Conseil avant achat bers roulant

Il me semble que rouler sur la route avec un ber roulant est interdit , en cas d'accident l'assurance va à coup sûr se décharger .
La maréchaussée tolère que des pros le fassent mais si néanmoins vous décidez de le faire vous même , faites le le matin très tôt pour éviter la circulation avec si possible la voiture d'un copain devant et celle d'un autre derrière tout en roulant au pas , on a fait comme cela pendant des années jusqu'à ce que l'on se fasse chopper .
Il vaut mieux avoir un ber roulant un peu plus grand que un peu trop petit car lors des manœuvres l'une des roues avant risque se trouver beaucoup trop sous le bateau et l'ensemble peut basculer , de toutes les façons il faut faire attention au rayon de braquage avec un ber roulant .
L'idéal pour faire de la " route " est de monter le ber roulant sur une remorque plateau avec bien sûr le bateau sanglé au ber et celui-ci à la remorque .

Je transporte mon bateau sur son ber sur environs 3km, avec juste mon break pour le tirer, en première tout le trajet mais c'est plat.
Bateau de 9m et 3.5mt.
Pour la vitesse a laquelle je roule, je sangle pas mais je n’atteins pas les 20km/h, c'est plutot 5km/h voir 10 maxi.

Je te conseille juste vérifier qu'avec l'écartement de 1.7m les patins ne portent pas trop sur les cotés de la coque ce qui pourrait l'enfoncer. C'était le cas sur le mien j'ai du bricoler des traverses en acier pour le poser, mais ma quille est relevable. Mais si ta quille est posée sur une traverse centrale, ça soulage d'autant la pression exercée par les patins de ber.

"le ratio du bers faisant env 60% de la longueur hors tout de canot te semble ok"

• S'il s'agit de la distance entre les patins avant et arrière, je pense que tu devra même les rapprocher.
• Si tu parles de l'empattement des roues, attention a la bascule sur la cale, a moins de caler le bateau très bas (ce que j'ai fait sur le mien).

Je joins une photo, malheureusement elle n'est pas prise assez de coté.

Oups :jelaferme:
La bateau ne faisait pas trop la gueule après ça ?

Avec un ber roulant comme sebbx33 on a moins de risques de " verser " lors de manœuvres mais avec avec un modèle comme celui de la photo , il vaut mieux plus long que court .

HS : @ Sebb33 il me semble reconnaitre Andernos

Il faut aussi prendre en compte l'état de la route entre le lieu de sortie de l'eau et celui de stockage. Chaque cahot va initier un mouvement de ballant et les contraintes qui vont avec... même à petite vitesse.

Sûr que pour un quillard le centre de gravité est assez haut,des dégâts pour le voilier....un pro le conducteur du 4X4 ? :-(

@flaps et Xabia: Bah, chandeliers tordus, revêtement époxy de la quille et le ber en huit..... Je venais de payer le ber et de terminer le Trident le matin même! Et, là, on allait le mettre à l'eau.
Imaginez ma gueule dans le 4x4 quand j'ai vu mon voilier se détacher du véhicule tracteur!!!
Heureusement, le talus était en terre et le bateau est tombé doucement...
Le conducteur du 4x4 était le patron du chantier où j'hivernais. C'était aussi celui qui m'avait vendu le ber....
Ensuite, il a assuré sa responsabilité....très moyennement. Non, pardon,très très moyennement, même !
Bref, mauvais souvenir, mais de l'eau a coulé sous mes quilles, depuis....

Ouais dur dur,on a toujours intérêt à vérifier le travail des pros... :-(

Excellent :whaou:

J'ai réfléchi à ce point et :
- le bateau est sur une île donc le principe est de ne pas le déplacer chez moi( ou d'ailleurs étant dans une maison de ville sans accès jardin, je ne saurai pas où le stocker). Donc le changement de bassin de navigation est un peu compliqué sachant qu'à 5 dans 23 pieds pour les vacances cela ne va pas le faire ( me femme m'aime bien et tolère la voile mais il ne faut pas abuser)...
- une remorque pour un etap 23, coûte une blinde même d'occasion (mini 2000€), un bers 600€. Pour faire 8km par an il n'y a à mon sens pas débat.
- Je n'ai pas de 4x4, juste une grosse bétaillère familiale et le changement n'est pas au programme. Accessoirement, je suis très content de ma bétaillère...

Donc finalement...
Flaps