Connaissez-vous l'OI 41 ?

Je suis à la recherche d'un bateau pour navigation en méditerranée, idéalement je recherche un ketch avec 2 cabines pas une formule 1 de la mer.
Le Conway 36 (Westerly) me convient assez bien.
J'ai cependant vu une annonce pour un OI 41 (Morgan) dont l'habitabilité me semble superbe.
Ma crainte est son comportement en navigation et sa solidité.
Connaissez-vous ce bateau ?
Merci de vos éclaircissements.
++

L'équipage
20 sept. 2013
20 sept. 2013

tu l'as vu sur port st louis ?? j'en ai visité un la bas.. il est pas très cher, super bien équipé ( hydro-eolienne, dessalinisteur, lombardini 65 cv, électronique assez complète. ) Apres recherche sur internet, il s'avère que c'est un bateau qui a été fabriqué à un millier d'exemplaire, assez habitable avec un maître bau de 4m, Le couloir d’accès à la cabine arrière est plutôt fun ( c est un ketch avec cockpit central, cabine arrière séparée mais reliée au carré par un passage sous terrain). A priori, il est plutôt croisière côtière, ce qui m'a fait renoncer. La quille longue avec un tirant d’eau de 1.40 m demande une certaine expérience pour le prés afin d'en tirer toute la quintessence, il est assez lourd et tu risques le plantage..Pour la solidité , aucune crainte, c'est du costaud ( quoique sur celui de port st louis, il m'a semblé ressentir une faiblesse sur le pont , juste avant d'arriver au cockpit ( destratification ??).;Si je n'avais pas envisagé des traversées hauturières sur mon projet de TDM, je me serais peut être lâché..
J'avais trouvé un site américain, mais je n'ai plus l'adresse. si je la retrouve, je pense à toi..

20 sept. 2013

@mike13
Oui sur port st louis, je n'ai pas visité le bateau.
Concernant la quille, elle me parait inadaptée avec son tde à une navigation au près, hauturière et en "med" (justification de la puissance du moteur de 65 cv).
Dommage l'équipement me paraissait plutôt bien et le bateau agréablement habitable.
Je pense rester sur le choix du Westerly.
Si tu connais d'autres modèles de bateau de ce type (ketch+2 cabines) ... you are welcome.
Merci de ton commentaire.
++

25 sept. 2013

l’équipement est complet.. dessalinisateur, Hydrolienne, 400 l G.O, 400 l d'eau..
y avait un amphitrion wauquiez au chantier de PSL du rhone mais il est vendu..

25 sept. 2013

Bonjour.

Si c'est celui-là :
www.annoncesbateau.com[...]14.html
Il est superbe ... comme son prix.
On peut rêver !!!
++

26 sept. 2013

non, il etait beaucoup moins cher.. et c'etait chez navy service..

26 sept. 2013

Surement celui ci à 35 k€

www.leboncoin.fr[...]785.htm

26 sept. 2013

pourquoi tu veux un ketch?
deux fois plus de problèmes...

26 sept. 2013

parebat, c est celui là.. Je pense que c'est un bon bateau pour celui qui veut caboter tranquille en famille. petit tirant d'eau, hyper habitable, moteur costaud ( en rapport avec le poids du bateau ) ..

26 sept. 2013

dans le meme genre il y a 1 coronado35 a rochefort et un contest en bretagne nord

26 sept. 201326 sept. 2013

Je retire l'OI 41 comme modèle de bateau dans ma recherche :

1) bateau naviguant plus au moteur qu'à la voile.
2) le conway 38 me semble plus marin.

@manhasset "Pk un ketch ?" :

1) Possibilités multiples de réglages.
2) Stabilité par tous temps.
3) Beauté du gréement.

@mike13 "Wauquiez" :

L'amphora 38 (dans mon budget) www.navyservice.com[...]ons.htm , j'ai fait une contre proposition si le compromis n'aboutit pas.

L'amphitrite 43 (hors budget) www.annoncesbateau.com[...]52.html , je vais commencer à jouer au loto.

Tous les deux sont magnifiques et de bonnes réputations, ils sont dans ma liste.

@phiphi12 "coronado et contest" : si tu as des infos ... je suis preneur, je me renseigne de mon coté.

++

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (159)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022