini par faire une réinitialisation des paramètres à leur valeur d’usine par défaut au moyen de l’étalonnage installateur.

En fait le zéro (numerique) du ST 60 est à + 27 degrés, et cette anomalie est identique si l’on réinitialise l’appareil à plusieurs reprises. La girouette est elle bien dans l’axe du bateau (à quelques degrés près bien sur)

Bien sur avec l’étalonnage utilisateur, je peux réaligner de 27 degrés l’aiguille de l’anémomètre (indicateur analogique) mais ceci n’est pas pris en compte dans le calcul du vent vrai (qui est donc erroné) et les indications fournies au pilotes automatique sont elle aussi erronées (au près le bateau tiens avec une différence d'angle de 27 ° entre babord et tribord)

J’ai lu sur les forums qu’il y avait un moyen de recalibrer le zéro (numérique) de l’afficheur du ST 60.
Bonjour,

Vous pouvez vérifier que l'alignement de l'aiguille n'est pas correct en débranchant l'intégralité des fils venant de la tête de mât sur le cadran et en mettant en route votre instrument. l'éguille doit être à 0, si cela n'est pas le cas voici comment la réétalonner:

Pour accéder au mode d'auto-test, appuyez simultanément sur les touches 1 et 4 pendant 4 secondes.
Quand l'appareil émet un bip, appuyez immédiatement sur les touches 3 et 4 simultanément. L'unité va entrer dans l'étape 1 de l'autotest.

Autotest étape 1
A. L'appareil doit afficher St suivi de T1.

Si tous les tests réussissent, P s'affiche à l'écran. Appuyez sur la touche 1 et la touche 2 ensemble momentanément pour passer à l'étape 2 de l'autotest

Autotest étape 2
A. L'appareil doit afficher T2 pendant 1 seconde.
B. L'éclairage changera entre le niveau 0 et le niveau 3 toutes les secondes.
C. Toute pression sur une touche provoquera un bip sonore.
D. Le pointeur tournera en continu. Cela mettra en évidence un problème si le pointeur fait contact avec le cadran ou la fenêtre.
E. Les segments LCD passeront par une séquence de test

Lorsque le pointeur a terminé au moins une rotation, appuyez simultanément sur les touches 1 et 2 momentanément pour passer à l'étape 3 de l'autotest

Autotest étape 3
Cette étape consiste à configurer le décalage du pointeur et les corrections. À l'entrée, l'écran LCD affichera T3 puis indiquez la position à laquelle le pointeur doit être positionné pour s'ajuster le décalage du pointeur.
Des pressions momentanées sur la touche 1 feront tourner le pointeur dans le sens des aiguilles d'une montre pour l'aligner

En cas de désalignement, appuyez à plusieurs reprises sur la touche 3 pour le sens anti-horaire ou la touche 4 pour un réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'alignement correct soit obtenu sur tous les principaux secteurs.
Une fois les réglages de correction terminés, appuyez momentanément sur la touche 1 et la touche 2 pour quitter l'étape 3 de l'autotest.
L'appareil affichera t4 pendant 1 seconde puis P pour pass.

Pour quitter l'auto-test et enregistrer les corrections du pointeur, appuyez simultanément sur les touches 1 et 2 pendant 2 secondes.
Si le stockage des corrections du pointeur n'est pas nécessaire, appuyez simultanément sur les touches 1 et 2 momentanément pour sortir
Cordialement,

Eric Pierson
Product Support
Raymarine