contrôle technique

Bonjour à tous,
faisant partie du groupe test sur le futur contrôle technique des navires de plaisance, je voulais vous faire part des premières conclusions :
- les points de contrôle sont peu nombreux, et portent surtout sur la sécurité, il fallait s'en douter...
- je n'ai eu que 3 non-conformités mineures (hauban partiellement oxydé, jeu au safran, et absence de coupe-circuit), plutôt bien pour un voilier de 41 ans !
- et pour le moment pas de contrôle des œuvres vives. En fait ils ne peuvent pas exiger une sortie de l'eau, et il n'y a pas encore des plongeurs agréés pour le contrôle.
Donc au final pas d'inquiétude, la plupart des bateaux devraient passer le contrôle sans difficulté, quand il deviendra obligatoire, normalement le 1er avril 2023.
Amitiés aux pêcheurs !

L'équipage
01 avr. 2022
01 avr. 2022

Le bonjour
Et il n’est pas prévu le contrôle des matériels de pêche? Et plus particulièrement l’affutage des pointes des hameçons ? La souffrance animale étant d’actualité ! 🐟


01 avr. 2022

Il paraît qu’un voilier a été refusé à cause d’un étarquage insuffisant des artibuses, c’est ce qui se dit…


01 avr. 2022

ah oui, j'ai oublié de le signaler, le vistamboire devra obligatoirement faire partie de l'armement hauturier


01 avr. 2022

Et ont-ils déjà annoncé la date de mise en place du contrôle technique pour le capitaine ?


01 avr. 2022

Bien vu, je me suis fait avoir. Il faut dire que j'ai connu l'époque des visite annuelles sur les bateaux de plaisance...


01 avr. 2022

Ne pas oublier dans l'armement hauturier le déflecteur de navigation, le communicateur + un transpondeur cutané !


01 avr. 2022

Vous rigolez mais une visite médicale pour les plaisanciers de plus de 70 ans est à l'étude...


offcourse:Sans doute pour ceux qui croisent les portes avions·le 01 avr. 2022 14:43
Hubert, de Cherbourg:Pourquoi pas ? Sur la base du volontariat bien sûr.En deltaplane j'avais une visite (obligatoire) tous les deux ans assez succinte.Pour mes 50 ans j'avais été faire un test à l'effort à la médecine sportive.·le 01 avr. 2022 15:02
Lucifer:Idem en aéro (PPL) sauf que cette année le médecin aéro ayant accès à mon dossier médical, ce dernier a été plus que suspicieux, et il avait sûrement raison ! Après 29 mois d’infirmières tous les matins et 174 points de suture pour finir , mais j’ai quand même eu droit à mon coup de tampon! ·le 01 avr. 2022 16:21
Marco9:Déjà le cas pour les permis PL, et bientôt pour les permis VL à partir d'un certain âge (encore une dizaine d'années tranquilles...).·le 01 avr. 2022 16:48
LeMoko:Lucifer avec tout mon respect, t' as fait fort dans la couture c'est proche de la fermeture éclairs.😉·le 01 avr. 2022 17:03
Lucifer:C’est vrai que ça pourrait y ressembler, et, sur le coup, respect au charcuteur qui m’a réparé, sachant que ça n’a pas pu se faire chez moi, d’ou voyage à Montpellier et passage au service reconstruction et grands brûlés ! Pour info et pour les connaisseurs il a utilisé la ‘’ technique du Lambeau rapporté ‘’ histoire de boucher un trou de la valeur d’u e assiette à soupe !!! Je ne diffuse pas de photo en public car limite supportable , paraît-il ·le 01 avr. 2022 19:12
01 avr. 2022

Ce poisson d'avril est bientôt réel maleureusement.
Pour ceux qui s'inquiète du problème je vous conseil de lire ce site internet :
www.bateau-bilan.com[...]/

Il semble bien que les technocrates sont en train de mettre au point une nouvel arnaque pour piquer du fric. Apparemment pour le moment que à chaque vente mais pour sûr tous les trois ans ensuite comme les bagnoles.

Un Diagnostic Prévente pour répondre à quel besoin ?

Devant la recrudescence des accidents de plaisance, la Fédération des Industries Nautiques a décidé, en partenariat avec le monde assurantiel et la communauté des experts, de proposer au Ministère de la Mer des mesures incitatives qui visent à protéger le plaisancier des risques que représente l'achat d'un bateau d'occasion.

Vous trouverez ici un extrait du rapport remis à Madame la Ministre de la Mer à l'occasion du dernier Salon Nautique de Paris. Il indique clairement la mise en place du diagnostic prévente à courte échéance.


01 avr. 2022

Si en plus le contrôle technique est négatif. Le bateau pourra-t-il encore sortir du port?
Cela risque de figer en mal la situation actuelle :-(


2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022