controle alignement tourteau

salut a tous ,

je viens de mettre un yanmar 1 gm et je me pose pas mal de question sur mon alignement .
je sais que le 1 gm bouge énormément mais a bas regime j'entend un cognement par contre a 1500 t/m il tourne correctement .
est ce normal ?
en meme temps sous voile j'ai mon helice qui tourne correctement sans a coup ,donc je me dit que l'alignement
est bon non ?

vous en pensez quoi ?

merci

#voilerie

gapping

12 août 2012

Tous
Non lu

A mon avis, à te lire, un défaut d'alignement e... alcyon812 août 2012

J'oubliais, il te faut utiliser un jeu de paill... alcyon812 août 2012

oui les silent bloc sont des yanmar d’origine .... gapping12 août 2012

les Yanmar en petites cylindrées (1-2 cyl) blob... bil5612 août 2012

Un pis aller, monter le régime ralenti au maxim... alcyon812 août 2012

Bonjour, Je confirme, j'ai un 2GM20 donc bicyl... fxvt12 août 2012

je reviens du port , ma femme qui ne l'avait pa... gapping12 août 2012

Bonjour socca Si il bouge beaucoup tu peux m... LeMoko12 août 2012

Je vois pas trop comment on peut faire si tu as... gapping13 août 2012

Je suis prêt de mandelieu si une personne à un ... gapping13 août 2012

Voir les silent-blocs qui demanderaient à etre ... (spardeck)13 août 2012

Bsr Socca, Pourrais tu montrer une photo d'un... Mamita14 août 2012

alcyon8

12 août 2012

A mon avis, à te lire, un défaut d'alignement est peu probable.
Pour lever le doute, je désaccouplerai le tourteau de la boite pour vérifier le parallélisme des flasques mais à priori, le problème est autre.

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alcyon8

12 août 2012

J'oubliais, il te faut utiliser un jeu de paillettes d'épaisseur.
Les silent-blocs montés sont-ils ceux préconisés ?

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gapping

12 août 2012

oui les silent bloc sont des yanmar d’origine .

bon je vais tester de désaccoupler histoire d’écouter .

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bil56

12 août 2012

les Yanmar en petites cylindrées (1-2 cyl) bloblottent énormément, ça me l'a fait aussi, l'arbre vient cogner à bas régime dans le tube ...

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alcyon8

12 août 2012

Un pis aller, monter le régime ralenti au maximum de la préconisation.

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fxvt

12 août 2012

Bonjour,
Je confirme, j'ai un 2GM20 donc bicylindre. Au ralenti débrayé l'arbre vibre et tape contre la bague en carbone du joint PSS.
Un claquement sec qui ressemble presque au cliquetis des culbuteurs de soupapes.
J'ai mis un peu de temps pour trouver.
Je monte un tout petit peu le régime et le silence revient.

Amicalement.
FX

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gapping

12 août 2012

je reviens du port , ma femme qui ne l'avait pas entendu a pris peur ;)

je vais quand meme chercher quelqun qui a un 1 gm dans mes environs histoire de voir ce que ca donne

Fxvt, ca fait exactement ca faut peut etre si faire .

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LeMoko

12 août 2012

Bonjour socca

Si il bouge beaucoup tu peux monter en transversale un
amortisseur de voiture avec reprise sur la cloison

Le moko

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gapping

13 août 201213 août 2012

Je vois pas trop comment on peut faire si tu as une photo je suis preneur merci.

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gapping

13 août 2012

Je suis prêt de mandelieu si une personne à un 1 gm ou encore mieux sait aligner un arbre correctement contre service ou autre je suis preneur merci!
L appele est lancé .
Faut que j arrive à sortir du port et( naviguer) en confiance .

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(spardeck)

13 août 2012

Voir les silent-blocs qui demanderaient à etre remplacés par de + plus rigides...(dureté shore)....+ de vibrations transmises, mais cela pourrait solutionner le problème du moteur qui se ballade à bas régime....avec mon ancien Couach....ça se promenait aussi mais pourtant sans venir toucher l'étambot......

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Mamita

14 août 2012

Bsr Socca,
Pourrais tu montrer une photo d'un de tes silentblocs montés ?
Aprés on pourra juger.
Mamita

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