Convoyage la Rochelle Saint Brieuc

Si j'étais à ta place, je choisirais le transport par route plutôt que de partir pour environ 500 nautiques sur un voilier que je n'aurais pas eu le temps de déverminer.

C'est un voilier très fiable, un Cers. J'ai un plan routier pas cher avec un gars du Morbihan. Je vais lui demander un devis après la balade est belle à faire aussi.

Bonsoir,

la solution la plus économique serait de loin de louer une survie le temps du convoyage, le reste de l' armement n' étant pas trop trop cher pouvant être acheté.

Voire lancer un appel sur hisséo pour trouver une survie en prêt?

Gorlann

ou loué 😉

Compte tenu que ce voilier est désarmé, il semble difficile de naviguer à son bord avant de rallier la Bretagne nord, ce qui me parait indispensable.
C'est certes un très beau périple, mais se lancer ainsi à bord d'un bateau inconnu en fait ne me semble pas très prudent. Il faudrait pouvoir vérifier ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas à bord remettre tout en ordre. Avec un bateau désarmé (depuis combien de temps?), on peut redouter de mauvaises surprises et ce n'est pas en cours de route ou dans un moment de navigation difficile qu'il faut les découvrir.
A défaut de pouvoir faire cet épisode de navigation test/mise à niveau, je conseillerais plutôt un transport par route vers sa destination finale puis un examen exhaustif avant de naviguer avec.

Joli bateau, bois classique ? Bois moulé ?

quelle drole d idee de mettre un bateau sur un camion au lieu de faire une nav cotiere en France ?
faut bien le preparer et y aller le nombre de fois nécessaire ça coûtera moins cher que de brûler un tas de billets dans un inutile transport routier,
je suis franc, mais c un très joli bateau a priori bien entretenu, ou est le problème ?

Acheter un bateau pour ne pas naviguer avec est une drôle d'idée. Et s'il est acheté pour naviguer,
que ce soit aujourd'hui ou dans six mois, il faudra bien l'armer correctement ne serait-ce que pour l'essayer. Pourquoi diable avoir acheté un bateau si on ne veut pas en assumer des couts qui ne sont que le début d'un très long vide poche jusqu'à sa revente ?

Bonjour
Un convoyage par la mer à la belle saison est possible en côtier sans trop de frais, car de toute façon il vous faudra le matériel côtier( - de 6 milles) pour n'àviguer.
Vous pouvez aussi louer une survie par sécurité.
Par la route faut pas être pressé, faut contacter un transport eur pour bénéficier d'un aller à vide ce qui diminue de beaucoup le prix.
Cordialement

Passez au yacht club de ST BRIEUC, vous pourrez peut être vous faire prêter du matériel....

Il y a du pour et du contre sur ke fait de convoyer ou de charger su4 un camion. Si le bateau est nul en et la météo clémente, ça peut être une sympathique balade. Si on se retrouve coincer 5 jours cause météo, avec des équipiers qui ont des dates butoirs et qui fait rapatrier, en trouver d'autres, ou qu'on a un pépin technique qu'on doit régler rapidement en cours de route à prix fort. Ça peut vite coûter plus cher qu'un transport camion bien goupillé. Rien que les places ports et l'avitaillement, ça représente une bonne partie du budget camion, on ajoute quelques trajets pour armer le bateau et la note grimpe vite.

Fait 4 transports par camion parce qu il n y avait pas d autres solutions

C est un moment déplaisant, non sans risque, et un petit cauchemar de sécurisation du mat des drisses à remplacer par des messagers

Voilà sur quoi je me frotte aux autres depuis 3/4ans.je le skippe de temps en temps. Et je rajoute une photo de la Virginie bigoudis. Mon nouveau voilier en régate... 😉

Un Cers, il doit aimer le vent... ("cers" est le nom audois du vent rafaleux de NO, que les catalans appellent "tramontane").