conseils pour la 1ère visite pour acheter un First 211

Bonjour!

Prochainement je vais faire une visite a un bateau First 211 que je veux bien acheter.

Je sais bien qu'on doit faire attention au méchanisme de quille relevable, bien comme au jeu des safrans. Apart cela, et apart l'état des voiles etc, quelqu'un a des conseils a faire a un novice qui fait sa 1ére visite?

Merci d'avance!

L'équipage
10 oct. 2024
11 oct. 2024

Demande au proprio de t'expliquer précisément quels réparations améliorations il a faites sur le bateau.

Si il sait t'en parler avec passion c'est un bon point. S'il ne sait rien dire ou qu'il te baratine en noyant le poisson c'est un mauvais point.

En particulier demande les facture ou la description précise des travaux de remplacement des équerres qui tiennent la quille et des patins en teflon.

Les fonds doivent être secs, et l'intérieur propre.

Un bateau avec de l'eau dedans, c'est mauvais signe

Regarde comment il est amarré, dans quel états sont les manoeuvres courantes.
Un bateau entretenu, cela se voit.

Si le bateau est à flot ,navigue un jour de capot, la quille ne doit pas faire de bruit.
Si il est à terre et que tu peut, descend la quille et secoue là.


Joao Sacadura:Merci bien! Je vais suivre les conseils·le 12 oct. 09:18
12 oct. 2024

Un autre p'tit truc qu'il est intéressant d'examiner c'est la rectitude latérale du mât, ça te donnera une petite idée de la compétence et de l'attention que le propriétaire porte à son bateau et aux réglages de son gréement. Tu te places au pied du mât et tu regardes si la gorge est bien rectiligne. Si je dis ça c'est parce que je me souviens d'un bateau qui était susceptible de m'intéresser (un surprise) et j'ai fait observer à son proprio que son mât était bien loin d'être droit, ce qu'il ne savait pas...


Polmar:Un léger contre vers l'arrière n'est pas du tout un mauvais signé. Plutôt l'inverse.·le 12 oct. 14:30
Joao Sacadura:🙌👍😊·le 12 oct. 15:59
Polmar:Cintre, pas contre (saleté d'aide à la frappe, associée à une relecture trop rapide) 🤬·le 12 oct. 17:35
BWV988:T'inquiètes on avait compris, tu as d'ailleurs raison, par contre en latéral le mât doit être droit comme un i. Celà dit, et à l'attention de Joao Sacadura, même s'il ne l'est pas (droit)ce n'est pas forcément rédhibitoire si l'aspect tordu n'est qu'un défaut de réglage, et si tout revient dans l'ordre après avoir détendu les haubans.·le 12 oct. 17:47
12 oct. 2024

Un três bon point!

Je vais bien le regarder.

Merci bien!


13 oct. 2024

Regarde aussi l'état des winches (ça tourne sans à-coups), des poulies, du tangon (mâchoires qui s'ouvrent ET se referment), des écoutes et des drisses, ça te donnera une idée du niveau d'entretien du bateau.
Un cordage raide comme un bout de bois n'a pas été rincé depuis longtemps !


13 oct. 2024

Merci bien!! Des bons conseils.


14 oct. 202414 oct. 2024

De la méthode de la méthode
il existe sur le site une ou plusieurs liste de chose à vérifier.

j'avais procéder ainsi avec l'aide de la liste !

partir du bas et remonter .
c'est comme ça qu'en cherchant le mien la première visite à durer 4 minutes !!!

les boulons de quilles étaient relevé de 3 cm !!! (c’était pas un 211)

avoir avec toi un pote c'est pas mal aussi 4 yeux valent mieux que 2 et pendant qu un regarde l'autre coche les cases !

chouette petit bateau le 211 !


Joao Sacadura:Merci bien! Je vais essayer de suivre ton avis, mais si je me connais bien, au fin de 4 minutes je passe le cheque…. 😊·le 15 oct. 03:27
15 oct. 2024

Bonjour... Regarder à terre c'est bien... Essayer c'est mieux... Jauger les manœuvres de voiles basique... Le moteur HB si il y à bien sur... Winchs... Enrouleur??
Jean


Joao Sacadura:Merci bien. ·le 15 oct. 14:07
15 oct. 2024

Comme ce n'est pas un bateau neuf, en premier, je sonnerais la coque...
De petits coups avec une tige en métal renseigneront sur la dureté du polyester et si il a bien vieillit, s'il n'est pas mou, et délaminé. Le reste est affaire d'examen visuel. Prendre le plus de photos possible dans tous les coins, et les examiner à la maison, au calme.


Joao Sacadura:Merci bien!!!·le 15 oct. 14:07
17 oct. 2024

Bonsoir
Je suis propriétaire d'un First 20. Avec le système de relevage de la dérive et le jeu dans les safrans, tu as fais le tour du peu de problèmes spécifiques à ce modèle que l'on peut avoir. Le jeu dans le système de barre est vraiment pénible mais c'est un défaut structurel qu'on peut compenser si on est bon bricoleur... ce qui n'est pas mon cas.
Tous les autres conseils sont très pertinents mais valables pour tous les voiliers.
Sinon ce canot ce que du bonheur!


Joao Sacadura:Bonsoir. Merci bien, Christophe. ouais, c'est comme l'imagine - que du bonheur. :D perci par ton temps. ·le 17 oct. 20:49
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022