controleur de batterie et répartiteur de charge.

Salut,
A Confetti,
Tu fais erreur dans la compréhension du rôle du controleur de batterie...
"...J ai un contrôleur de batterie victron BMV600 pour contrôler la charge de ma batterie de servitude...".
Oui et non ! il faudrait dire :
J ai un contrôleur de batterie victron BMV600 pour contrôler la charge et la décharge de mon parc de batteries de servitudes.
Les contrôleurs de batteries (BMV600, 700,702, 712 etc) servent a mesurer tout (U,I,C,%,etc) ce qui "ntre et sort" d'un *seul * parc de batterie (en principe le parc servitudes).
Sur le shunt de ces appareils, il y a un cote marqué "Batt" et un coté "Load"; coté batt , il ne doit y avoir qu'une seule connexion reliée à la borne négative du parc de batterie services.
Toutes les autres liaisons négatives doivent être sur la borne du shunt coté "Load".

La charge du parc services peut arriver par tous types d'appareils: (chargeur de quai, chargeur dc/dc, répartiteur de charge via alternateur, alternateur, cyrix, éolienne, panneaux solaires, alternateur d'arbre, etc), le BMV 600 ne mesurera toujours que ce qui "entre et sort" du seul parc de batterie services ...
En conclusion, le fait qu'il y est dans le circuit un répartiteur de charge alimenté par l'alternateur, une batterie moteur , ne change rien au fonctionnement et à l'exactitude des mesures du BMV qui ne mesure que ce qui "entre et sort de la batterie services".
Mamita

Je suis d'accord avec vous, mais...
Pour le chargeur de quai c'est simple et le guide d'installation clair: je branche le + du chargeur sur le + de la batterie et le - du chargeur sur le coté load du shunt, le coté bat du shunt étant branché sur le - de la batterie. Et le contrôleur mesure le courant qui circule à travers le shunt.
Mais pour le répartiteur qui charge à la fois la batterie de servitude et la batterie moteur? Si je branche le - du répartiteur sur le coté load du shunt, le contrôleur va prendre en compte le courant de charge de la batterie moteur et si je branche le - du répartiteur sur la borne négative de la batterie, le contrôleur ne verra pas le courant de charge fourni par le répartiteur à la batterie de servitude.
J'ai faux?