coque alu

alubat
Interroges Alubat de préférence qui a mon avis sont les mieux placés, de plus il me semble que c'est l'un des rares défaut de l'Ovni (même si personne ne l'avoueras), j'en ai déjà entendus parlé dans des mers lointaines.

Cordialement.

cratères
La tôle du bordé du fond fait entre 8 et 10 mm selon le bateau ...

Ces cratères à l'intérieur sont classiques, et proviennent de l'eau stagnante dans les fonds. Eau qui contient toujours des déchets acides ou basique (bouffe, saleté, sel, etc ...)

Ils ne présentent pas de danger structurel en tant que tel, mais un soudeur les rebouchera parfaitement en 1/4 d'heure par trou ;-) J'en ai fait reboucher par soudure une vingtaine dont 4-5 traversant mais bourrés d'alumine, donc ne fuyant pas..

Tout le reste (bouchage avec ceci ou cela) ne sert pas à grand chose, et risque d'être pire que de ne rien faire si de l'eau s'infiltre entre le bouchon et la tôle.

A la limite, bien les déboucher à la fraise olive pour arriver au métal nu, et passer 2 couches d'Interprotect sur quelques centimètres carré. Si de l'eau passe en-dessous de la peinture, ça se verra rapidement par une boursouflure de la peinture.

Une fois la coque décapée et nue, le bon test consiste à mettre 10 cm d'eau douce dans les fonds (bateau à terre), et par temps sec regarder si des gouttes perlent sous la carène après une semaine de présence de l'eau dans les fonds : c'est alors le signe qu'il y a des piqures débouchantes mais pleine d'alumine, donc ne fuyant qu'en goute à goute.

En somme une version "soft" du ressuage pratiqué par les soudeurs avec la bombe spéciale.

merci beaucoup
pour l'info, je suis certaine que cela ne traverse pas, les trous sont très propres, je vais donc attendre car étant donné l'épaisseur de la tôle il y a de la marge !!!!