achat d'un First 20 Performance de 2013 ? vos avis seraient les bienvenus !

Quels sont les points essentiels à examiner avant de signer ? mon programme navigation solo entre Marseille & Gênes. Par avance merci pour vos retours !

L'équipage
21 juil. 2023
21 juil. 2023

Le système de quille relevable. Il ne doit pas avoir de jeu et pas faire de bruit en nav.


tucano777:merci tiktak, demain je plonge vérifier, et remonter la dérive, et si je me décide, mise au sec, je vous tiens au courant·le 25 juil. 16:19
24 juil. 2023

Evitez la couleur bleu-marine qui farine vite au soleil...préférez la couleur grise ou blanche pour la coque...par contre j'ignore quelle couleur était le millésime 2013 !


tucano777:Merci Xabia, alors il est bleu marine, et effectivement un peu blanchi sur certains endroits. Si je fais la transaction je pense à la plastification, j'ai un gars à Marseille excellent et pas trop onéreux pour ce faire, de plus peut être une petite déco... à suivre !·le 25 juil. 16:25
24 juil. 2023

J'ai un First 20 de 2016. Rien a bougé depuis l'achat et je n'ai fait aucun travaux dessus. Le seul truc pénible avec ce bateau est le jeu dans les safrans mais ça ce n'est pas un problème de vieillissement, c'est d'origine!
La dérive relevable est à contrôler évidemment.
Si il a été entretenu régulièrement, il ne devrait pas y avoir de problème particulier.


tucano777:Merci Christophe, j'ai une autre question => vous avez une remorque ? simple ou double essieu ?·le 25 juil. 16:26
christophe74:Nous avons une remorque double essieux mais mise à l’eau impérative par grutage ce qui est une complication logistique….·le 28 juil. 22:03
26 juil. 2023

une petite luge bien sympa en solitaire, mais bateau gitard dés 15 noeuds avec nécessité de prendre 1 ris, et çà mouille vite. Habitabilité très sommaire.
points faibles : système de dérive, jeu de safrans, pas de baille a mouillage ni davier sur 210 spirit (j’ai fait installé un davier), manœuvres de port avec double safran
points forts : de la glisse, de la vitesse, bateau marin raide à la toile et tolérant, facile à manier en solo


tiktak:Un ris à 15 noeuds c’est normal sur bien des bateau correctement toilé et capable de faire de la voile avec deux beauforts.·le 26 juil. 18:02
tiktak:Sur mon surprise c’est aussi le cas et à F5 on passe à deux ris.(En mode balade)·le 26 juil. 18:00
tucano777:merci à vous deux, perso j'ajuste la toile à mon âge - et surtout à mon arthrose - et à la solitude en mer, de 45' à 20' en 8 ans...·le 27 juil. 16:55
Christine argile :dans les points forts : petit tirant d’eau ! ·le 27 juil. 18:40
Polmar:Raide à la toile et ris précoce 🤔. Il n'y a pas contradiction?·le 27 juil. 18:52
BWV988:Je ne vois pas là de contradiction. On peut fort bien avoir un bateau dont les caractéristiques (tirant d'eau, rapport de lest, forme de carènes) en font un bateau potentiellement raide à la toile, ce qui lui permet de porter une surface de toile importante qu'il faudra donc réduire plus tôt.·le 27 juil. 20:19
tiktak:En fait presenté comme cela si.Mais 15 noeuds pour un bateau de 20 pieds bien toilé c’est déjà du vent.·le 27 juil. 20:23
christophe74:Sur le First 20, la seule amélioration c’est la présence d’une baille à mouillage. Sinon les défauts et les qualités sont les mêmes. A 15 kts c’est un ris et a 20 kts 2 ris ou bistrot si on n’a pas envie d’une sortie très très sportive !·le 28 juil. 22:04
tiktak:et oui les petits bateaux c'est comme ça.·le 29 juil. 00:23
29 juil. 2023

Merci à vous tous les amis F20 ! Je n'ai pas encore réalisé la transaction, ayant eu un contretemps pour faire la visite #1 affaire à suivre... coté remorque Bénéteau faisait la pub avec Jeep et une simple essieu autrefois, quelqu'un a un retour d'expérience entre remorquage simple ou double essieu (j'ai conscience du passage sous la grue pour mise à l'eau), sachant qu'avec mon VW transporter, j'ai 2500 kg autorisé. Encore merci à tous


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