compteur d'énergie 12 volts

Bonsoir AICA
La batterie est une AGM de 180 Ah achetée en 2011.
Je voudrais mesurer la capacité actuelle à 50% entre 12.1v et 12.8v

j'ai eu ça pour noël
VAC1100A
fr.aliexpress.com[...]44.html
mais pas encore installé
il comprend 1 bloc à intercaler sur le gros cable batterie, et un afficheur, reliés par un cable usb.
ce n'est donc pas sans fil.
Ce n'est pas une liaison au protocole usb, mais une connectique usb. Donc ne pas compter transmettre les données à un ordi.
www.google.fr[...]/search

Le prix de ce shunt est incroyable ! Penses tu que l'on peut déporter le shunt de l'afficheur afin d'avoir les données au tableau et laisser le shunt aux batteries? Ou alors il est fourni avec les 2 boitiers ?

Il es fournie avec les 2 boitiers, fonctionne sans fils.
Sur mon bateau, j'ai mis un inter sur l'afficheur, pour pouvoir l’éteindre de nuit.
Un autre inter sur le shunt avec un petit fusible pour l’éteindre l'hiver.
Je l'ai installé comme cela shunt sur batterie et afficheur à la table a carte. (sans le fils USB).
le miens acheté sur ebay, o même prix que Jérôme, il y a 1ans.

pour une 180 Ah tu trouves une charge qui permet de débiter une 10A (120W)......Deux lampes de voiture.
Il faut que les batteries soit bien chargées 12,7V ou 12, 8V ensuite tu branches les deux lampes et tu attends le temps nécessaire pour que la batterie redescend à 12,2 V (pour un courant de décharge de C/20)et là il reste 50% dans ta batterie.
Donc ensuite tu multiplie le temps par le courant mesuré , et tu as la capacité restante.
Si tu fais ces mesures le résultat serai intéressant (d'après la "théorie" tu devrais tourner autour de 18Ah).

En principe oui, ou on peut aider la "nature" en faisant chuter très rapidement les 1 ou 2 derniers %, très longs à charger et très rapides à vider.
On branche ensuite un voltmètre au 1/100 et on commence lorsque c'est stabilisé.

???
Si les valeurs "de la batterie" sont correctes quand elle débite alors pourquoi attendre ?
???

J'avais déjà testé toutes les batteries avec l'appareil suivant :
www.outiz.fr[...]822447/
Et toutes donnaient le débit de courant satisfaisant sans me donner leur capacité.
La méthode d'AICA est très économique.
Pour accélérer la mesure pourrais-je branché une charge plus importante soit de 10% et donc 18 Ah sans problème?

Merci AICA.
Si j'ai bien compris, avec une charge C/10, je dois descendre jusqu'à 12.0v au lieu de 12.2v pour évaluer la moitié de la capacité batterie.
La méthode est très simple et je vais rapidement la réaliser.
Mais la solution de jeromef3 avec shunt-afficheur est très tentante et semble plus précise.
Et je viens d'en faire la commande.
:pouce:

on peut utiliser le shunt-afficheur pour faire les mesures ?
(et des ampoules)

Tu en as besoin pour savoir combien tu as d'Ah consommables avant d'atteindre un certain taux de décharge
Exemple: ta batterie neuve stockait 180 Ah. Tu disposais donc de 90 Ah avant d'atteindre 50% de décharge. Supposons qu'aujourd'hui, elle ne puisse stocker que 140 Ah. Pour ne pas dépasser 50% de décharge, il faut limiter ta conso à 70 Ah...

ok je ne comprends pas Pytheas
pour moi le shunt-afficheur a besoin de l'info de la capa réelle pour afficher des pourcentages consommés et restants

à la base pour les mesures c'est un ampèremètre voltmètre,
une horloge et un calculateur, qui déduit les Ah par calcul temporel.

je veux dire qu'il connait a tout moment V, A, Ah et
V lui donne le %
A lui donne Ah
Si l'appareil avait connaissance du document en pièce jointe ci dessus, il serait en mesure de déduire la capacité réelle de la batterie par connaissance du voltage correspondant aux 50% par exemple.

je suis pas clair
c'est comme si on voulait lui donner la capa avant qu'il nous donne les infos pour la calculer

Oui
12,7, ce n'est pas trop mal (cette valeur max dépend de la conception de la batterie) Si tu fais un test à C/10 (18 A), tu minutes jusqu'à 12,0 V comme l'a fort justement fait remarquer Aica

fr.aliexpress.com[...]44.html

Jeromef3, je viens de recevoir cette merveille, mais sans notice. ça ne va pas être facile.
A quoi sert le bornier de 6 connections ?
Il y a une transmission sans fils ?
Merci

www.mhinstek.com[...]ual.pdf

en fait c'est la même chose qui est sur la page aliexpress si on descend dans la page... mais sur ali c'est en français. voir ton lien
pas de connexion sans fil ni usb. Le câble USB ne peut être utilisé que pour relier l'ampèremetre et son afficheur.

J'ai fais les premiers tests, super, la connection sans fil fonctionne bien.

La notice n'est pas évidente sur toutes les fonctions.
A quoi sert le ON et OFF dans la bande d'information supérieure ainsi que le petit cadenas. Pas d'explication sur la notice.

le on / off pour suspendre l'enregistrement des données pendant des travaux ou déconnexion de batteries ???

un appareil concurrent qui pourrait etre une source d'information:
:
fr.aliexpress.com[...]95.html
:
fr.aliexpress.com[...]78.html

ok merci Furia, en effet ce n'est pas la même classe.
toi qui en as un, sais tu répondre à
" JM de Bassa Da India :
"A quoi sert le ON et OFF dans la bande d'information supérieure ainsi que le petit cadenas. Pas d'explication sur la notice."
j'ai la même interrogation
merci

a si je me rappelle le cadenas, verrouillage de toutes les touches (mon gamins qui l'avais activé) rester appuyer sur OK

Ça a l'air pas mal ce contrôleur je pense que je vais réfléchir à remplacer mon atmb qui n'à même pas de rétro-éclairage et m'obligé à prendre ma lampe la nuit pour vérifier l'etat des batteries .

on peut aussi sauvegarder les paramètres dans un des menu, lors ce qu'on éteint tous.
enfin , il y a des option que je n'ai jamais activé

La notice reçue est la moitié !!! de celle trouvée sur internet, que j'ai mis en pièce jointe et lien ci dessus quelques messages plus haut...
C'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment.

non, il faudrai plusieurs shunts pour ça

Aie oups zut ouille

ça ca dépasse mes connaissances

pourrais tu me faire un petit dessin spécial idiot

avec 1 batterie moteur et 2 batterie servitudes

MERCIIIIIII

• Exact pour la batterie moteur, c'est inutile. De plus le shunt est un peu limite pour la puissance de démarrage. il y a peu d'inconnu pour cette batterie moteur /guindeau.
• Pour servitude, 1 shunt par batterie peut permettre une analyse individuelle. Il y a toujours une batterie qui flanche en premier. Avec amperemetre individuel, on peut voir une anomalie sur une batt., qui serait autrement masquée par l'autre batterie ?

• "si je veux la liaison Wifi il faut que j'alimente l'afficheur via le petit cordon bifilaire ?" OUI . C'est une liaison radio sans fil, mais pas wifi.
• "avec un tel câblage l'appareil verra les courants de décharge liés à la consommation de divers équip..." OUI ET NON . Selon la position du pont ampèremètre, différents flux seront analysés. / 1/ Analyse du STOCKAGE : à la borne + de la batterie, on analysera le courant de charge et décharge de la batterie. C'est ce qu'on recherche en premier lieu, pour une installation simple. 2/ Analyse de la CONSOMMATION : à l'alim + du tableau electrique, on sera renseigné sur la consommation globale des équipements du bateau. (Sauf ce qui ne passe pas par le tableau, selon le plan électrique) groupe frigo... 3/ Analyse de la PRODUCTION : Éolienne ou solaire, 2ème alternateur moteur , alternateur d'arbre, groupe électrogène etc. afin d'analyser l'apport de ces producteurs. Moralité, un seul ampèremètre ne peut donner toutes les infos dans un plan électrique comme le tien (nôtre) / Par exemple dans le cas 1/ , une part de la consommation immédiate du bateau est fournie directement par l'éolienne et le panneau solaire, la pile atomique, et ne passe pas par la batterie. / Toutefois le pont ampèremètre peut être déplacé facilement compte tenu des besoins d'analyse, pour un montage provisoire, grâce aux connexions vissées sur cosse à oeil présentes un peu partout dans le circuit sur les gros cables. Il suffira de se faire un bout de cable de 10 cm avec 2 cosses à oeil. Et une protection physique des bornes de l'ampèremètre. Des chapeaux caoutchouc de relais de démarreur de voiture par exemple.

@chantevent
ton schéma est faux : ( + ce transforme en -).
Autrement très bien, a par cette erreur de frappe (je pence).
Surtout respecte bien le sens de l'installation du Shunt.

@fritz
oui, les masses sont souvent commune, donc comme cela, on mesure le parc batterie. (mais on peut représentais le shunt comme un ampèremètre, donc cela va dépendre du courant que le l'on veut mesurer).
PS: o borne d'un dipôle, le courant qui rentre = courant qui en sort.

Excusez mon ignorance, mais ces dispositifs que vous achetez sur aliexpress sont-ils l'équivalent d'un controleur nasa bm-1 ?

Merci Furia

VAC1100A plage de mesure
tension = 0.01v avec +-1% d"erreur
courant =0.1A avec +-2% d'erreur
le victron
tension =0.01v avec +-0.5 d'erreur
courant = 0.1A avec +-0.4% d'erreur
enfin sur le VAC il parle de +ou- 1%(+5chiffre) le +5chiffres je ne comprend pas trop ce qu'il veule dire par la
mais pour le prix cela me va très très bien, (pour moi).
petit lien en fonctionnememnt

pour le vitron c'est :
courant = 0.01A avec +-0.4 d'erreur
et bien 0.1A pour l 'autre
dsl de l'erreur

@Jerome : Effectivement la position du schunt détermine ce que l'on mesure. Dans mon cas je souhaite analyser le stockage donc a priori mon schéma est OK.

@Furia : J'ai effectivement commis une erreur de frappe entre + et - en haut du schéma au niveau des appareils.

Merci pour vos réponses.

@tous : qui a compris le fonctionnement du clavier ainsi que les différentes fonctions et qui pourrait donc mettre à disposition un tutorat (doc) ?

Merci à tous.

J'ai reçu mon compteur d'énergie VAC1100A acheté sur Ebay.
Besoin de quelques précisions pour les raccordements.
Si j'ai bien compris, le Câble USB sert uniquement pour alimenter le module d'affichage.
Soit on raccorde ce câble à une alimentation USB 5v.
Soit directement sur la fiche USB du shunt.
Soit sur une prise USB d'ordinateur
On peut aussi alimenter le module d'affichage directement en 12v par le petit câble fourni dans le pack.

Pour le shunt, on raccorde suivant le schéma de Chantevent avec le positif batterie sur la borne Vin+ et avec le pontet sur 2W
Y-a-t'il un sens de raccordement pour les deux grosses bornes du shunt ?
Que veux dire Furia quand il dit: "Surtout respecte bien le sens de l'installation du Shunt" ?

1 - Soit on raccorde le Cable USB, auquel cas il fournit l'alimentation à l'afficheur ET la connexion des données jusqu'à Cable USB de 1000 m
2 - soir on utilise pas de cables USB, auquel cas il faut alimenter l'afficheur à l'aide du petit Cable fourni, la connexion de données se fera sans fil jusqu'à 10 m.
3 - c'est l'un ou l'autre et pas autre chose, pas d'ordinateur dans l'histoire.
Ce n'est pas parce que un câble USB est utilisé qu'il y passe du 5 V et des données au format ordinateur avec pilote Windows etc. etc.
Le protocole de données utilisées et le voltage entre ce module d'affichage et ce Shunt sont spécifiques. C'est vraisemblablement du 12 V au lieu de 5 V.
Voilà pour ce qui est de la liaison shunt–module.

Je viens de tester l'appareil sur une vieille batterie 70 AH.
J'ai raccordé le négatif batterie sur la borne avec fil noir du shunt. La borne avec fil rouge du shunt est raccordée sur une ampoule voiture de 60 watts. Le positif de la batterie est raccordé directement à l'ampoule.
Vin+ du shunt raccordé en 1.5² sur borne positif batterie.
Tout le câblage est réalisé en 6²
L'afficheur est raccordé via son cordon USB sur une batterie d'appoint pour smartphone 5V et 2000mAH.
Batterie à vide à 12.54 volts
Début de test , batterie descend et se stabilise à 12.05v mesuré à l'afficheur. Tension batterie à 11.99v mesuré au même moment avec un multimètre industriel Fluke.
Suivant le tableau d'AICA je devrais atteindre la moitié de la capacité batterie lorsque la tension sera 11.6volts.
L'afficheur donne entre autre l'état batterie par bargraphe, la tension,la consommation en Watts et l'énergie absorbée en Watts Heure.
Pour le prix , je trouve cet appareil épatant.
Reste à l'utiliser sur le bateau.
Un grand merci à tous pour vos contributions sur ce fil.
Génial de pouvoir partager les connaissances avec vous.
:pouce:

Si il est defectueux, tu fais une courte video de tes tests pour montrer qu'il est defectueux.
Tu la transmets en piece jointe avec ta reclamation.
Tu recevras un autre, generalement ils ne demandent pas de retour.

Hello,

Notre ami JeromeF3 nous indiquait que bien que la liaison soit de l'USB, le protocole de communication n'était pas du série.
Mais par curiosité, quelqu'un a-t-il regardé ce qui sort de ce fil ?

L'idée serait de l'interfacer avec autre chose.

Amicalement.
FX

Bonjour à tous,

Après échange avec aliexpress j'ai eu la procédure de calibrage ce qui m'a permis de résoudre mon pb (décrit plus haut dans le fil).

J'ai rédigé un petit document de retour d'experience qui pourra sans doute aider les novices comme moi.

Stan

un autre qui peut être très bien pour nous avec plus de fonction.
Comme réglé la tension de sortie.
adresse :
www.ebay.fr[...]8295661
ps : il nous parle pas de la consommation , dommage.
autre adresse du meme
www.banggood.com[...]36.html
et un test :
budgetlightforum.com[...]e/50274

@oceanis,

En fait j'ai fais plus d'essais que le document le décrit et j'ai inséré quelques photos des différents essais ce qui peut être trompeur je te l'accorde.

La partie haute de l'écran indique l'état instantané du circuit :
- Tension (U)
- Intensité (si plus = décharge si moins = recharge)
- Puissance ( P = U x I)

La partie basse de l'écran donne un cumul depuis la dernière mise à zéro : Bouton "CLR" (clear).
Attention cette remise à zéro remet également l'indicateur de capacité à la valeur pré réglée (menu "BAT") :
-Energie consommée (Ah) si plus = décharge (DIS en vert pour discharge) si moins = recharge (CHG en rouge pour
charge)
- Puissance consommée (Wh = Ah x U)
- Temps de comptage

A noter que ces valeurs ne sont incrémentées que si la sortie est active (Haut de l'écran = ON) sinon le comptage s'arrête (Haut de l'écran = OFF). En appuyant sur "OUT" on passe de ON (comptage) à OFF (pas de comptage).

En mode menu réglage la partie basse de l'écran indique les valeurs des différents menus, par exemple les valeurs de calibrage ou valeur d'Offset batterie.

En espérant avoir répondu à tes interrogations.

Stan

Il n'existe pas de traduction de la notice, si on essayait paragraphe par paragraphe ?
www.mhinstek.com[...]ual.pdf

Cette notice concerne les 4 modèles VAC - 1050A / 1100A / 1200A / 1300A.
Le VAC1100A , Voltmètre pour courant continu peux mesurer le voltage, l'intensité, la puissance de charge et décharge ainsi que d'autres quantités physiques, on peut régler des paramètres de protection de surtensions, de protection de sur-voltage, de sous-voltage, et d'autres limites de protection, l'instrument est très approprié pour gérer les processus de charge et décharge ainsi que les capacités d'une batterie.

1/ The display can be used between the header and measurement modules wireless transmission of data, reducing the cumbersome wiring, but also to avoid errors caused by line losses furthest communication distance is 10 meters, you can also use standard USB cable for wired communication , thanks to the 485 communication, the length of the line can be extended to 1200 m;

2/ le détecteur de courant bidirectionnel permet la mesure des courants de charge et de décharge sans avoir besoin de permuter les branchements.

4/ Voltage, current, power, discharge capacity, and the time when the tile display simultaneously displays information fully clear;

6/ When the number of security, and the time when the wattage clear function, does not affect the measurement;

8/ The use of multiple machines simultaneously, the machine can be set individually for each channel to avoid mutual interference;

9/ Fonctions : verrouillage d'écran, temporisation d'éclairage, réglage de la luminosité et choix de la langue d'affichage.

Bonjour
intéressant
quelqu'un a t il testé la possibilité de brancher plusieurs batteries simultanément (3) et de passer de l'une à l'autre ?
merci

bonjour à tous
je relance ce sujet un peu vieux :
je dois changer mon moniteur/contrôleur de batteries .
j'avais un BMV 602S mais il a cramé ...
vu le prix du machin je cherche autre chose et j'ai lu le sujet sur le VAC1100A
j'ai 1 batterie de démarrage 12V/110 Ah et 2 batteries de servitude 12V/220 Ah
avec mon BMV je " monitorai " les 2 parcs mais j'ai lu que pour la batterie de démarrage c'était inutile ?
donc il me faudrait un appareil pour 2 X 220 Ah
est ce que le VAC1100A convient ? j'avoue que je ne suis pas un pro en électricité ...
après un moment d'utilisation pour ceux qui en on un ; en êtes vous satisfait ?
question subsidiaire : au cas ou je voudrai contrôler ma batterie de démarrage aussi est ce que je peux rajouter un second shunt mais avec le même afficheur pour les 2 ?
je suis preneur de suggestions ou alternatives
merci

Bonjour
1/ Démarreur :
Sur mon install, le démarreur restera direct batterie, c'est plus sérieux, et c'est pourquoi je ne mettrai pas de controleur dessus, juste sur les servitudes.

2/ Ampérage :
lire la discussion ! extrait de la notice ci dessus:
"La plage de mesure d'ampérage est contenue dans la référence du "modèle :
"AC 1050A : 50A
"VAC 1100A : 100A
"VAC 1200A : 200A
"VAC 1300A : 300A
(c'est une question d'ampères, d'intensité, de consommation instantanée, pas de capacité de batterie)

3/ Chantevent, ok, c'est un appareil pour 1 seul canal car il ne sait gérer (niveau mémoire) plusieurs canaux.
Les canaux sont pour un choix de canal de transmission, pour ne pas se mélanger avec d'autres gestionnaires, pas pour faire du multi.

hello

j'ai beau chercher mais je ne vois pas la différence entre le VAC-1300A et le VAC-4300A ...
quelqu'un a t'il la réponse svp ?
merci

ha oui ...

logique ; merci pour l'info

donc je reste sur le 1300 ...

Notices
Toujours pas de VAC-1300A , serai-t-il devenu 4300 ?
Anglais Manuel de l'utilisateur:
VAC-1030A:www.dropbox.com[...]ual.doc
VAC-1100A:www.dropbox.com[...]ual.doc
VAC-4300A:www.dropbox.com[...]ual.doc

Sur le descriptif en tête du fil, on voit une photo de l' arrière de l' appareil avec IN+ IN- OUT+ OUT- avec sortie règlable prédéfinie.
Donc ce module peut-il servir, avec ses sorties + et -, comme chargeur d' une cellule Lifepo4 de 3.7v par exemple ?

Ah, d' accord, la sortie règlable est en courant faible pour commander 2 relais : un pour limiter la charge et l' autre limiter la décharge. Donc, pour protéger la batterie.
Pour cette sortie : quelle est sa plage de tension et niveau de variation .
A quel ampérage ?
Merci

non, ces un relais de coupures (fils positif), il sépare la batterie de la charge.
On peut régler sont ouverture soit avec comme valeur : la basse tension, sur-tension, sur-intensité (charge ou décharge). (ou plusieurs de ces paramètres).

C’est un relai ou une commande pour relai ?

Un petit schéma serait le bien venu pour ce montage de relai et de fusible.
Des exemples de relai et de fusible seraient un plus.
Merci

Bravo Furia, voilà une réponse bien documentée.
Tous mes remerciements

BMV700...

@Aristide
un petit schéma à main levée
PS: choisir le câblage en fonction du fusible (toujours une valeur supérieur a la valeur calculé pour le câblage)
En électricité un choisie le fusible(ou dijoncteur) en fonction de l’équipement, ensuite on choisie le câblage en fonction du fusible.

Tu vas me trouver du câblage de 0,08 mm² et après on en reparle :mdr:

En pratique, on peut trouver du 0,35mm². Cependant, il offre tellement d'inconvénients comme, en particulier la difficulté de montage et la rupture des brins que, en dessous de 0,5 mm² ce n'est pas réaliste.
Coup de pot, un fusible de 5A sur du 0,5mm² : c'est bon.

Donc, je persiste, tu commences par sélectionner le câblage et, ensuite, tu dimensionnes le fusible sur le câblage.

Un fusible sert à protéger un circuit.

Deux cas de figures sont envisageables :

1°) "y'a comme un défaut dans l'appareil" raccordé au circuit.
Si l'appareil est "a risque" (montage électronique en particulier) il comporte un fusible interne.
Sinon, l'appareil est en panne et, éventuellement il augmente sa consommation.
Et alors?

Dans le cas de ton ampoule LED 5W quelque soit la nature du "défaut" il n'y a aucun risque, sauf pour le fil qu'il faut protéger.

2°) la consommation dans le fil est trop importante
et c'est pour cela que le fil est protégé par un fusible.

En pratique, tu vas alimenter ta lampe LED avec du 1mm² parce que c'est plus facile à manipuler, parce que c'est plus facile à trouver, parce que c'est plus solide et plus facile à passer et tu vas le protéger avec du 5A ou 7A.

oui, et alors?
Tu commences bien par dimensionner les câbles.

je prend un exemple sur ton explication :
j' ai une lampe LED de 3W à 5 mètre(10 mètres de câblage) de mon tableau électrique, donc après calcul : le mini et de 0.07mm²(avec 5% de chute de tension), donc je choisie le câblage de 0.08mm².
Ensuite je choisie le disjoncteur , le plus petit fait 5A.
donc je choisie le 5A
j'ai bien compris ?

non nemo, j'ai bien utilisé ma méthode

un bon exemple: c'est le guindeau
tu achète un guindeau de xxW, tu achète le disjoncteur recommandé sur la doc (donc qui correspond au guindeau)
et ensuite tu calcule la section de ton fils en fonction de ça longueur et intensité du fusible.

www.google.fr[...]/url

PS : comme tu la dis, et la je suis entièrement d'accord, on protège le câblage et pas l’équipement. L’équipement doit avoir ça propre protection. Cela fait toute son importance.
c'est pour cela que à la maison.
peut importe l’équipement
1.5mm²=16A
2.5mm²=20A
on protège les fils
Mais dans un bateau c'est la chute de tension (donc ça longueur)q ui rentre dans le calcul de section de câble

Merci beaucoup, Furia, je n' ai pas de panneaux solaires mais un chargeur de quai. Je le branche comme la sortie du régulateur du PS ?
Si 'était possible j' aurais mis au moins 3 étoiles.

Ci dessus Furia a mis des liens Ebay,
vers un RELAI et un FUSIBLE
Voici des saisies d’ecran plus pérennes

Rouge et noire, la peinture :pouce:

Ce que tu dis est faux, fiora :non:

Je ne considère en aucun cas le câble comme un consommateur mais je suis juste conscient qu'il consomme quoiqu'on fasse.

C'est ainsi depuis que Monsieur Joules en a décidé ainsi, putain de lui.

Je sais donc que le câble aura inévitablement une perte en ligne que je vais bien entendu réduire autant que se peut en sélectionnant le câble adapté (à la consommation du consommateur, à sa longueur, à la place dont je dispose, éventuellement à la température ambiante, à son mode de cheminement, etc.) .

Comme le fusible est là pour protéger le câble, je le sélectionne après avoir déterminé quel est le bon câble.

Tu n'est pas "pas d'accord" en fait : nous disons (tous les trois avec le furieux) la même chose, sauf que les priorités dans le raisonnement ne sont juste pas envisagées dans le même ordre.

Au final :
- Nous avons tous un câble de section "qui va bien" prenant en compte tous les critères.
- Un fusible qui sera aussi efficace que possible.
- Un risque objectif qui sera le même : l'éventualité d'un CC ou d'une surcharge de la ligne consécutive à une défaillance du consommateur est prise en compte.

En resserrant la marge entre la valeur du fusible et le courant demandé par le consommateur tu vas augmenter le risque de déclenchement intempestif.

Pourquoi pas : c'est le choix d'un équilibre qui te convient qui importe, le tout étant que la valeur de la protection soit, comme je le disais plus haut, "d'une valeur comprise en la consommation en crête du consommateur + les pertes calorifiques en ligne et la valeur admissible maxi du câble qui sera supérieure à la consommation du consommateur".

Ceci étant dit, il faut être conscient que le risque de surintensité n'est qu'un risque marginal puisque le risque le plus fréquemment rencontré est une anomalie de connexion de la ligne de puissance, risque qui n'est que très difficilement détectable ou évitable.

Sur l'exemple d'un guindeau protégé par un fusible, ce sont, à minima, 8 connexions qui sont sujettes à ce risque.

Mais c'est un autre sujet d'insécurité comme la mise à feu par contact d'une ampoule, celle du chiffon d'huile de lin laissé trainé un jour de beau temps ou de tant d'autres risques d'incendie totalement inconnus du "commun des mortels".

Grosse déception
Sur table, tout fonctionne bien mais une fois a bord...
La distance entre le shunt et l'afficheur est d'environ 3m. Hors de porté radio.
J'ai passé un câble. Mais là, il m'a fallut un câble de 10m. Trop long, ça ne marche pas.

up

J'utilise le schéma 1 avec jump 2w.

Le schéma 1 également

il ne me reste plus qu'à le calibrer ...
et comme je suis presque nul en électricité ça promet
je vais essayer de suivre les conseils donnés plus haut...