Conseil pour renivation de coque !!

Oui, toute la coque !
Oui mais il a presque 40 ans !!!
Le faiençage est generalisé , pas de fissure béante , mais par contre l'ensemble du bateau est dans le même etat , tout ce qui est pont et emergé ne m'inquiete pas mais pour la coque je prefere assurer !
Qu'en pense tu ?

La vie du bateau
Salut,

Tu peux nous dire où il à dormit ce bateau ?
Et peut être une photo du faiençange, si ça se trouve c'est pas très grave.

Le pelage est une opération relativement dangereuse pour le bateau (passe-coque, pointes et tous les autres trucs qui étaient pas prévus), et aussi pour l'opérateur: ùa forme de la coque fait que un effet retour de la machine peut facilement vous faire perdre deux dents.

Si quelqu'un a déja aussi pelé son bateau, son avis m'interesse !

Tout ça pour dire que si tu décides de le peler, il faut bien suivre le cheminement des opérations.

Cordialement

il dit qu'il n'y a pas d'osmose
donc peut-être que avant de s'affoler et de partir sur du grand jeu,peut-être que quelques couches d'époxy suffirait , puis finition peinture

pas d'acc avec toi samedi
Il y a forcément osmose..

Un faïençage du GC induit une perte d'étanchéité. Les tissus de strat ont pris de l'eau (s'il est à flot bien sûr)

Et si les tissus ont de l'eau..

Ma réponse peut être tempérée si le faïençage fait moins d'un mm. Dans ce cas, effectivement, inutile se sortir le grand jeu comme tu dis.

effectivement
sous l'eau ou au dessus , n'amene pas la meme reponse .
si le gelcoat est tres ancien et passé avec une belle epaisseur , c 'etait le cas de mon premier CHASSIRON CF. pour les oeuvres mortes.

pas de problemes avec de l'abrasif de 400, puis 600 de finesse , il avait retrouvé son brillant.

un coup de lustrage par dessus et le soleil miroitait dessus .

mais je partais sur un gel-coat de bonne qualitée et de bonne epaisseur.
Maurice.