Connexion pilote TP22 sur GPS MLR FX 312 XC

ben non, pas de problème
mon TP22 a été monté successivement sur 2 bateaux avec un démontage total de la centrale (tacktick complète + GPS garmin + TP22).

tout fonctionne sans problème.

Quand tu dis écarts de route, tu veux dire que tu fais une route en lacets ? ou un écart constant ?

A vide, ton pilote fonctionne-t-il correctement ?
En mode vent (connecté à la centrale et recevant les infos de la girouette), fonctionne-t-il correctement ?

François

Cable SimNet
Bonjour François, je n'ai pas de grande connaissance en électronique etc, j'ai connecté :
Alimentation en 12V du pilote.
Les deux câbles NMEA au GPS.
Par contre le câble SimNet n'est pas utilisé.

Faut-il brancher le câble SimNet, si oui sur quoi ?

Effectivement le pilote utilise l'écart de route XTE par les phases NMEA : APA, APB et RMB

Patrice

Connexion pilote TP22 sur GPS MLR FX 312 XC
Mille excuses pour la faute "je n'est" il faut lire évidemment "je n'ai". Pour la p'tite histoire j'ai oublié mes lunettes à bord, pour lire et me relire, ben pas facile, surtout lorsque je change le sens d'une phrase.

Patrice

cable simnet
il n'est pas obligatoire de le brancher si tu n'as pas de réseau simnet. Cela devient impératif pour alimenter la télécommande. Voir la feuille séparée livrée avec le pilote (en anglais).

François

Vérifie le XTE
Bonjour François "non inscrit",

Oui effectivement le TP22 utilise l'écart de route XTE pour corriger sa route. Le GPS envoie bien cette information ( enfin en principe ).

Patrice

mes essais en nav
donnent un comportement tout à fait normal. Dès que j'enclenche le pilote en mode nav, il se met tout seul même si je ne suis pas dans l'axe.

En clair, je comprends pas le problème ni la solution de françois (non inscrit).

François

aquila magnifique
merci pour le compliment. :pouce:

Mais t'as pas vu la coque. Depuis qu'il est sur la Vilaine, elle a déteint sur la coque immaculée. Du coup elle est toute jaune. Et à part mettre des produits corrosifs genre acide, je vois pas quoi faire. C'est vrai, l'intérieur est très propre et je fais attention.

Mais j'ai encore plein de choses a y faire.

Mais c'est hors sujet. :jelaferme:

François

on va finir par s'en sortir, non !!!!
Ok François je vais déconnecter ma VHF. Je pense partir en vacances la semaine prochaine, mais je n'ai pas de connexion internet pour vous tenir au courant de la suite.

Mais je suis d'accord avec toi sur le fonctionnement du pilote lorsque je passe le pilote en mode "NAV", le GPS est en mode GOTO avec une route à suivre, de toute façon le pilote "refuse" par un BIP de se mettre en mode "NAV".

A+ Patrice

on va finir par s'en sortir, non !!!!
pour passer en mode nav sur le pilote, il faut OBLIGATOIREMENT que le GPS soit en mode navigation. donc un GOTO a été fait. Sinon on n'est pas en mode nav.

"valeur du XTE limite à partir de laquelle....."
pour François (non inscrit) : connais-tu cette valeur ? Ça pourrait peut-être expliquer que pytheas2 ait un problème dans la mesure où il serait déjà écarté de la route de plus que cette valeur. GLOUPS !! je crois pas quand même.

Sauf à ne pas avoir tout compris du fonctionnement du pilote, j'ai trois modes : auto, nav, vent.
pythéas2 n'a que auto et nav. auto fonctionne bien et nav fait faire une route écartée de 30° à 150°. Or, si sur le GPS le mode nav est mis en oeuvre comme je le fais, c'est un GOTO du point où je suis vers le point cible ou alors suivre une route déjà établie. Cette route établie étant évidemment proche de là où l'on se trouve. J'utilise ce mode "suivre une route déjà établie" pour remonter/descendre la Vilaine entre La roche Bernard et Penlan. Bien que je sois en écart par rapport à la route, le pilote recevant l'ordre de la centrale, il rétabli le cap et se dém..... tout seul.

La seule différence avec Pythéas est qu'il a une VHF connectée et pas moi.

Donc, Patrice peut-il faire un essai sans VHF ?

et nous tenir au courant ?

A+

François