compteur d heures sur mon Volvo Penta

Sorry, je voulais dire les compteurs digitaux du tableau, of corse.

RV

Le mien aussi ne fonctionne plus. Un concessionnaire Dufour m'a dit que l'on pouvait le démonter (pour lui : facile) ensuite le garder chez soi près d'un radiateur pendant 24H, puis le remettre en place, en principe il repartira !!! Je n'ai pas essayé ce truc mais j'ai prévu d'en installer un prochainement à ma TAC.
Cordialement.

Si vous avez le courage de tenir un sèche-cheveux une quarantaine d'heures, ça peut le faire... sécher une électronique, ça prend du temps

Alain, à condition que l'alternateur ait les sorties adhoc. Et le faire tourner à partir du tableau ne pose aucun pb, dès que la clé de contact est mise sur on, il démarre et je ne connais personne qui laisserait son contact sur on, le moteur ne tournant pas vu le sifflement du buzzer.

Je sais bien que ta solution est en théorie la meilleure.

RV

Même problème sur un tableau de bord YANMAR, l'horamètre ne veut plus rien savoir quand il fait trop humide mais se remet à afficher dès qua la Tramontane se lève. C'est agaçant, même s'il continue de totaliser les heures pendant lesquelles il n'y a pas d'affichage.
J'ai monté un autre horamètre à côté de la table à cartes, simplement branché sur le contact moteur.

Même chez les ships à 35€
www.bigship.com[...]12-24-v

autre avantage si l'horametre ne tourne pas c'est que l'alternateur ne debite pas ou que le voyant est grillé ..
alain

Dans la doc,il semblerait que le compteur et l'afficheur ne soient en fait qu'un seul et même composant.
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Cela veut-il dire que si je branche un nouveau compteur en parralèle, il repartira de zéro? :(
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Ou bien y a-t-il une lueur d'espoir pour que l'unité électronique, numérotée 4, soit le composant qui compte... même s'ils écrivent "(alarme" entre paranthèses... -__-
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ps : le compte-tour marche encore donc je suis quasi certain que c'est uniquement l'affichage des heures qui plante.
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Merci d'avance pour votre aide.

D'accord. A terme ça se terminera comme ça, mais d'ici là, je souhaite connaitre le nombre d'heure du moteur.

Ceux qui possèdent ce compte-tour peuvent il me dire si le composant n°1 "éclairage" est bien la lumière du compteur digital, ou bien juste une veilleuse derrière le compte tour analigogique, façon TDB de voiture quand on allume les phares?

Excellent, j'en suis à visualiser la vidéo du démontage partagé par @LeMoko.

exact, on le voit débrancher la nappel de l'afficheur. Puis la vidéo se coupe et reprend avec le nouvel afficheur en place. Mais ce n'est pas grave, s'il reste une vis ou une boule de colle . On voit que c'est faisable et c'est ça qui compte. Je n'ai pas trouvé moins cher que sur ce site :
www.yachtboatparts.com[...]3-p.asp

Bonjour.
L afficheur du compte tour de Volvo D1 ne l'éclaire plus. Celui ci donnait les heures ET SURTOUT les alarmes.
Est ce que la ref donnée ci dessus est compatible avec le D1 et permet bien de récupérer les alarmes.
Merci

j'ai un Yanmar 2GM20 de 1991, l'horamètre a mouru, je l'ai remplacé par un horamètre de minipelle Yanmar de récup et ça marche comme une horloge ( je n'ai pas de compte tours )

je remet le lien du LCD à 20 euros tout compris delais 3 semaines fr.aliexpress.com[...]43.html

Bonsoir,
Lors de mon changement de moteur (Volvo 2003 pour D1.30), l'ancien horamètre n'avait pas été rebranché.
Mon nouveau tableau de commande avec horamètre digital fonctionne toujours, mais je souhaitais rebrancher l'ancien horamètre analogique VDO, avant que le nouveau ne devienne illisible. A^près avoir retouvé les fils et les avoir identifié, j'ai branché le + sur une des sorties de l'alternateur (je ne sais plus laquelle, mais il n'y en a qu'une qui fonctionne) et le - sur la masse.
Et roule ma poule, tout fonctionne! J'ai remis l'horamètre VDO au même nombre d'heures que mon digital, la manip est simple, il suffit d'ouvrir, de déboiter les petites roues dentées, de régler, et puis de remettre les roues dentées en place et refermer le tout. Une bonne heure de boulot, et la satisfaction de l'avoir fait soi-même, outre le fait d'avoir l'horamètre à nouveau à la table à cartes et près du livre de bord!

Ce qui m'intéresse le plus ces les alarmes. Est ce qu elles s'affichent bient sur l'écran du compte tour.
Merci de ton retour.

j'ai remplacé mon horamètre Yanmar, même que Volvo, env 25€ sur le net, remplacement facile, les heures passées sont conservées

juste la partie lcd horamètre

Avantage de changer le lcd cela permet d'avoir le nombres heures depuis le début. lors du changement du lcd j'ai retrouvé la totalité des heures de fonctionnement