complément d'information mélange gasoil/huile nettoyage carte huile vidange

sont moteur !
oui ça ce fait on le fait en automobile pour nettoyer les moteur mais a faire attention ! si tu a beaucoup de dépôt dedans ! ( comme sur un vieux moteur très mal entretenus ! en fessant ça on peut aussi endommager le moteur pour la duré de nettoyage ! quelque minute suffise et pensé a changer le filtre a huile ensuite

Bonsoir , effectivement quel élément fait l'objet de cette demande ? Si c'est le moteur suivit de ce mélange à 50/50 et mise en service en usage courant STOP!!! au dessus de 10% de dilution il y a un risque d'explosion du moteur ,sans évoquer la perte de celui ci par manque de lubrification .L'opération peut se faire en tournant le moteur à la main en ayant préalablement démonté le /les tuyaux d' injecteur .S' il s'agit du réducteur même procédure .

J entraîne le moteur avec simplement le démarreur pendant environ 30 sec avec du go pur et je rince avec de l'huile.
Je renouvelle au besoin.

sinon tous simplement tu mais de l huile premier prix tu fait tournée 10 mn et tu re vidange et mais ton huile définitive ( minérale ) pour ce moteur c est toute aussi bien

Bon, je crois que je vais faire simple.
Une huile minérale pas trop €€€€ puis vidange et bonne huile.
@delta21 : je voulais démonter ce peigne le weekend dernier mais me suis posé la question suivante: y a t il un joint?
Pour Mich, l'idée de départ était:
1) vidange
2) melange 50/50 démarrrage et laisser tourner quelques minutes
3) re vidange
4) on met la bonne huile définitive
5) je ne vais pas le faire, car dans le doute, abstiens-toi!!

Arrêter de vous prendre la tête avec vos histoires d'huiles, nous ne sommes pas sur des moteurs d'après guerre! Une huile minérale multigrade même de base aura très bien fait son job même si le moteur à 20 ans, alors ne pas faire de mélanges hasardeux!
Si filtre à peigne le nettoyer, si filtre conventionnel le changer!
J'ai démonté pour réfection complète des moteurs essence des années 60 qui était restés 40 ans en sommeil et là oui il y a de la merdasse dans le fond du carter mais je pense qu'un moteur de bateau qui est resté 40 ans à faire dodo, il doit être sérieusement grippé!
Gégé

je te rassure ! j ai vue bien pire dans des moteurs mais bon chacun fait comme il veut perso je préfère être sur de ma bourrique en cas de coup dur
mon ys8 était soit disant refait a neuf quant je l ai acheté mais cela ne ma pas empêcher de le démonter pour le contrôlé en intégrale avant de le mettre dans mon bateau ça ma permis de bien connaitre mon moteur et c est faiblesse

La technique du rinçage au gasoil est bien utilisée sur les moteurs qu'on vidange gravitairement. Je ne me risquerait pas si les vidanges sont faite par aspiration car il va rester trop de gasoil dans les circuits de lubrification, ou alors il faudra faire de nombreux "rinçages" à l'huile avant de faire le remplissage définitif. Pas très rentable...

frablo: vidange gravitaire = vidange par le carter en point bas. Pour ma part je fais tourner le moteur quelques minutes pour les opérations de nettoyage au gasoil, il y a donc du gasoil en haut moteur qu'il convient d'éliminer. Le rinçage est destiné à éliminer ce qui reste de gasoil, il faut donc un volume normal d'huile Je remplace ensuite la cartouche filtre avant de mettre l'huile définitive.

Opération réalisée régulièrement sur des moteurs de moto Yamaha 1100 1200 cc qui présentent des difficultés de démarrage (mécanisme avec roue libre)