Connecter AIS 650 à C80 raymarine

Bonjour,
Après de nombreuses consultations en anonyme de ce site, je me décide à poster une demande.
Récent propriétaire d'un DUFOUR 44, je bute sur l'électronique déjà présent à bord. Je n'arrive en effet pas à connecter le Raymarine AIS 650 avec le Raymarine C80. Il y a une interface E85001 au milieu, un radar, pilote et tridata Raymarine aussi.
Je ne comprends pas comment connecter l'AIS (visiblement connecté à la VHF) pour le visualiser sur le traceur.
Par ailleurs puis je rajouter un E80 dont la broche de connexion de carte Navionics est HS en plus dans ce système (afin d'avoir un traceur et les données devant la barre !).

En espérant avoir été suffisamment clair et en remerciant d'avance...

Antonioli

L'équipage
#Electronique#ais650#raymarine#c80#galere#cameprendlatete
ArthurAntonioliArthurAntonioli
15 jan. 2022
LeMokoLeMoko
15 jan. 2022

Bonjour Arthur

Tu peux tout simplement connecter ton AIS en NMEA 183 sur ton traceur C80
Pour ton E80 il faut impérativement réparer la pine manquante au risque selon la pine absente de cramer ta carte c 'est là blague que j'ai eu en testant le traceur de mon copain.

Le Moko

LeMokoLeMoko
15 jan. 2022

Un peu de doc

Le Moko

C-Series_Nouvelles_fonctionnalités_81298-1-FR.pdf
ArthurAntonioliArthurAntonioli
15 jan. 2022

Merci beaucoup c'est cool !

dominigdominig
16 jan. 2022

Le C80 accepte le Seatalk (pas le Seatalk NG) et le NMEA183 en entrée (le port est en RS232 et non pas en RS422 comme le veut la norme).
Par contre pour le C80 n'affiche l'AIS qu'avec une connexion NMEA 183 car le Seatalk ne transporte pas les trames AIS.
La connexion est un simple port série comme dit plus haut.
Par contre s le C80 a un vieux software, il faudra le mettre à jour. Le SW de MaJ est disponible sur le site, mais il faut un carte CF de 2GB max pour faire cette MaJ et ces cartes de petite capacité ne sont plus disponibles dans le commerce. Il faut alors en trouver une ancienne.
L'usage de l'AIS sur le C80 est pas terrible. Il vaut mieux le voir sur OpenCPN pour comprendre les risques de collisions.

LeMokoLeMoko
16 jan. 202216 jan. 2022

Bonjour Arthur

@ Doming pour la mise à jour il faut une CF de 16 Mo voir 128 MO max et selon la version de l'os (très rare de nos jours) et ensuite il saura lire des cartes de 512 Mo 2 Go max ensuite.
Attention au formatage de mémoire c'est du FAT.

La version de mise jour est 5.16

Voir aussi la discute

oceanisvoiliers.forumactif.org[...]ne-c-80

Le Moko

ArthurAntonioliArthurAntonioli
17 jan. 2022

Fatche ! Je vais m'y pencher même si j'ai plus vite fait d'apprendre le mandarin en braille.. Je tente et sinon l'AIS ira sur le navire "Le bon coin" ;-) Merci !

LeMoko:Pas l'AIS, eventuellement le traceur·le 17 jan. 2022 07:52
Fransoi:La mise à jour n'est pas forcément nécessaire. Sur un dufour 40 j'ai le même genre d'installation d'origine mais dans mon cas c'est un C70 qui date de 2006, n'a pas été mis à jour et sur lequel j'ai connecté un AIS récent. Si avant de faire la connexion, on trouve le terme "AIS" dans les menus du C80, c'est bon signe. Il suffit alors, comme dit précédemment de connecter les 2 fils "NMEA in" en entrée du C80 en provenance de l'AIS (je suppose que le C80 ressemble au C70 ...) ·le 17 jan. 2022 18:14
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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