Contreplaque banc cockpit à la place des lattes

Pourquoi ne pas faire simple et supprimer les lattes et peaufiner ce qui,reste en dessous !

Du ctp ça va mal vieillir...

Remettre des lattes? Si compliqué ? Le prix rebute?

salut
ta solution de faire des lattes de banc de cockpit en CP ne me parait pas fiable, il te sera aussi économique, esthétique et beaucoup plus durable de faire découper tes lattes en bois imputrescible par un menuisier.
voir ce fil parlant de la réfection d'un cockpit: www.hisse-et-oh.com[...]-teck-1

CP de 10 c'est bon, il est collé sur toute la surface.
Surtout pas de CTBX, du classe 4 sapelli.

de l'ipé coupé en lattes ,c'est un peu lourd mais indestructible et sans entretient ,utiliser des outils pour le métal .
alain

Les bancs sur mon ancien bateau sont en contreplaqué, ils sont à refaire après 25 ans, sans avoir été traité epoxy.

j'

Salut à tous, je viens de terminer l’habillage de mon cockpit en padouk, (voir mikeno.fr[...]20.html ), c’était pas mal de travail mais je suis plutôt content du résultat.

carlier-plastiques.com[...]yester/

personnellement je prendrais ça, avec une peinture antidérapante un peu épaisse et souple ou du tbs sur le dessus. tu trouves un petit liston caoutchouc en U pour la finition côté intérieur du cockpit, le tout collé au sika

et confirmation pour l'aspect plus spacieux, j'avais l'impression d'avoir un autre bateau quand les bois étaient démontés. après, chacun ses goûts

Bonjour à tous,

Je me vois das l'obligation de refaire mon banc de cockpit first 30 Mauric, et je galère sévèrement pour trouver le bon compromis qualité/prix.
Certes, il y a le teck mais c'est absolument hors de prix, en plus de l'aspect éthique qui visiblement est discutable... Il me faudrait au total 0.9 m² en lattes de 6cm de large ou 5, et 20 d'épaisseur.
Bref, la première solution imaginait concerne le redécoupage de lame de terrasse en Cumaru, Robinier, Ipé etc...
Ensuite, en regardant le morceau de contreplaqué marine posait sur ma terrasse depuis 2 ans qui a pris soleil, pluie etc... sans conséquence aucune, je me suis dit pourquoi ne pas coupé des lattes de 6cm en 20 mm d'épaisseur sur un contre plaqué marine, avec un peu de vernis. Et du coup avec une mise en oeuvre ultrasimple et un prix dérisoire ???
Qu'en pensez vous ?

PS :Attention, photo prise sur internet, car mon first il y a vraiment plus rien, les lattes d'origine ont été retirées par l'ancien proprio..

Je crois que certain n’ont pas bien compris la question de Mariteo où il cherche une solution économique mais aussi de qualité. À 350€ la feuille de CP tout Maobi (www.alabordage.fr[...]me.html ) et une solution massif pour 1m2 ! Le choix est vite fait.

Concernant le problème des chants du CP laissé dans protection (massif ou strat) je pourrais envoyer des photos de panneau mariné tout maobi ainsi exposé après quelques années.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Mon petit ébéniste me fourni des lattes de teck pour moins de 300 ou 400 balles pour un cockpit... bien moins!
Il achète du bois brut et le débite dans son atelier à la dimension. En une paire d’heure il te fait de quoi faire deux fois tes assises... et il a de la fourniture à un prix défiants toute concurrence !
Pour gagner 100 balles tu vas avoir un truc bricolo et qui durera pas... économie de bout de chandelle car il faudra peindre et repeindre hors la peinture bien sûr c’est pas cher!! Et pour ceux qui parlent d’époxy, ça tient du délire! Vu le prix de la chose...
Le teck c’est zéro traitement et ça dure 30 ans.

Bon, je vais en reparler ici : très content du robinier français...pas cher et imputrescible.