conséquences d'enlèvement d'un mat (sur deux) sur un beaufort 15m

Bonjour Reni

Deux fils sur le beauford 14

www.hisse-et-oh.com[...]t-14-16

stw.fr[...]de-1977

Le Moko

Enlever l'artimon n'est pas une difficulté mais il faut compenser la surface de l'artimon en le depalçant dans la GV....Si l'on ne change pas le mat il faut rallonger la bome..et trouver un equilibre entre GV et voiles d'avant.
Sur un colin archer de 13m j'ai enlevé l'artimon, en ai fait la nouvelle bome (6m alors que l'ancienne n'avait que 4,5m) et rajouté un beaupre 1,5m. Le mat est resté tel quel.
Je suis evidement sous toilé, mais tout dessus f4, et f5 quand il n'y a pas de mer.
Le bateau est equilibre , legerement ardant comme il se doit, alors coup de pot ...?
J'avais equilibre les surfaces, statiquement sur un plan, comme on faisait dans le temps avec les CV de chaque voile et compilations de ces CV pour avoir un CV general à 1m en avant du CC ...
CV centre velique et CC centre de carene.
Donc c'est faisable....en repensant un brin le greement, notament les pataras, leur cadenes .......
Dans ton cas faut faire un essai en mer et si le bateau est equilibre ou juste un peu ardant, c'est bon, si les points d'ancrage du gréément on ete repensés correctement.
A mon avis, simplement enlever l'artimon, penalise le bateau à certaines allures et t'empeche d'avoir un tape cul pour, au mouillage, rester dans le lit du vent.....

merci pour vos contributions, tout ça me semble très propice à des galères..