Convoyage la Rochelle Saint Brieuc
Bonjour, je viens d'acheter un voilier classique à côté de la Rochelle. Il est désarmé. Je dois le convoyer en baie de Saint Brieuc d'ici cet été. Donc j'ai la solution de l'armer en côtier mais je ne suis vraiment pas chaud alors que là-haut, la plus par de mes navs vont être dans cette classification d'armement. Deuxième solution et la plus sage, armer en semi-hauturier. C'est un coût. Troisième solution sachant que le bateau fait 8,40/2,40 en mensurations donc transportable par la route mais à quel coût et peut être un poil plus cher que d'investir dans du matos semi-hauturier. Avez vous des plans pour avoir la bonne classification, tarifs niveau matos et quel conseils me donneriez vous pour m'éclairer. Merci !
C'est un voilier très fiable, un Cers. J'ai un plan routier pas cher avec un gars du Morbihan. Je vais lui demander un devis après la balade est belle à faire aussi.
J'ai le chantier Froc à Cancale et toutatis transport dans le Morbihan.
Bonsoir,
la solution la plus économique serait de loin de louer une survie le temps du convoyage, le reste de l' armement n' étant pas trop trop cher pouvant être acheté.
Voire lancer un appel sur hisséo pour trouver une survie en prêt?
Gorlann
Merci pour le lien. Je le like. Je pense en avoir un pour rien à paimpol. Il me reste le reste à rassembler. Prévoir.
Compte tenu que ce voilier est désarmé, il semble difficile de naviguer à son bord avant de rallier la Bretagne nord, ce qui me parait indispensable.
C'est certes un très beau périple, mais se lancer ainsi à bord d'un bateau inconnu en fait ne me semble pas très prudent. Il faudrait pouvoir vérifier ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas à bord remettre tout en ordre. Avec un bateau désarmé (depuis combien de temps?), on peut redouter de mauvaises surprises et ce n'est pas en cours de route ou dans un moment de navigation difficile qu'il faut les découvrir.
A défaut de pouvoir faire cet épisode de navigation test/mise à niveau, je conseillerais plutôt un transport par route vers sa destination finale puis un examen exhaustif avant de naviguer avec.
Il n'a pas naviguer depuis cinq ans. Je projette de faire un tcheck sur ou deux journées de nav avant de partir si c'est par la mer. Les points les plus fragiles sont à mon analyse l'électricité et le moteur malgré les soins très attentifs de son ancien propriétaire. C'est son deuxième enfant.
Oui de 8,40. Il y a eu 7 exemplaires. 2t7 pour 8,40.je le remonte au pôle classique de Paimpol.
quelle drole d idee de mettre un bateau sur un camion au lieu de faire une nav cotiere en France ?
faut bien le preparer et y aller le nombre de fois nécessaire ça coûtera moins cher que de brûler un tas de billets dans un inutile transport routier,
je suis franc, mais c un très joli bateau a priori bien entretenu, ou est le problème ?
quelle drole d idee de mettre un bateau sur un camion au lieu de faire une nav cotiere en France ?
faut bien le preparer et y aller le nombre de fois nécessaire ça coûtera moins cher que de brûler un tas de billets dans un inutile transport routier,
je suis franc, mais c un très joli bateau a priori bien entretenu, ou est le problème ?
Acheter un bateau pour ne pas naviguer avec est une drôle d'idée. Et s'il est acheté pour naviguer,
que ce soit aujourd'hui ou dans six mois, il faudra bien l'armer correctement ne serait-ce que pour l'essayer. Pourquoi diable avoir acheté un bateau si on ne veut pas en assumer des couts qui ne sont que le début d'un très long vide poche jusqu'à sa revente ?
Bonjour
Un convoyage par la mer à la belle saison est possible en côtier sans trop de frais, car de toute façon il vous faudra le matériel côtier( - de 6 milles) pour n'àviguer.
Vous pouvez aussi louer une survie par sécurité.
Par la route faut pas être pressé, faut contacter un transport eur pour bénéficier d'un aller à vide ce qui diminue de beaucoup le prix.
Cordialement
C'est la question dont je me posais, de toute façon je projette le convoyage en mai ou août donc beau temps déjà. J'ai de l'expérience. Et je compte longer le littoral à partir de la bretagne. Sinon je n'ai pas encore fait le calcule pour rejoindre l'île d'yeu pour une nuit au départ de charron, 20 km avant la Rochelle. Merci à vous
Pour faire simple: 12h pour Yeu, 12h pour le Palais, 15h pour Audierne. Après vous connaissez, je suppose.
Il y a du pour et du contre sur ke fait de convoyer ou de charger su4 un camion. Si le bateau est nul en et la météo clémente, ça peut être une sympathique balade. Si on se retrouve coincer 5 jours cause météo, avec des équipiers qui ont des dates butoirs et qui fait rapatrier, en trouver d'autres, ou qu'on a un pépin technique qu'on doit régler rapidement en cours de route à prix fort. Ça peut vite coûter plus cher qu'un transport camion bien goupillé. Rien que les places ports et l'avitaillement, ça représente une bonne partie du budget camion, on ajoute quelques trajets pour armer le bateau et la note grimpe vite.
Mon expérience d'un convoyage, qui hélas fut interrompu.
Sur un voilier tout juste acheté, donc inconnu. J'étais équipier.
Chaque escale fut pour le propriétaire l'occasion de sortir sa carte bancaire pour faire ou corriger les travaux qui avaient été facturés par le chantier chargé de la préparation du voilier. Il faut donc avoir du disponible.
Mais la balade fut sympa pour tous les instants pendant lesquels tout fonctionnait.
Je pense que le transit revint au final plus cher que le transport routier. En particulier les frais de port ont dû chiffrer car le bateau dû être laissé pendant un mois, le temps de retrouver des conditions suffisamment secures.
Nota : le bateau présentait très bien!
Fait 4 transports par camion parce qu il n y avait pas d autres solutions
C est un moment déplaisant, non sans risque, et un petit cauchemar de sécurisation du mat des drisses à remplacer par des messagers
ça me fait penser à une vieille histoire : Lorsque Tabarly avait voulu refaire son bateau le Pen Duick (premier) il l'avait fait remorquer de la Trinité à st Malo (je l'avais vu arrivé) car pour lui il n'était pas envisageable pour un bateau d'etre convoyé par la route ..marin jusqu'au bout
Voilà sur quoi je me frotte aux autres depuis 3/4ans.je le skippe de temps en temps. Et je rajoute une photo de la Virginie bigoudis. Mon nouveau voilier en régate... 😉
