conso pilote

c'est très difficile de répondre ,la conso peut être insignifiante
ou très importante suivant pas mal de variables:
type de voilier ,forme de carène et état de celle-ci , allure ,réglages ,force du vent, état de la mer .

et type de pilote avec ou sans giro???et sensibilité de celui-ci
le seul qui ne consomme rien à part quelques drosses c'est le régulateur d'allure ,et le pilote éléctrique moteur en route .
alain
:reflechi:

Bonsoir... Perso, j'ai testé mon ST 1000 +

Résultat, il m'a vidé une batterie de 74 ah en 3 heures d'utilisation sur une utilisation avec des vents portants.

Laurent

Avais tu mesuré la capacité réelle de la batterie avant?

25A de consommation et c'est pas anormal ? :lavache:

ok donc je reformule ma question, 12,5A de consommation, ça n'a rien d'anormal ?

un voilier de 6.2 est beaucoup moins stable en route
et tout dépend de l'état de la mer par l'arrière si le pilote ne s'arrète pas des pointes a 10a ne sont pas rares
alain

La notice du ST4000 donne 10W à 25% d'utilisation,
soit moins de 1A sous 12V en continu. Mais au démarrage un moteur (presque équivalent à un court-circuit quand bloqué) appelle 3 à 5 fois sont intensité (sauf à utiliser un contrôle progressif à découpage). D'un autre côté une batterie de 100AH nominal ne peut ètre réellement utilisée en sécurité que pour 50AH. Donc 50AH donnerait 50h d'utilisation à 1A mais 10h à 5A. Il y a intérêt à surtout règler correctement l'équilibre vélique pour que le PA, réglé aussi adéquatement, soit sollicité le moins possible.

Donc pour revenir à la question de Pte mousse, sur un 34 pieds, bien réglé, la consommation du pilote doit se situer aux alentours de 1 à 2 A/h. Une quinzaine d’ampères maxi au cours du nuit, si le moteur ne tourne pas.
Le jour, un panneau solaire de 60/80 W, compense très largement.

Quant aux 30/40 A en 3 heures d'Asiatrek, je persiste à trouver que ce n'est pas normal.
Un petit bateau est certes moins stable sur route au portant qu'un plus gros, mais les efforts sur la barre (souvenirs de mon Love-Love) sont aussi beaucoup moins importants.