Compte tour, perte signal W lorsque le parc batterie est chargé

Merci beaucoup et analysé partagée. Pourtant, il n‘est pas satisfaisant de perdre son compte tour lorsque le parc batterie est chargé. D‘autant que c‘est la première fois en 18 ans de vie de mon canote… Je cherche donc une autre explication.

Merci Mamita pour l'intéret porté à mon questionnement.
- Il s'agit bien du régulateur ALPHA PRO historique et non le dernier modèle ALPHA PRO 3
- Le BMS a bien été re-configuré, mais, simple capteur indépendant qui n'agit d'aucune façon dans la boucle de régulation de l'alternateur.
Bonne journée
Chesapeake.

Re,
Je n'arrive pas à trouver les données techniques de cet alternateur: Alternateur YANMAR 80A *1650 HDM * (c'est le *1650 HDM *qui me chagrine...).

Sur les régulateurs ALPHA PRO Mastervolt , il y a une fonction "Keep alive" pour les compte-tours; comme je n'ai jamais "tripoté" ces engins , là aussi je me demande quelle est l'utilité de cette fonction ...
Mamita