Conseils traitement delaminage pont trident 80

Contrairement aux idées reçus,préférez le recollage de la peau en travaillant de l'intérieur,gros avantage,l'extérieur restera nickel,surtout avec un antidérapant pointes diamant,rien à remastiquer et en plus vous aurez toute une série de chevilles polyester reliant les 2 peaux
A condition que le support soit sec,
*Localisez la zone à réparer à l'intérieur
*percez des trous de 5 espacés de 2.5 cm sur toute la zone avec un tube de butée à la longueur sur la mèche pour ne pas passer à l'extérieur,arrêter à 2 mm de la peau extérieur
*préparez un foret genre foret à bois dont vous aurez enlevé la pointe ou préparez un foret ordinaire affûté spécial emmanché sur une poignée de lime pour finir à la main afin de dégager le reste de balsa collé à la peau(pas de perceuse)
*Injectez de la résine tixotropée avec une grosse seringue,lors de l'injection,l'air sera chassée par le haut et le mélange repassera par les trou suivants automatiquement ce qui vous donnera la certitude d'un bon collage,ne pas comprimer il faut laisser de l'espace pour que la charge passe,ayez une raclette pour enlever l'excès revenant par les autres trous
*lisez à la raclette,c'est fini.

Nocame : Merci beaucoup, effectivement je n'avais pas pense a injecter de l'intérieur,mais c'est évident si je veux conserver les pointes diamant !

matsyl : c'est quoi le coup de la planchette, j'ai pas bien compris : tu fais le truc de l'intérieur ou de l'extérieur ?

Bonsoir,

Je l'ai fait par le dessus avec des petits trous et de grosses seringues (la tête du pharmacien quand je lui ai demandé 15 seringues "vétérinaires"). Puis j'ai repeint le pont.

Au préalable, j'avais fait quelques trous en dessous pour évacuer l'eau stagnant dans le balsa/mousse. En effet, c'est souvent la cause du délaminage. J'ai évidemment rebouché ces trous au mastic epoxy avant d'injecter la résine par au dessus

Surface : 1 m2 environ = 3 kg de résine

Clément

Bonjour,

pour avoir refait le pont avant délaminé sur un ancien voilier (1 m2 de réparation environ) j'attire votre attention sur les points suivants :
- le coup de la seringue marche bien mais seulement pour de petites réparations, donc sur des surfaces réduites
- lorsque je me suis attelé à enlever tout le balsa pourri, celui-ci était aussi trempé qu'une éponge bien humidifiée. Il était totalement gavé d'eau. Il aurait été illusoire de le faire sécher en perçant seulement quelques trous. Donc à mon avis tout dépend de l'ampleur du phénomène.
- l'attaque du pont par l'intérieur sur le trident suppose un découpage du contremoulage intérieur avant d'atteindre la partie sandwich ce qui ne va pas simplifier les finitions. A mon avis pour un perçage de quelques trous le plus simple est d'attaquer le pont par l'extérieur. Un peu de mastic et de gelcoat devraient suffire.

Bonne réparation

Effectivement, l'injection de résine dans le cas de petites réparations redonne de la rigidité au pont. Pour la grande surface, il m'avait fallu remplacer le balsa. Sur les conseils de professionnels, j'avais utilisé une structure semi rigide en nid d'abeille. L'injection de mousse expansive, je ne sais pas mais j'ai quelques doutes.

Bon bah yakafaukon maintenant ! Merci a tous !

Bonjour à tous. J'ai un problème de délaminage sur le pont (20 cm2) environ, côté babord de la baille à mouillage. J'envisage de traiter cela aux beaux jours prochains. D'ici là et selon vous, le phénomène peut-il s'aggraver en surface, sachant que la bateau va passer l'hiver sur un corps mort ? D'avance merci de vos avis et commentaires.

Yes, mais je fais comment la différence ? J'ai en fait un affaissement, une souplesse quand je marche dessus