Conseil achat gib sea 28

Bonjour
Ce n'est pas une fissure, c'est le joint entre la coque et le lest. Il y a un peu d'espace entre les deux et c'est la rouille du bord de lest qui suinte. Un grattage, un peu d'antirouille, refaire le joint au sika et c'est reparti.
Un moteur neuf, c'est à peu près 8 000 € chez un pro.

Pour la dérive , il faut compter au moins 1 000€. Le revêtement du safran est fissuré, il y a sûrement des infiltrations, il faut le sonder avec une lame de couteau, sans oublier la partie émergée car c'est cet endroit qui risque le plus d'être pourri.
S'il y a une entrée d'eau aussi importante dans la cuisine, le sandwich balsa du pont doit être imbibé et bon à changer et quid du reste des vaigrages.

Il faut vraiment voir les voiles car vu l'état du reste, on peut avoir des doutes....
Pour le prix, 0€ et ce n'est pas forcément une bonne affaire.

Il y en a sur le bon coin, en état de naviguer qui reviendraient moins cher.

Voilà, mais ce n'est que mon avis sur photos. :heu:

Bonjour, Merci pour vos réponses. Pour ce qui est de la "fissure" je me douter que c'étais normal, mais au cas où ...
Pour le moteur, j'en connaît un 2GM20 pour 1500 euro qui apparemment est bien entretenu, il est monté sur un petit bateau pêche promenade qui marche bien.
La dérive faudrait que je regarde de plus prés, car ces tellement sale que l'on voit rien, mais ces pas facile, car il est en gardiennage chez quelqu’un qui n'est jamais là et comme ces pas sont bateau, il ne veut pas trop que l'on touche.
La dérive faudrait que je regarde de plus prés, car ces tellement sale que l'on voit rien, mais ces pas facile, car il est en gardiennage chez quelqu’un qui n'est jamais là et comme ces pas sont bateau, il ne veut pas trop que l'on touche.
Ces plutôt l'entré d'eau qui me fait peur, je ne suis plus sur que sa passe par le hublot, j'irai peut-être le revoir et je regarderai mieux ...
Le safran à l'air abîmé que sur la partie haute au niveau des fixations le bas est sain.
Il y a aussi le plafond de la cabine à l'avant qui est a refaire,
Je pense qu 'il y a quand même pas mal de travail a faire, ce que je trouvai bien dans ce bateau déjà ces sa taille, ce que l'ont dit de lui... Et surtout que le prix d'achat ( 3000 euro et demander ) cela me permet ai de le remettre en état petit a petit ( 1 ans ) ... Mais ces vrais qu'au final, je risque a le garder plus longtemps dans le jardin suivant le prix des travaux. Alors je pense que je vais voir pour un autre, je n'ai pas assez d’expérience pour voir les travaux qui y'a réellement a faire. Ces dommages, j'aurais bien voulu un bateau comme ça :-). Sinon j'ai vue un ecume de mer pas trop loin de chez-moi qui à l'air intéressant www.leboncoin.fr[...]785.htm . Ces dommages, j'aurais bien voulu un bateau comme ça . Si vous avez des conseils. En tout cas merci pour les messages.

C'est bien triste de voir un bateau dans un tel état d'abandon, d'autant plus que les dégâts sont dus à des infiltrations d,eau de pluie qui auraient pu être évitées.
Le safran est sûrement pourri en profondeur et à changer, c'est bien dommage car il aurait été si simple de le démonter et le mettre à l'abri des intempéries .
Il manque aussi le liston.
Pour la dérive je suis moins inquiet il s'agit d' une simple plaque de tôle de 12mm.
Bref , beaucoup de bouleau pour le remette en état !

tu as eut raison, sur ces vieux bateaux la valeur des réparations dépasse rapidement celle du bateau qui n'en prendra pas beaucoup, il est donc préférable d'acheter un bateau en état correct plutot que de faire un refit... cela permet aussi de profiter du bien de suite, il y aura toujours du bricolage a faire...