comment tester un Shunt Philippi SH300

Bonjour,
Mon voilier est équipé d'un tableau Philippi sur lequel il y a un ecran BTM relier à un shunt Philippi SH300 qui donne les mesures sur la batterie.
Suite à un orage, je n'ai plus d'indication batterie sur mon écran Philippi. J'ai fait vérifier l'ecran BTM qui est ok. Il ne reste plus que le shunt à tester, mais je ne sais pas comment le tester.
quelqu'un aurait une idée svp?
Merci de votre aide.
cordialement

L'équipage
#Matériel#Electronique
empeyempey
1j
FregoliFregoli
12h12h

Un shunt se teste avec un ohmmètre. La mesure risque de ne pas être très précise avec un multimètre courant car la résistance est très faible, mais au moins vous saurez si le shunt est endommagé (= circuit ouvert, valeur mesurée infinie) ou non.
Débrancher le shunt avant la mesure.

Fabien83:De même que pour les Victron, le shunt communique probablement des données vers l'afficheur BTM. Dans ce cas c'est plus probablement cette partie électronique qui est endommagée plutôt que le shunt lui-même qui n'est qu'une résistance. ·le 17 oct. 08:22
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PeeFlPeeFl
9h

Le shunt lui-même n'est qu'une portion de circuit dont on connaît la perte en ligne avec précision, il n'y a pas de panne possible sauf fusion complète. S'il y a problème, il doit venir de la carte électronique et là, il faut un électronicien (si carte accessible dans le boîtier). Vérifier les contacts, les petits fils de liaison, les soudures visibles, le câble de liaison avec l'afficheur et si rien de détecté, préparer 170€...

MamitaMamita
7h

Salut,

"...Suite à un orage, je n'ai plus d'indication batterie sur mon écran Philippi. J'ai fait vérifier l'ecran BTM qui est ok. Il ne reste plus que le shunt à tester, mais je ne sais pas comment le tester...".
La partie électronique du shunt à besoin d'une tension pour fonctionner; c'est en principe la tension prise à la borne +B de la batterie service; Toujours en principe, au départ (+B) de la batterie services , il devrait y avoir un fusible de très faible intensité (0,1A pour Victron).
Vérifier que sur le coup d'orage, ce fusible soit toujours en état...
Mamita

empeyempey
2h

Bonjour et merci de vos réponses !,
Mamita; je ne vois pas de quelle partie électronique du shunt il sagit, ou se trouve-telle?

Peefi; idem, c'est quoi cette carte électronique ?

Pour moi, je ne vois que le shunt relié directement au BTM de Philippi, sur la carte d'affichage, que j'ai envoyé chez Philippi pour test et qui est revenu comme OK.
Mais pour autant il n'y a plus d'affichage pour les batteries. A savoir aussi que l'affichage fonctionne pour le niveaux des cuves d'eau.

Merci encore de passer du temps pour m'aider

cordialement

MamitaMamita
1h1h

Re,
"...Mais pour autant il n'y a plus d'affichage pour les batteries. A savoir aussi que l'affichage fonctionne pour le niveaux des cuves d'eau...".
Le shunt ne peut contrôler que les batteries (les cuves d'eau c'est le rôle du moniteur!)
la partie électronique c'est la partie noire avec son bornier, sur le shunt...
Sur ce modèle, les 2 fusibles tensions semblent être de 1A (voir schéma) pour la batterie services et la batterie moteur.
www.philippi-online.de[...]3.4.pdf
Mamita

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