conseils à néophite projet "serpentaire 850"

Pour FREDERIC
Frédéric, je ne comprends pas ta réponse. Les Serpentaires peuvent être construits et homologués en CP même si les élements ne sont pas issus d'un Kit, qui n'est que l'achat de l'ensemble "bois" déjà decoupé.
Peux tu developper ton information.
JM NALPOWICK (la caréne) peut faire des plans de voiliers pour un prix très raisonnable.

JefF

Serpentaire 850
Je réponds bien tard, 3 mois après ...
Je vais essayer d'être bref, car j'ai tendance à m'étaler qu'en j'ai le clavier sous les doigts.
J'ai pendant plusieurs mois envisagé de construire un serpentaire 850. Je ne l'ai pas fait pour 3 raisons :
- le coût d'abord, (il ne faut pas espérer s'en sortir pour moins de 40 000 E, bateau entièrement terminé).
- le temps de construction, ensuite, car pour ma part les finances imposeraient alors de vendre mon bateau actuel et de ne plus naviguer pendant le temps de la construction.
- l'homologation enfin. L'architecte m'a dit lui même qu'il émettait des doutes si on n'achetait pas un kit. Pour répondre à Jean Claude, je donnerais mon avis qui n'engage que moi : L'archi ne compte pas suivre assiduement l'avancement de la construction, donc sa présence n'influencera pas les affaires maritimes dans le bon sens lors des visites. Il préfère que le client achète un kit, ce qui limite les risques d'erreur dans les coupes et l'échantillonnage, tout en maximisant peut-être son profit.
Pour construire un bateau, il faut, me semble-t-il :
- être au clair avec son programme de navigation (quille, aménagement, gréement, ...)
- avoir les finances qui permettent de "voir venir", c'est à dire d'être capable par exemple de poursuivre la construction même si le fiston à cassé la voiture de papa.
- avoir beaucoup de temps libre, et ne pas être tenu par une date-butoir (année sabbatique, naissance du petit dernier ...)
- avoir discuté avec le plus d'architectes possibles pour choisir celui avec lequel on sent "que ça passe". Chaque archi a sa vision de la construction bois, et on a parfois l'impression qu'un monde sépare certains archis.

Je reste pourtant persuadé que le serpentaire 850 (851 maintenant)est un excellent bateau, et je crois beaucoup dans le système des deux dérives relevables ... si le mécanismes est bien monté.

J'ai essayé d'être bref, c'est un échec.