Coque acajou au sec

fond du problème :
quelle construction? (avec des détails, svp)
stockée comment? (mistral ou bocage normand)
quelle type de coque? (taille, retour de galbord, élancements)

Compliqué à distance..
Un, humidifier la coque par l'intérieur - couvertures/serpillières bien mouillées remontant le plus haut possible.
Deux, décaper jusqu'au bois à différends endroits - propres, mauvais états, inquiétants.
S'il y a du calfatage, je ne sais pas...
S'il n'y a pas de calfatage, il faut retirer la peinture au pistolet à air chaud et faire une sous-couche propre tout en maintenant l'humidification intérieure.
Là, l'idéal est de remettre le bateau à l'eau et le faire gonfler puis le sortir pour finir en ayant une vue saine sur les prob à résoudre..
Mais je ne suis pas un spécialiste de la rénovation lourde de ce type de constructions, mes bateaux bois étaient des Requins de régate....

Avant peinture de la coque, enlever le mastic qui ne tient pas (têtes de carvelles, coutures, etc.), passer une peinture d'apprêt fongicide (idéalement du minium de plomb) et remastiquer au mastic de vitrier éventuellement mélangé avec un peu de peinture fongicide.

Tu veux le remette à l eau comme ça?!?
Si tu pose la question qu est ce que tu veux en faire?
Pour la coque décape de toute façon elle est toute cloquee...
Tu change ce qui est pourri
Une bonne impression
Un apret une peinture
Le bois regonflera et redeviendra étanche il n y a pas de raison
Ça a l air d être des bordes jointif alors il va embarqué un peu d eau
Prévoir un pompe thermique ou électrique au cas où

Pour le moteur
Débrayé il doit tourner
Si il n est pas grippe
Tu lui fait un service( vidange filtre réamorçage avec un gasoil neuf)
Et puis tu verras bien.

Mais ta question est tellement vague que je ne sais pas où tu en es.

3 ans sans tourner je pense qu il vaut mieux faire un essais à terre avant de le mettre à l eau.

Je défriche !
Pour l'instant je prends des infos
Merci à vous

la ponceuse est rapide mais bruyante et polluante.
le grattoir avec ou sans air chaud est plus doux et permet de bien "connaitre" son bois, en voir les détails, distinguer rapidement un problème, etc
Pour le mastic, moi, je préfère avoir un bordé gonflé

Le mettre a l'eau tout en le gardant dans les sangles pendant quelques jours est aussi une solution que j'ai vu mise en oeuvre

Avec un bateau bois tout est possible
Il faut juste avoir du courage et de la patience.
Si il est complet et que tu as du matos, ce n est pas le bois qui coûte cher.
Et ce qui est sur c est qu il sera bien mieux une fois posé sur l eau.
Il y a plein de blog de tutoriel sur internet .
Fait les choses les une après l autre .
Demande conseil à chaque fois que tu hésites.
Mais n écoute que ce qui te semble juste.

Commence déjà par le décaper! Si il est à toi bien sur...

vernis pour moi non ,c'est un boulot fou ,il y en a déjà bien assez comme cela .

hum vu la peinture et la troisieme photo , je dirai sans affirmer apres decapage ,il y aura sans doute quelques bordés à remplacer

j'ai regardé les photos de plus prêt :

c'est un Le Déjà :
LH 8.5m
bau :2.55m
TE 1.5m
Deplacement:4.3t
lest fonte 1.6t
voilure 33.6m2
moteur 6 à 12cv

Cinq ou six bateaux construit chez Rameau à Etel ,un en Italie, un au chantier Labelt en Gironde

année 1958