Conseils après carénage

Bonjour à tous,

j'ai caréné notre bateau et enlevé toutes les anciennes couches de peintures jusqu'au gel coat.
J'ai enlevé tout ça au grattoir et terminer en ponçant à la main.

Quelle est la prochaine étape ?
Est-ce qu'un primer suffit avant de mettre l'antifouling ou est-ce qu'il faut encore mettre autre chose avant ?

Merci d'avance !

L'équipage
#antifouling#carenage#primer
beobesbeobes
23 avr. 2022
Pat45Pat45
24 avr. 2022

Hello,
J'avais fait décaper entièrement les coques de mon ancien cata...les gars à Trinidad avaient ensuite passé 2 couches d'E-bond(epoxy liquide)+2 couches de primaire époxy, et l'antifouling dans la foulée.
Le tout sans laisser sécher complètement les différentes couches, l'ensemble du boulot avait été fait dans la journée ...le resultat 3 ans après restait nickel.

beobes:en une journée sur un cata ! Quand je vois le temps que 'ai mis pour mettre 2 couches d'antifouling sur notre 38 pieds ! ;-)·le 24 avr. 2022 10:26
Pat45:Heu, ils ont fait ça à 4, en commençant assez tôt, et en finissant assez tard...pas de 35h à Trinidad 🙄·le 24 avr. 2022 13:38
beobes:;-)·le 24 avr. 2022 13:58
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SolentSolent
24 avr. 2022

Les conseils sont plutôt avant carénage 😉
Tu as fait le plus gros et le plus pénible.
Maintenant si la coque est saine et sans osmose, il faut passer plusieurs couches de VC Tar ou équivalent epoxy qui vont protéger ta coque en la rendant réellement étanche.
Après tu pourra passer l’antifouling.
Effectivement on doit passer les différentes couches quand la précédente est encore « amoureuse »

Van de Boot:Il faudrait auparavant faire une mesure d'humidité, car même sans trace apparente d'osmose, la coque peut présenter un taux d'humidité important et appliquer de l'époxy va enfermer cette humidité.Le plus simple est d'appliquer laintenant le primaire correspondant à l'antifouling, puis l'antifouling.VdB·le 24 avr. 2022 09:51
beobes:@Van de Boot - tu veux dire appliquer le primer sans epoxy ? Donc l'epoxy est une couche supplémentaire de protection mais n'est pas obligatoire ?·le 24 avr. 2022 10:35
beobes:Merci Solent !·le 24 avr. 2022 10:29
Schnaps :@beobesCe que veut dire Van de Boot et que je trouve sensé, est que de recouvrir d'epoxy une coque humide sera pire que bien... A moins d'avoir passé plus de 6 mois à terre (et encore), une coque est un tant soit peu humide. Et dans ce cas, appliquer le primer correspondant à l'antifouling puis L'AF me semble préférable...·le 24 avr. 2022 11:57
beobes:Merci @Schnaps, c'est juste que je n'étais pas sûr qu'on pouvait mettre direct le primer sans mettre autre chose avant. Là, le bateau va rester quelques mois à terre "à nu" et il n'y avait aucun signe d'osmose.·le 24 avr. 2022 12:04
Solent:Il ne faut pas trop psychoter avec l’osmose, si le bateau est au sec depuis un moment et qu’il n’y a aucun signe autant traiter à l’expo y après avoir vérifié le taux d’humidité avec un Tramex.On n’a pas l’occasion de mettre sa coque à nu tous les ans !·le 24 avr. 2022 14:31
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fritz the catfritz the cat
24 avr. 2022

après le carénage ,généralement on remet à l'eau .!!!

beobes:Mettre à l'eau avec la coque "à nu" !? ;-)·le 24 avr. 2022 10:28
beobes:Le bateau est au port à sec...·le 24 avr. 2022 10:29
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philippe.0812philippe.0812
24 avr. 2022

Si elle est bien sèche tu peux la traiter à l’Interprotect 3 à 5 couches puis un AF matrice dure. L’année suivante tu passes à un érodable

beobesbeobes
24 avr. 2022

Interprotect vs VC Tar ?

L'Interprotect a l'air d'être pour les surfaces en metal, non ?

Je vois sur un site :
Interprotect - Type de surface : Acier, aluminium, bois, plomb, Zinc galvanisé
VC Tar- Type de surface : polyester gelcoaté, acier, aluminium et plomb

fxvtfxvt
24 avr. 2022

Hello,
La prochaine étape après avoir pris la peine de tout gratter ?
C'est boire une bière !
Amicalement.
FX

beobes:Ca c'est fait ! ;-)·le 24 avr. 2022 11:50
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