consommation réelle pilote

suivant les conditions météo sa change complétement,il faudrait comme dit plus haut un ampèremètre dans des conditions ou il fonctionne beaucoup,portant a au moins f3.

Bonjour!

Pour confirmer le propos de jeanlittlewing plus haut...

Plus le bateau est stable sur sa route et donc bien règlé moins le pilote consomme... Sur un D2 Mini Transat 6.50 par vent modéré, stable et mer peu agitée; on peut lâcher la barre NON PILOTÉE pendant 10' en se rendant même sur l'avant (solo).
Ce qui signifie qu'un pilote connecté à la barre ne consommerait que sa veille.
Pour un ensemble mal réglé au portant induisant d'incessants lacets :oups: le pilote va vider plus rapidement la batterie...

A+

Rebonjour à tous
Je suis au courant de tout ce qui a été dit plus haut. Merci à 60nora pour un début de réponse concret. La fiche constructeur indique entre 0,5 et 1,5 A.
Mon problème est d'évaluer la conso moyenne sur ce type de bateau qui bien sûr n'a pas de gestionnaire de batterie (petit bateau)
Je recherche donc si quelqu'un aurait mesuré réellement cette conso sur son bateau, avec ça serait le top, en fonction des conditions.
Encore merci à tous.

la conso est proportionnelle à l'effort fourni mais à chaque fois que le moteur démarre il y a une surconsomation qui peut etre le double de la normale .
c'est pour ça que le constructeur donne une fourchette large
car la conso est trop assujettie a des tas de facteurs qui ont étés cités plus haut en plus des réglages que tu peux apporter
pour l'adapter à ton bato .
ça peut meme aller jusqu'a la compensation du safran .
maintenant à toi de bien l'utiliser
alain

je vais essayer de te donner un début de réponse :

j'ai un tp32, on peut considérer ça équivalent à un st2000 je pense

mon bateau est un bepox 700 (au près il suffit d'effleurer la barre, après plus abattu c'est un peu plus de travail mais ça reste cool et je bosse bien l'équilibre en croisière)

en grande croisière sous pilote tout le temps de consomme un poil moins que 2A je pense tout compris (Gps carto 521, loch speedo, anémo, vhf)

donc je dirais qu'il bouffe un poil moins que 1 A (tout est une histoire de poil..... c'est comme beaucoup de choses dans la vie! ) :jelaferme:

Vous n'avez pas honte de dire que la conso est variable, et toussa...
Gege44 sait tout cela... Il veut UN chiffre. Pourquoi vous ne voulez pas lui faire plaisir et lui donner UN CHIFFRE ? Et ne me dites pas que vous n'avez pas passé des jours à mesurer la conso de votre pilote, sans rien d'autre bien sûr, et faire des moyennes pour des vents allant de 5 N à 25 N ou plus, et pour toutes les allures !
Vraiment pas sympa ce forum

:acheval:

tant qu'il ne consomera pas plus que son moteur ,le capitaine restera en bonne santé ,àprés il verra des elephants de mer roses ,c'est peut etre pour ça qu'il lui faut un bon pilote pas trop gourmand
alain :doc:

Le souci avec l'IA, c'est qu'elle est programmée pour te faire plaisir, pas pour te donner une réponse exacte.

Consulter l'IA, pourquoi pas, mais de préférence plusieurs systèmes différents, comparez les réponses et même si elles vont dans le même sens, gardez un esprit critique. ;-)

Il n'y a pas quarante solution si tu veut connaître exactement la consommation de ton pilote ...installe un calculateur de courant du style xantrex link pro mais peu importe la marque
Tu coupes tout sur le bateau sauf ton pilote et tu regardes combien d'ampère heures il aura consomme sur quelques heures...

Non non pas ce modèle, il ne fait que l'alternatif en ampérage et pas du continu.
Une bonne pince ampèremétrique qui fait les deux jusqu'à 400 A coûte environ 60/70 euros pour avoir un minimum de qualité.
Perso j'ai en plus un petit ampèremètre permanent en ligne sur le pilote,ça aide beaucoup pour voir comment il travaille.

Un moniteur de batterie permet entre autres fonctionnalités de connaître la conso électrique en temps réel

Attention à ne pas confondre les AH ( quantité d'électricité en amperes pendant 1 heure ) avec les Ampères qui est une mesure d'intensité instantanée....d'où l'intérêt d'un moniteur de batterie qui peut afficher les AH consommés sur une période ....sur la photo , le moniteur indique clairement une intensité instantanée....un pilote fonctionne par période fractionnée et l'intensité va varier en fonction de la charge demandée...l'information en A est donc eronnee où insuffisante si on souhaite connaître la consommation réelle du pilote sur une période donnée