Conseil avant achat FIRST 211

Bonjour,

Je compte acheter prochainement un FIRST 211 d'occasion, je cherche à savoir ce que je dois vérifier avant d'acheter et quels sont les équipements indispensables à installer (lazy bag, jack, génois sur enrouleur, chargeur batterie etc..). Je ferai essentiellement de la navigation côtiére de 2, 3 jours

L'équipage
18 avr. 2009
18 avr. 2009

Très bon bateau
J'ai eu un first 210 qui a toujours très bien marché. Le système de relèvement doit faire l'objet d'une attention particulière. Mais s'il faut changer le système ce n'est pas non plus la fin du monde.
Moteur HB de 5 à 6cv, pas moins et de préférence sur la chaise plastimo qui coulisse en hauteur.
Un spi asy amuré éventuellement sur bout dehors car le tangon prend beaucoup de place.
J'avais sur le mien des entrées d'eau au niveau des vis de fixation de la chaise moteur. Je récupérai l'eau au niveau de 2 petites trappes dans la cabine au pied du système de relèvement. Comme le bateau est moussé dans les contre moules les accès sont difficiles.
Autrement ce sont des bateaux en général qui sont vendus chèrs. Ne pas avoir peur de les faire baisser s'ils sont trop chèrs par rapport à l'argus.
J'ai un très bon souvenir de ce bateau. Et d'ailleurs ensuite j'ai embrayé sur un first 260.

18 avr. 2009

comme briac
Quelques problemes de relevage de dérive lestée sur le 210.

19 avr. 2009

pour la dérive
sur 25, 210, 211, pour limiter le dur huile de vaseline sur le haut de la vis presque systématiquement et la vie devient moins dure.

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

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2022