Conseils débutant

Bonjour, la première question à te poser c'est ou vas tu mettre ton bateau.

Si tu comptes mettre le bateau au port en med : achète AVEC la place. Idem pour certaines zones bien chargées : il faut prévoir ça impérativement. A certains port pas d'attente mais ça devient rare.

Vu que tu as du temps, et pas beaucoup d'argent, effectivement il faut s'orienter vers un "chantier important".

Attention tout de même, sans expérience, ne vas pas acheter une épave irréparable ... Dans le doute, fais toi conseiller par un "ancien" qui est passé par plusieurs bateaux, des galères, des refit ...

Prépare toi à apprendre bien des métiers : mécano, électricien, etc etc

Plus gros : c'est mieux, si tu veux naviguer loin. Dans une certaine limite, mais a moins d'un sacrée volonté / expérience, on ne traverse pas l'atlantique en kayak à voile. (quoi que...bon c'est un choix.)

Vérifier la longueur hors tout (voir la largeur) car parfois le cm en plus fait changer le tarif de la place de port.

Merci pour vos conseils.
J'ai pensé a un transportable. Mais je ne suis pas trop chaud de trainer le bateau jusqu'au port et ensuite
matage avant la mise a l'eau, puis l'inverse au retour.
Ca me semble tres contraignant.

Les inconvénients à choisir un bateau plus grand sont :

• plus délicat à manœuvrer
• place de port plus chère (si on franchi une catégorie de taille)

Les inconvénients à choisir un bateau plus petit sont :

• Manque de place qui se fera vite ressentir
• Grande difficultés à revendre le bateau si un jour on veut en acheter un plus grand.

En règle générale, un débutant doit avoir à l'esprit qu'un bateau est un vrai gouffre à pognon dont le cout est proportionnel à sa taille, et qu'il ne faut surtout pas espérer récupérer tous les investissements en temps et en argent qu'on a fait dessus le jour de la revente.

Il faut bien se dire que l'on investi uniquement pour son plaisir et sa satisfaction personnelle, mais que c'est à fonds perdus et qu'il n'y aura aucun retour sur investissement, d'où l'importance de bien choisir dès le début le bateau qui correspond à son programme et à ses moyens.

Il faut également bien être conscient qu'un vieux bateau demandera beaucoup plus d'attention et d'heures de travail qu'une unité plus récente et qu'au bout d'un moment, on peut se lasser de passer son temps à l'entretenir.
A titre d'exemple, je possédais il y a quelques années un bateau en bois et je passais environ 80% du temps à l'entretien contre seulement 20% à naviguer.

Bonjour Jean Christophe

déjà tu as la sagesse de ne pas avoir la folie des grandeurs , avec un petit bateau on peut faire beaucoup de chose si on ne rêve pas de retrouver le confort de la maison

et puis un peu d inconfort , c est un peu "l aventure" des souvenirs inoubliables ;)

l ideal un petit transportable facile et marin comme déjà cité ( kelt 6.20 ) mais il y a plus léger et plus facile à transporter comme le Bahia/start 6
pour un volume sensiblement équivalent en version DL , ce voilier est facile à mettre sur remorque d une simple cale et à transporter avec une voiture "normale" bon marcheur et marin , il permet de changer facilement de plan d eau et même en méditerrannée , un petit tirant d eau , permet d aller se planquer là ou les autres ne peuvent accéder ( celà ne manque pas en Corse ;) )

bonjour,

des petits bateaux transportables pour commencer il y en a plein !
dufour T6, T7 first 18, 22 voire 24, etap 20, 22 pour les "grands chantiers" des années 80-90
brio, love love, flirt, pour les plus vieux ...
mais aussi corsaire, mousquetaire, muscadet pour le bois ...

bref, mettre le mat sur ce type de voilier n'est pas particulièrement difficile avec un peu d'organisation et de main d’œuvre.
à l'heure du choix, c'est plus les opportunités qui peuvent faire pencher la balance vers tel ou tel modèle.

il y a beaucoup de récit de grandes navigations sur ces petits voiliers, donc à priori, pas de limite ! (seule celle du marin en fait ...) donc ne pas s'imaginer qu'on sera bridé pour la suite !

bon apprentissage et bonnes nav !

Salut, un sangria ça coûte pas chère, et tu peux allez loin avec, pour exemple j’ai traversé l’Atlantique avec mon sangria, que j’ai revendu depuis, mais quitte acheter un petit bateau, pour en racheter un dernier, autant l’acheter directement ^^ tu gagneras de l’argent sur le long terme, ça évitera d’équiper 2 voiliers.

Je plussois pour le sangria !!!

certes, le sangria est un excellent voilier, mais il est moins pratique à mettre à l'eau avec juste une voiture qu'un DI ou DL

Je preférerais un voilier au port. Sinon j'ai peur de ne pas y aller tres souvent.
Je trouve le voilier transportable pratique pour le sortir et bosser dessus mais ca limite
le gabarit.
Apres discutions avec madame,elle prefere un peu de confort.
Je pense que c'est les offres du moment qui feront pencher la balance.

Je peux avoir le bateau a l'eau toute l'année, moitié port moitié mouillage.

Pour le choix du bateau si je me cantone a la corse ca va etre compliqué...
Du coup je pensais aller le chercher sur le continent si il faut,voir meme l'italie.
Je ne le ferais pas seul evidemment.

D'accord avec Calliope, mais c'est vrai que tu auras probablement plus de choix, une fois l'été passé.

Sinon, comme tu veux un peu de confort, je te conseille vraiment la taille entre 7 et 8m : ça reste petit tout en profitant d'un bon confort (cabine avant séparée, wc séparée ...).

Au point de vue modèle, j'en connais 3 :

• le Sangria : bon bateau mais je trouve l'aménagement intérieur un peu frustre (pas très joli). Attention : la première version a la barre d'écoute au milieu, je préfère la seconde (appelée "NV") avec la barre d'écoute devant la descente,
• le Jouet Régent : bon bateau et bon aménagement mais coins cuisine limité
• le Kelt 7.60. : bon bateau avec un petit plus les WC/Salle d'eau sont à la droite de la descente et donc bien séparée de la cabine avant (contrairement aux concurrents). La disposition de la cuisine et de l'évier sont aussi très agréable.
  C'est le bateau que j'ai choisi.

Dans la même catégorie, il y a aussi le First 25 (je n'ai pas réussi à en trouver) et le Dufour 1800 que je trouve plus étroit et moins agréable (mais celui que j'ai visité avait un problème de fuite de gasoil donc la mauvaise odeur m'a peut-être influencé).

Enfin, il faudra aussi choisir entre un modèle avec un moteur inboard ou hors-bord.

Le hors-bord a l'avantage d'être facile à emporter pour l'entretien et la réparation voire à remplacer. Le inboard a l'avantage d'un confort de fonctionnement, en particulier pour de longues heures de navigation (traversée Corse-Continent ?).

Si tu ne prévois que du cabotage qui ne demande pas de longues heures de moteur, tu peux remplacer le hors-bord par un hors-bord électrique avec beaucoup d'avantages à la clé (bruit, odeur, fiabilité) mais pour un tarif assez élevée et une gestion d'autonomie plus compliquée (faire le plein d'électricité prend plus de temps qu'un plein d'essence).

Comme tu le dis, je te conseille de prendre le temps d'en voir plusieurs avec ta femme, pour pouvoir décider plus facilement. Tu peux aussi essayer d'en louer un ou 2 quelques jours pendant l'été (puisque tu as l'air décidé à attendre l'automne), pour mieux essayer en situation ce que donne un modèle et aussi essayer de définir ce qui est important pour vous 2.

Après il ne faut pas trop se prendre la tête (d'autant que tu peux avoir une place de port) : le risque financier pour ces bateaux n'est pas très important et si cela ne convient pas, tu pourras toujours revendre le voilier au bout de quelques mois (probablement sans perte ... si tu n'as pas fait une mauvaise affaire). Il faut quand même garder à l'esprit que tout l'argent que tu mets dans le bateau est plus ou moins à perte (sauf dans le cas d'une revente très rapide sans frais supplémentaire).

Pour finir quelques liens : , , .

Bonjour a tous.
J'ai trouvé un bateau pas loin de chez moi.
C'est un Mallard start 7.
Il est a sec depuis lundi matin.
Que pensez vous de ce bateau pour debuter?
Merci d'avance.

Merci pour les infos.

Bonjour a tous.
Je suis allé voir le bateau et je l'ai acheté.
C'est une personne que je connais qui le vendait.Il le vend car il a un probleme physique.

Il est en bon etat general. Le greement dormant et toutes les drisses et ecoutes ont deux ans.
Les voiles ne sont pas neuves mais encore bien utilisable. il y a GV, genois et deux foc de taille differente.
Il a un moteur yamaha 4T 8cv en tres bon etat.
Il a rajouter des varanque pour renforcer la quille.
Et les mousses des coussins sont neuves.
Il faut faire l'antifooling et je reviserai le moteur quand meme.
Un rafraichissement interieur ne sera pas du luxe, d'apres madame...
Voila, j'ai un voilier!!

Merci a tous pour vos conseils.
A bientôt sur le forum.