Controleur de Batterie VICTRON BMV700 sur NMEA2000 interfère avec l'antenne GPS RAYMARINE RS150

Bonjour

J'ai un pb d'intégration du BMV700 au réseau NMEA2000.

EN BREF: si le BMV700 est relié au réseau NMEA2000, l'afficheur Raymarine ne peut plus explorer le réseau pour choisir l'antenne GPS RS150 comme source.

EN DETAIL: L'install résumée est la suivante:
- Traceur Raymarine AXIOM
- Antenne GPS Raymarine RS150
- Afficheur Raymarine i70
- BMV700 relié au réseau NMEA200-STNG par l'interface
Plus d'autres appareils reliés au réseau NMEA200-STNG

Le symptôme: Quand l'interface Victron est reliée au réseau, il devient impossible de faire une découverte du réseau sur le i70, le process tourne en rond. Il est donc impossible de définir l'antenne GPS comme source de la SOG, le i70 ne peut donc pas afficher la SOG.

Le pb semble venir du i70 qui est pourtant à jour, car l'Axiom affiche bien la SOG et les afficheurs Triton T41 affichent bien le vent réel, donc reçoit bien la SOG (car je ne me sert que de la SOG pour la vitesse)

Je n'ai pas encore eu le temps de faire un reset usine du i70, ce qui m'embêterait.
Avez vous rencontré un pb similaire avec cette interface VICTRON ?

Amicalement.
FX

L'équipage
#bmv700#i70#victron
fxvtfxvt
27 juin 2022
fxvtfxvt
27 juin 2022

Hello,

En fait le titre de mon post est inexact.
L'interface BMV interfère avec le i70 et pas vraiment avec l'antenne GPS.
La conséquence est que le i70 ne peut plus scanner le réseau et choisir l'antenne RS150 comme source de la SOG.

Amicalement.
FX

kivoilakivoila
27 juin 202227 juin 2022

.

kivoilakivoila
27 juin 202227 juin 2022

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kivoilakivoila
27 juin 2022

C'est pas un problème de terminator ?

sterwensterwen
27 juin 2022

Bonsoir,

Il faut analyser un peut plus en détail ce qui passe sur ton réseau NMEA2000. Le BMS Victron a peut-être un fonctionnement bizarre et renvoi des PGN avec une structure qui n'est pas comprise par le i70.
N'ayant ni l'un ni l'autre sous la main je ne peux pas faire de tests.

Quelle autre interface as-tu sur ton réseau ? As-tu la possibilité enregistrer toutes les trames ?

fxvtfxvt
28 juin 2022

Hello,

Merci à tous les deux pour vos contributions.

Je ne pense pas qu'Arnold Schwarzenegger y soit pour quelque chose.
Plus sérieusement, les bouchons de terminaison du réseau semblent OK. Je les ai démonté, remonté consciencieusement pour ajouter un "T" au réseau pour brancher le Victron. Les autres appareils ont fonctionné correctement toute la suite du weekend après les tests.
Par ailleurs il était très net que le pb rencontré par le i70 pour scanner le réseau était directement lié à la présence de l'interface Victron. Je la branche: le i70 tourne en rond dans la découverte du réseau. Je débranche: la découverte des sources du réseau se fait en moins de 2-3 secondes.

J'ai pas eu le temps d'analyser les trames mais ce sera la prochaine étape. Le MFD AXIOM permet d'enregistrer le flux.
Par chance, la doc Victron de l'interface VE-Direct indique quelles sont le PGN envoyées par l'appareil:
PGN PGN(hex) Name
59392 0xE800 ISO Acknowledgment
60928 0xEE00 ISO Address Claim
61184 0xEF00 Proprietary message (PDU Format)
65280 0xFF00 Proprietary message (PDU2 Format)
126208 0x1ED00 NMEA - Request group function
126464 0x1EE00 Receive/Transmit PGN's group function
126996 0x1F014 Product Information
126998 0x1F016 Configuration Information
127502 0x1F20E Switch Bank Control
127506 0x1F212 DC Detailed Status
127508 0x1F214 Battery Status

J'ai un doute sur les deux PGN 61184 et 65280 qui sont propriétaires, quand aux autres elles sont supportées par le i70 s'il est à jour.
Sinon en parcourant les doc Raymarine, j'ai peut-être une chance en utilisant la détection MDS automatique et pas manuelle.
Je testerai ça le weekend prochain.

Amicalement.
FX

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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