Comment tracer une belle ligne de flotaison ?

2 qui la tienne ...
...Un qui la trace

Merci,
Pas trés bien compris le "seul le haut prend appui", mais je vois à peu prés le concept.

Précisions
Pour le cas où les repères d'origines sont à peu près bon, je plaque cette règle contre la coque et je moyenne.

Cela donne de très bon résultats.

Ligne de Flotaison
Bonjour,
Avant de poncer il faut mesurer l'emplacement de la ligne dans le cas ou tu veux la refaire au même endroit ou la faire plus haut.
La solution que j'ai vu faite par un charpentier de Marine:
En partant de l'avant prendre la mesure soit du liston ou du rail de fargue ,reporter cette mesure sur un carton ou une chute de contreplaqué
Se décaler de 50 cm et reprendre la mesure et ainsi jusqu'à l'arrière.(il faut tracer un trait verticale au crayon au dessus de la partie à poncer tous les 50 cm.)
Faire la même opération sur l'autre bord.
Une fois le ponçage terminé reporter les points sur chaque bords tous les 50 cm.
Ensuite prendre une latte de bois de 30 x 06 x300 assez souple ou une latte à voile en pvc.
Présenter la latte sur les points et tracer.
Il est préférable d'être à deux voir trois.
Bon courage.
Cordialement .
Janyc. :-|

Résultat avec la règle de tapissier.
&gt&gt&gt

Pour moi
je scotcherai a 10 mm au dessus ou au dessous parallele à la ligne existante.
Tu fait ta peinture jusqu'au scotch, et apres tu peux retracer ou rescotcher ta ligne 10 mm au dessus.

Le bout de contreplaqué
c'est très bien aussi.

Pourquoi la règle de tapissier ?
Elle se trouve facilement à moins de 10 euros.

solution
d'un vieux traceur en salle (celà fait dejà tres tres longtemps)

-faire un petit croquis de ce que l'on va faire .

-Avant de poncer...
-prendre une latte de bois 10x30 par exemple un peu plus grande que la distance du sol à la flottaison .
-Partons de l'avant
-on place la latte verticalement sur le sol et on trace sur celle-ci la position de la flottaison (repere 1 axe)
-sur la flottaison on mesure 300/400 mm et à ce point on retrace sur la latte la distance entre le sol et la flottaison (repere 2 bd)

- et ainsi de suite ...

fait bd et td car le bateau n'est forcement bien vertical.

• ensuite une fois poncer on reporte les points avec la latte (ou les lattes on peut enprendre 1 pour chaque coté)

puis a deux ou trois on met une latte entre les points et on trace ...on corrige à l'oeil

josé

revenons ....
aux classiques, le niveau à eau de maçon !

un tuyau genre tricoflex,
presque rempli d'eau
quand le liquide est stabilié, marquer tous les 20-30-50cm si on veut,
se déplacer le la longueur du tuyau, etc ....

fiable et pas cher ...

Voilà ce que donne le fameux scotch rouge
sur deux coques de plus de 13 mètres.

RV

le préalable ....
était évident !

idem avec un niveau laser bien sûr !

José, merci du compliment
Si tu pouvais être un peu plus explicite pour un amateur que je suis dans ce domaine...

Voilà le résultat final, qui a fait l'admiration des foules, y compris des professionnels du carénage.

RV

encore mieux
si on a de la place, accrocher la bande cache (rouge de chez 3M) à l'étrave et dérouler en tendant bien toute la longueur du bateau (en s'écartant, c'est pour ça qu'il faut de la place)puis, en tenant le rouleau horizontal et à la hauteur idoine, se rapprocher de l'arrière du bateau. la bande cache va venir se coller toute seule sur la coque
viser à l'œil et si il y a des vagues redecoller en s'écartant du bateau et recommencer

ne jamais mettre les doigts sur le scotch
toujours tendre avec le rouleau (si on coupe et qu'on tire directement avec la bande, on induit forcement des contraintes bizarres qui génèrent des vagues)

ça serait plus facile avec une vidéo mais j'ai pas :-)