Contact alu-inox et Corrosion

Salut,
Je change mes sabords. j'ai 2 questions:

-l'encadrement est en alu, et les vis alu, c'est la misère a trouver. quelqu'un a une adresse vers St Malo, a la rigueur vers Ouistreham ou a la limite sur internet? Sinon Est-ce que je peut remplacer les vis alu par des vis inox?

-Quelqu'un a une technique pour enlever l'ancien joint(je croit que c'est de la sika, en tout cas ca y ressemble, c'est noir et mou.)

A+

L'équipage
08 juin 2007
09 juin 2007

vis laiton ?
le sujet n'a pas l'air de délencher les foules...
visiblement alu-inox, ça ne marchera pas. et si je mets des vis en laiton, quelqu'un a une idée si ça marche ??
A+

09 juin 2007

si c'est du sika
avec du white spirit ou de l'acétone
attention pas d'acétone sur des hublots plexi sinon ils deviennent opaques :-(
pour les vis alu c'est bien

09 juin 2007

je me suis trompé
c'est inox, sinon pour le laiton je ne sais pas??

10 juin 2007

pire!
alliage cuivreux sur alu , pire que inox sur alu!

vis inox sur alu anodisé y compris dans le fraisage et le filetage, en principe ça ne se corrode pas (pas trop)

09 juin 2007

Electrolyse
Mettre des vis laiton ou de bronze (alliage de cuivre)avec de l'alu en milieu marin c'est courir vers de gros problèmes de corrosion.

Le laiton lui mème est plus sensible
à la corrosion marine que le bronze.
Très nombreuses réponses sur HeO sur les problèmes
de corrosion électrolytique.

10 juin 2007

vis alu
j'ai une adresse... mais dans le Var : Boulonnerie Visserie Seynoise.
Pour St Malo essaie les pages jaunes...

10 juin 2007

visserie alu
pour internet, avec google taper visserie aluminium
vu le nombre de réponses, yapluka ........

10 juin 2007

Mettre du jaune...
Non pas la boisson anisée :alavotre: mais la pate qui va isoler les deux métaux, problème; j'ai beau me creuser le neurone je n'arrive pas à me rappeler son nom :reflechi: mais quelqu'un va bien le remonter :bravo:

Bonne journée

Athos / raoul / F31

10 juin 2007

Le plus connu :
le "Mastinox", mais extrêmement toxique, et de ce fait n'est plus vendu aux particuliers...

[color=blue]_/)[/color]

13 juin 2007

ya plein de reponses,mais pas les bonnes
c'est vrai qu'il y a pleins de réponses sur google,mais aucune qui propose des vrai bonne grosse vis, en général c'est plutot de la visserie pour le tuning,ou des truc comme ca.

10 juin 2007

sabords

pour moi un "sabord" est un trou dans le pavois d'un bateau pour permettre l'écoulement des eaux je n'avais donc pas bien compris la question.

josé

10 juin 2007

pour moi,
ça, c'est un dalot.

Le sabord, c'est une fenêtre avec un volet qui se relève pour tirer au canon.

Mais que veut-il réparer au juste ???

10 juin 2007

visserie inox sur alu
Un bon moyen d'isolation des vis et très ancien ,la graisse lanoline ,les régulateurs windpilot( pièces alu ,visserie inox)sont assemblés de cette manière depuis plus de 20 ans

10 juin 2007

sabord
le nom est un peu générique aujourd'hui
en déplaise au puriste,

mais même dans les temps ancien, sabord voulait dire plusiers choses, il fallait y associer un autre nom pour bien spécifier l'objet

sur wikiki

fr.wikipedia.org[...]/Sabord

10 juin 2007

je ne sais

mais durant 33 ans dans la navale lorsque je disais "sabord" avec volet ou sans volet , les marins , les constructeurs ,l'administration tout le monde avait l'air de savoir de quoi je parlais .

josé

10 juin 2007

bin oui
mais le français étant une langue vivante, les choses se perdent... mon pauvre ami

12 juin 2007

Pour les rivets de mat
embase, renfort de fixation haubant il faut mettre des rivets inox ou alu.
J'ai bien failli demater avec ceux qui sont en place.
Le bas haubans ne tenait que dans l'ouverture dans le mat, qui s'agrandissait au point que j'avais des doutes sur la rigidite de la coque. La plaque in ox etait derivetée.

12 juin 200716 juin 2020

c'etait une question.
ci joint la photo.
Les rivets sont en alu, la contre plaque en inox.
Vaut-il mieux abimer le mat car les trous s'agrndissenet mais c'est visible (rivet inox) ou avoir un incident brutal car a corrosio du rivet ne se voit pas (rivet alu)
Je penche plutot pour la premiere solution
et je vais changer tous les rivets avant de terminer ma peinture de mat.

13 juin 2007

Finalement
100 rivets alu 7 euros, 29 euros en inox y a pas photo, il vaut mieux les remplacer tous les 20 ans.

13 juin 2007

Merci tout le monde
merci,mon choix est fait ce sera des vis inox.

pour l'information de ceux qui s'intéroge sur le terme de Sabord, depuis le 20eme siecle, c'est un hublot rectangulaire.

13 juin 2007

je voudrais pas insister

Dictionnaire des termes nautiques.

SABORD : "Ouverture pratiquée dans le bordé d'un navire afin de permettre le passage des marchandises ou des boulets de canons sur les batiments de guerre".

SABORDER: "Percer le bordé d'un navire au-dessous de ses sabords pour qu'il coule".

josé

13 juin 2007

Petit ?
Ah bon, c'est vrai que je ne fait "que" 1.75m ;-)

14 juin 2007

vis
ben, vis plastique!!!

13 juin 2007

jveu pas insister non plus
Petit Robert:
Ouverture quadrangulaire servant, sur un navire de guerre de passage a la bouche des canons.[...]
Faux sabord ou sabord d'aérage: grand hublot carré.

13 juin 2007

bin tu vois
petit robert.. :mdr:

13 juin 2007

pour le montage
des vis inox sur l'alu :
le tefgel (à base de téflon) est un isolant au moins aussi puissant que le mastinox et assez facile à trouver (c'est à ça qu'on reconnait le bon accastilleur). C'est en seringue (comme le rouge, bande de drogués) et il en faut très très peu. Ca ne "sèche" jamais (comme uncle benz) et permet un démontage facile. Le karcher n'arrive pas à le faire partir.
Ca se pose en "trempant" le filetage de la vis dans le produit et hop-là.
Le régulateur d'allure à été monté comme ça 'sur les recommandations du frabricant) et, quand j'ai vendu le bateau, le support en alu avait perdu un poil de peinture bleue au passage des drosses,mais après démontage, les filetages étaient encore peint !

Inconvénient, c'est très cher, mais vu la quantité utilisée.... (j'ai une seringue ouverte depuis + de 5 ans d'utilisation et je n'en suis qu'au 3/4).

13 juin 2007

?
j'ai "bêtement" utlisé du silicone pour salle de bain pour tremper les vis dedans avant usage ... pour le moment tout s'est démonté ultérieurement sans problème, pourvu que ça dure ;-)

13 juin 2007

Le Mastinox
est un produit chimique anti corrosion, mais ce n'est PAS un isolant ! (vérifié au mégohmmètre, c'est conducteur) ;-)

[color=blue]_/)[/color]

20 juin 200716 juin 2020

J'ai compris les rivets sont en alu acier et sont rouillés
L'ancien proprio a voulu me faire tombe le mat sur la tete.
J'ai remplace par des inox inox.

19 juin 2007

Concernant mon mat
les rivets alu achetés ne serrent pas assez les pieces (jeu restant)
La tige casse avant serrage correct.
Je vais donc au moins mettre des rivets alu/inox ou tout inox.
Les rivets alu ne peuvent pas servir a un assemblage structural.
D'ailleurs quand on peut mettre des vis c'est beaucoup mieux (epaisseur matiere nettement superieure)

06 mai 2018

heo
CORROSION GALVANIQUE :doc:
erreur a éviter :
sur une bôme en alu des taquets ou autres ont été ajoutés fixés par des vis INOX
le temps, la mer ont fait que sur un fort coup de vent canal des saintes; la bôme s'est pliée en deux; :lavache: :oups:

06 mai 2018

sabord de decharge bien sur

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (192)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022