Conception et dimensionnement cadène composite

Le drapage du dessin est très mal fait, ça doit courir loin et en V inversé pour mettre la contrainte au plus large.
Un axe en inox ne pose pas de souci particulier,plein de bateaux amateurs ont ce genre de cadènes sans soucis.
Sur un Loisirs Nautiques David Reard avait fait un croquis bien plus explicite et avait mis l'échantillonnage si je me souviens bien,sur un reportage du Phil 43 en construction.
Je le verrai sûrement en Avril,il vient d'acheter un bateau sur Navy à PSL et on a fait connaissance l'année passé,je pourrai lui demander si tu n'es pas pressé.

Merci à tous pour vos messages. Je suis d'accord avec vos commentaires.
J'ai vu le phi43 sa conception de cadène.
je n'ai pas de problème pour la réalisation de la strat. C'est pour le calcul de structure et de résistance.

On est d'accord qu'avec 1cm de carbone cela va tenir. Mais où je suis (les Caraïbes) dur et très cher 15 ou 20 le mètre et il en faudrait 30m.
D'où les ud en verre et les questions réelles de dimensionnement. Et puis j'aimerais bien connaître les moyens de calculs...

Le carbone est intéressant en raison de son module l'élasticité élevé (3x module verre), mais sur de si courtes longueurs l'intérêt est limité. La différence de résistance en traction est beaucoup moins importante (1.5 x résistance verre) et la rigidité plus importante du carbone impose une mise en oeuvre plus soignée pour que toutes les fibres soient sollicitées de la même façon.
En quelle matière est faite la cloison sur laquelle sera stratifiée la cadène ?Quelle épaisseur ?
Avec du verre en UD travaillant de manière uniforme, en prenant 500 MPa de limite élastique, il faudrait environ 100 mm² pour encaisser la charge du câble, soit 2 mm d'épaisseur pour une cadène de 50 mm de large.
En pratique il faut plus car l'axe transversal n'est pas infiniment rigide et le milieu de la cadène sera plus sollicité, mais on voit qu'on est très loin des 15 mm.

Le plus compliqué est d avoir l axe rectiligne pour pouvoir le sortir et faire les lumières,ici axe de 25 mm . 18 UD carbone repliés et 3 bx carbone .

18 UD carbone dégressifs repliés sur lui même avec 3 bx carbone