Contre plaque carbone

Merci mais ça n'est pas la question
Percer du 5mm me prend un temps fou, le tourneur me prend 50 de l'heure et je suis fauché
J'ai fait mes cadenes avec du 10 x 80 mm que je coupe et usine avec d'autres découpées au jet d'eau ( rondes) et les soude, mais percer non
Ai déjà percé toutes les contre plaques des cadenes ( 5mm), c'est usant et long (50 trous...)
Et j'en ai beaucoup à faire sous le pont
Découper, rectifier,le carbone est un bonheur à côté de l'inox
Percer 1cm de carbone prend qques secondes, d'inox avec ma simple perceuse et une colonne adaptée,c'est déjà trop
Et avec du carbone et de l'epoxy pas cher... Y'a pas photo

Bjr, possible sous réserve d 'utiliser du " taf gel " en isolation des boulons inox <;
<cdlt <;

Pourquoi du carbone, êtes vous en forte recherche de gain de poids ?
Des plaques en stratifié verre/époxy ferait largement l'affaire.
Perso, j'ai à disposition un ancien moule (d'une petiote vedette) qui a été découpé en plein de morceaux. Je m'en sers souvent, et entre autre pour des contre-plaques.

Il y a pléthore de fixations par boulonnerie inox sur les protos tout carbone, et cela depuis longtemps.

Dans le temps, ça donne bien.

Yes, merci !
Avec les infos en mp d'une autre personne je suis rassuré, mastic et peinture sur le carbone pour bien isoler ne fera pas de mal

OK, mais avec les différentes qualité d'inox, ça "routine" tout seul, même avec du 316...
Un ami a un bateau tout neuf et ça pisse de partout, et c'est du poli miroir en plus....
Mon tourneur est écoeuré par cette baisse de qualité
Tiens, il y a quelques années j'ai sorti du guindeau les boulons de fixation (dufour des années 83) nickels, pas une trace de rouille...
Je me suis dit, voilà un vieil A4 en pleine forme...Et bien en y regardant de plus près la tête était estampillée A2 !
Et puis l'électrolyse fait elle que ça rouille ?normalement c'est le métal qui est inférieur en potentiel galvanique qui prend, comme l'alu...
Je n'en sais pas si l'inox est au dessus ou au dessous, pas vu dans les tableaux de potentiel...
Enfin ça sera sous le pont et ça reste sec
Et puis j'ai les témoignages de gars qui ont monté de l'accastillage sur des protos tout carbone et ça n'avait pas l'air de poser de souci... je peindrai la surface d'appui de toute façon
Merci pour tes exemples concrets

Je ne ferais pas confiance à des rondelles de 1,5 pour fixer l'accastillage (taquets d'amarrage, guindeau ou autres winches …) sur un 42 pieds … éventuellement pour les chandeliers !
L'option contre-plaques larges est sage .

Essaie la tisane. :lavache:

Trop tard j'ai lu...
Merci pour la précision du rapport épaisseur /diamètre /épaisseur de la pièce à serrer...
La ou il faut préciser, c'est aussi la matière entre la pièce et la contre plaque, plus elle est dense plus la ctre plaque est petite
Ça évite ceux qui fument trop la tisane...
Cordialement à tous et bonne tisane !