Conseils cablage batteries, merci

Bonjour quel rapport avec QTVLM ? Jean

Bonjour à mon avis qui peut le plus peut le moins.. Ça me semble possible sans problème dans cette configuration... Jean

Hello,

Merci à tous et Edbum, Lady-C, Solent pour leurs réponses.

C'est logique que du 35 qui va dans du 50 ne devrait poser de problème, au moins jusqu'aux relais :

Mais le relais et le retour/passage à nouveau sur du 35 ne constituent-t-ils pas une sorte d'entonnoir qui impacte le circuit ?

Nouvelle question : ai-je également intérêt à connecter les batteries entre-elles avec du 50 ou bien le 35 c'est OK ?

En annexe le shéma en format pdf (merci encore à Lady-C)

Bye Stefano

Bonjour Bonzi et merci pour l'info.

Voilà la longueur (en cm) des câbles pour la commande que je m'apprête à faire :

Longueur des 2 câbles entre les batteries : 35
Câble rouge entre la dernière batterie et le relais-boîtier : 75
(ou 180 si je fais tout le tour des bacs)
Câble noir entre la première batterie et le relais-barrettes : 120

Vous pensez que ça joue ou ça va freiner ?

Meeerci
S

Bonjour,
Utiliser du 50 mm2 pour les « longs » câbles ne pose pas de problème, c’est même mieux.
Ce qui est important c’est que les câbles entre les batteries soient identiques et surtout que les sertissages soient soignés.

Les bonnes intentions sont toutes respectables, mais avant de parler de Pacifique, as-tu au moins une fois fait la vidange de ta voiture, remplacé une batterie et nettoyé un gicleur de carbu de mobylette sans passer par le concessionnaire ?
Outre la littérature et le web, il y a de bons stages d'initiation à la mécanique organisés par les marques de moteurs marins ou des associations concernant les véhicules de collection (voir tout ce qui tourne autour de la 2cv ou de la 4L)